A continuació es descriuen els graus de viscositat ASTM/ISO dels lubricants de rodaments industrials. Figura 13. Graus de viscositat dels lubricants industrials. Sistema de viscositat ISO Lubricants antioxidants i anticorrosius convencionals Els lubricants antioxidants i anticorrosius convencionals (R&O) són els lubricants industrials més comuns. Aquests lubricants es poden aplicar als rodaments Timken® utilitzats en diverses aplicacions industrials sense condicions especials. Taula 24. Característiques característiques dels lubricants R&O convencionals recomanats Matèries primeres base Additius de petroli refinats amb un índex de viscositat alt Índex de viscositat anticorrosió i antioxidant Mín. 80 Punt de vessament Màx. -10 °C Grau de viscositat ISO/ASTM 32 a 220 Algunes aplicacions de baixa velocitat i/o temperatura ambient més alta requereixen graus de viscositat més alts. Les aplicacions d'alta velocitat i/o baixa temperatura requereixen graus de viscositat més baixos.
Oli per a engranatges industrials de pressió extrema (EP) L'oli per a engranatges de pressió extrema pot lubricar els rodaments Timken® a la majoria d'equips industrials de gran resistència. Poden suportar les càrregues d'impacte inusuals comunes en equips de gran resistència. Taula 25. Característiques recomanades de l'oli per a engranatges EP industrial. Matèries primeres bàsiques. Additius de petroli refinats amb un índex de viscositat alt. Anticorrosió i antioxidants. Additius de pressió extrema (EP) (1) - classe de càrrega 15,8 kg. Índex de viscositat mín. 80 punt de vessament màx. -10 °C grau de viscositat ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 L'oli per a engranatges industrials de pressió extrema (EP) està compost de petroli altament refinat més els additius inhibidors corresponents. No han de contenir materials que puguin corroir o desgastar els rodaments. Els inhibidors han de proporcionar una protecció antioxidant a llarg termini i protegir els rodaments de la corrosió en presència d'humitat. L'oli lubricant ha de poder evitar la formació d'escuma durant l'ús i tenir bones propietats impermeables. Els additius de pressió extrema també poden evitar ratllades en condicions de lubricació límit. El rang de graus de viscositat recomanat és molt ampli. Les aplicacions d'alta temperatura i/o baixa velocitat solen requerir graus de viscositat més alts. Les aplicacions de baixa temperatura i/o alta velocitat requereixen un grau de viscositat més baix.
Data de publicació: 11 de juny de 2020