Ang clearance ng isang rolling bearing ay ang pinakamataas na dami ng aktibidad na humahawak sa isang singsing sa lugar at ang isa naman sa radial o axial na direksyon. Ang pinakamataas na aktibidad sa direksyon ng radial ay tinatawag na radial clearance, at ang pinakamataas na aktibidad sa direksyon ng axial ay tinatawag na axial clearance. Sa pangkalahatan, mas malaki ang radial clearance, mas malaki ang axial clearance, at vice versa. Ayon sa estado ng bearing, ang clearance ay maaaring hatiin sa sumusunod na tatlong uri:
I. Orihinal na clearance
Libreng clearance bago ang pag-install ng bearing. Ang orihinal na clearance ay natutukoy ng pagproseso at pag-assemble ng tagagawa.
2. I-install ang clearance
Kilala rin bilang fit clearance, ito ang clearance kapag ang bearing at shaft at bearing housing ay na-install na ngunit hindi pa gumagana. Ang mounting clearance ay mas maliit kaysa sa orihinal na clearance dahil sa interference mounting, maaaring dahil sa pagtaas ng inner ring, pagbawas ng outer ring, o pareho.
3. Paglilinis ng trabaho
Kapag ang bearing ay nasa kondisyong gumagana, ang temperatura ng inner ring ay tumataas sa pinakamataas at ang thermal expansion naman ay sa pinakamataas, kaya bumababa ang bearing clearance. Kasabay nito, dahil sa epekto ng load, nangyayari ang elastic deformation sa contact point sa pagitan ng rolling body at ng raceway, na nagpapataas sa bearing clearance. Kung ang bearing working clearance ay mas malaki o mas maliit kaysa sa mounting clearance ay depende sa pinagsamang epekto ng dalawang salik na ito.
Ang ilang rolling bearings ay hindi maaaring isaayos o kalasin. Ang mga ito ay makukuha sa anim na modelo, mula 0000 hanggang 5000; May mga uri 6000 (angular contact bearings) at uri 1000, Uri 2000 at Uri 3000 na may mga butas na kono sa panloob na singsing. Ang mounting clearance ng mga ganitong uri ng rolling bearings, pagkatapos ng pagsasaayos, ay magiging mas maliit kaysa sa orihinal na clearance. Bukod pa rito, ang ilang bearings ay maaaring tanggalin, at ang clearance ay maaaring isaayos. May tatlong uri ng bearings: Uri 7000 (tapered roller bearing), uri 8000 (thrust ball bearing) at uri 9000 (thrust roller bearing). Walang orihinal na clearance sa tatlong uri ng bearings na ito. Para sa uri 6000 at uri 7000 rolling bearings, ang radial clearance ay nababawasan at ang axial clearance ay nababawasan din, at vice versa, habang para sa uri 8000 at uri 9000 rolling bearings, tanging ang axial clearance lamang ang praktikal na mahalaga.
Ang wastong clearance sa pagkakabit ay nagpapadali sa normal na operasyon ng rolling bearing. Masyadong maliit ang clearance, tumataas ang temperatura ng rolling bearing, kaya hindi ito gumana nang normal, kaya naman naiipit ang rolling body; Labis na clearance, panginginig ng boses ng kagamitan, at ingay ng rolling bearing.
Ang paraan ng inspeksyon ng radial clearance ay ang mga sumusunod:
I. Paraan ng pandama
1. Sa umiikot na bearing gamit ang kamay, ang bearing ay dapat na makinis at nababaluktot nang hindi dumidikit at astringent.
2. Iling ang panlabas na singsing ng bearing gamit ang kamay. Kahit na ang radial clearance ay 0.01mm lamang, ang axial movement ng tuktok na bahagi ng bearing ay 0.10-0.15mm. Ang pamamaraang ito ay ginagamit para sa mga single row centripetal ball bearings.
Paraan ng pagsukat
1. Suriin at kumpirmahin ang pinakamataas na posisyon ng karga ng rolling bearing gamit ang isang feeler, maglagay ng feeler sa pagitan ng rolling body nang 180° at ng panlabas (panloob) na singsing, at ang naaangkop na kapal ng feeler ay ang radial clearance ng bearing. Ang pamamaraang ito ay malawakang ginagamit sa mga self-aligning bearings at cylindrical roller bearings.
2, suriin gamit ang dial indicator, itakda muna ang dial indicator sa zero, pagkatapos ay iangat ang panlabas na singsing ng rolling bearing, ang pagbasa ng dial indicator ay ang radial clearance ng bearing.
Ang paraan ng inspeksyon ng axial clearance ay ang mga sumusunod:
1. Paraan ng pandama
Suriin ang axial clearance ng rolling bearing gamit ang iyong daliri. Dapat gamitin ang paraang ito kapag nakalantad ang dulo ng shaft. Kapag ang dulo ng shaft ay sarado o hindi masuri ng mga daliri dahil sa ibang dahilan, suriin kung ang shaft ay flexible sa pag-ikot.
2. Paraan ng pagsukat
(1) Suriin gamit ang feeler. Ang paraan ng operasyon ay pareho sa pagsuri ng radial clearance gamit ang feeler, ngunit ang axial clearance ay dapat na
C = lambda/sin (2 beta)
Kung saan c -- axial clearance, mm;
-- Kapal ng panukat, mm;
-- Anggulo ng bearing cone, (°).
(2) Suriin gamit ang dial indicator. Kapag ang crowbar ay ginagamit upang idirekta ang gumagalaw na shaft sa dalawang dulong posisyon, ang pagkakaiba ng pagbasa ng dial indicator ay ang axial clearance ng bearing. Gayunpaman, ang puwersang inilapat sa crowbar ay hindi dapat masyadong malaki, kung hindi ay magkakaroon ng elastic deformation ang shell, kahit na napakaliit ng deformation, makakaapekto ito sa katumpakan ng nasukat na axial clearance.
Oras ng pag-post: Hulyo-20-2020