Што такое зазор і як яго вымяраюць для падшыпнікаў качэння?

Зазор падшыпніка качэння — гэта максімальная актыўнасць, пры якой адно кольца ўтрымліваецца на месцы, а другое — у радыяльным або восевым кірунку. Максімальная актыўнасць уздоўж радыяльнага кірунку называецца радыяльным зазорам, а максімальная актыўнасць уздоўж восевага кірунку — восевым зазорам. У цэлым, чым большы радыяльны зазор, тым большы восевы зазор і наадварот. У залежнасці ад стану падшыпніка, зазоры можна падзяліць на наступныя тры тыпы:

I. Першапачатковы дазвол

Вольны зазор перад устаноўкай падшыпніка. Першапачатковы зазор вызначаецца вытворцам у залежнасці ад апрацоўкі і зборкі.

2. Усталюйце зазор

Таксама вядомы як пасадачны зазор, гэта зазор, які ўзнікае, калі падшыпнік, вал і корпус падшыпніка ўсталяваныя, але яшчэ не працуюць. Мантажны зазор меншы за першапачатковы зазор з-за мантажу з нацяжэннем, альбо павелічэння ўнутранага кольца, альбо памяншэння вонкавага кольца, альбо абодвух гэтых працэсаў.

3. Дазвол на працу

Калі падшыпнік знаходзіцца ў працоўным стане, тэмпература ўнутранага кольца максімальна павышаецца, а цеплавое пашырэнне максімальна, у выніку чаго зазор падшыпніка памяншаецца. Адначасова, з-за ўздзеяння нагрузкі, у кропцы кантакту паміж целам качэння і дарожкай качэння ўзнікае пругкая дэфармацыя, што павялічвае зазор падшыпніка. Большы ці меншы рабочы зазор падшыпніка, чым мантажны, залежыць ад сукупнага ўздзеяння гэтых двух фактараў.

Некаторыя падшыпнікі качэння нельга рэгуляваць або разбіраць. Яны даступныя ў шасці мадэлях, ад 0000 да 5000; ёсць тып 6000 (радыяльна-ўпорныя падшыпнікі) і тып 1000, тып 2000 і тып 3000 з конуснымі адтулінамі ва ўнутраным кольцы. Мантажны зазор гэтых тыпаў падшыпнікаў качэння пасля рэгулявання будзе меншым за першапачатковы зазор. Акрамя таго, некаторыя падшыпнікі можна зняць, і зазор можна адрэгуляваць. Існуе тры тыпы падшыпнікаў: тып 7000 (канічны ролікавы падшыпнік), тып 8000 (упорны шарыкавы падшыпнік) і тып 9000 (упорны ролікавы падшыпнік). У гэтых трох тыпах падшыпнікаў няма першапачатковага зазору. Для падшыпнікаў качэння тыпу 6000 і тыпу 7000 радыяльны зазор і восевы зазор таксама памяншаюцца, і наадварот, у той час як для падшыпнікаў качэння тыпу 8000 і тыпу 9000 практычнае значэнне мае толькі восевы зазор.

Правільны мантажны зазор спрыяе нармальнай працы падшыпніка качэння. Занадта малы зазор прыводзіць да павышэння тэмпературы падшыпніка качэння, што перашкаджае нармальнай працы падшыпніка, з-за чаго цела качэння захрасае; празмерны зазор выклікае вібрацыю абсталявання і шум падшыпніка качэння.

Метад праверкі радыяльнага зазору выглядае наступным чынам:

I. Сенсарны метад

1. Пры ручным кручэнні падшыпнік павінен быць гладкім і гнуткім, без прыліпання і звязальнасці.

2. Патрасіце вонкавае кольца падшыпніка ўручную. Нават калі радыяльны зазор складае ўсяго 0,01 мм, восевае зрушэнне верхняй кропкі падшыпніка складае 0,10-0,15 мм. Гэты метад выкарыстоўваецца для аднарадных цэнтраімклівых шарыкападшыпнікаў.

Метад вымярэння

1. Праверце і пацвердзіце становішча максімальнай нагрузкі падшыпніка качэння з дапамогай щупа, устаўце щуп паміж целам качэння на 180° і вонкавым (унутраным) кольцам, і адпаведная таўшчыня щупа адпавядае радыяльнаму зазору падшыпніка. Гэты метад шырока выкарыстоўваецца ў самаўстанаўлівальных падшыпніках і цыліндрычных ролікавых падшыпніках.

2, праверце з дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу, спачатку ўсталюйце індыкатар гадзіннікавага тыпу на нуль, затым падніміце вонкавае кольца падшыпніка качэння, паказанні індыкатара гадзіннікавага тыпу - гэта радыяльны зазор падшыпніка.

Метад праверкі восевага зазору наступны:

1. Сенсарны метад

Праверце восевы зазор падшыпніка качэння пальцам. Гэты метад варта выкарыстоўваць, калі канец вала адкрыты. Калі канец вала закрыты або яго немагчыма праверыць пальцамі па іншых прычынах, праверце, ці з'яўляецца вал гнуткім пры кручэнні.

2. Метад вымярэння

(1) Праверка щупам. Спосаб дзеяння такі ж, як і пры праверцы радыяльнага зазору щупам, але восевы зазор павінен быць

C = лямбда/sin (2 бэта)

Дзе c -- восевы зазор, мм;

-- Таўшчыня калібра, мм;

-- Кут нахілу конуса падшыпніка, (°).

(2) Праверце з дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу. Калі лом выкарыстоўваецца для перамяшчэння рухомага вала ў два крайнія становішча, розніца паказанняў індыкатара гадзіннікавага тыпу складае восевы зазор падшыпніка. Аднак сіла, якая прыкладваецца да лома, не павінна быць занадта вялікай, інакш абалонка будзе мець пругкую дэфармацыю, і нават калі дэфармацыя вельмі малая, гэта паўплывае на дакладнасць вымярэння восевага зазору.