Hatua za kurekebisha matatizo baada ya ufungaji wa fani

Wakati wa kusakinisha, usipige nyundo moja kwa moja sehemu ya mwisho ya fani na sehemu isiyo na mkazo. Kizuizi cha kubonyeza, sleeve au vifaa vingine vya usakinishaji vinapaswa kutumika kufanya beba ya kubeba iwe na nguvu sawa. Usiiweke kwa kuviringisha mwili. Ikiwa sehemu ya kuweka imewekwa mafuta, itafanya usakinishaji kuwa laini zaidi. Ikiwa mwingiliano wa kutoshea ni mkubwa, beba inapaswa kupashwa moto hadi 80~90℃ katika mafuta ya madini na kusakinishwa haraka iwezekanavyo, dhibiti kwa ukali halijoto ya mafuta isizidi 100℃, ili kuzuia kupunguza ugumu wa athari ya upolimishaji na kuathiri urejeshaji wa ukubwa. Unapokutana na ugumu katika kutenganisha, inashauriwa utumie kifaa cha kutenganisha kuvuta nje huku ukimimina mafuta ya moto kwa uangalifu kwenye pete ya ndani, joto litafanya pete ya ndani ya kubeba kupanuka, ili iwe rahisi kuanguka.

Sio fani zote zinahitaji kibali cha chini kabisa cha kufanya kazi, lazima uchague kibali kinachofaa kulingana na masharti. Katika kiwango cha kitaifa 4604-93, kibali cha radial cha fani zinazozunguka kimegawanywa katika vikundi vitano: kundi la 2, kundi la 0, kundi la 3, kundi la 4 na kundi la 5. Thamani za kibali huanzia ndogo hadi kubwa mfululizo, na kundi la 0 ni kibali cha kawaida. Kundi la kibali cha msingi cha radial linafaa kwa hali ya jumla ya uendeshaji, halijoto ya kawaida na ufaa wa kawaida wa kuingiliwa; Kibali kikubwa cha radial kinapaswa kuchaguliwa kwa fani zinazofanya kazi chini ya hali maalum kama vile halijoto ya juu, kasi ya juu, kelele ya chini na msuguano mdogo. Kibali kidogo cha radial kinapaswa kuchaguliwa kwa ajili ya fani za spindle za usahihi na spindle za zana za mashine; Kibali kidogo cha kufanya kazi kinaweza kudumishwa kwa fani za roller. Kwa kuongezea, hakuna kibali cha fani iliyotengwa; Hatimaye, kibali cha kufanya kazi cha fani baada ya usakinishaji kinapaswa kuwa kidogo kuliko kibali cha awali kabla ya usakinishaji, kwa sababu fani inapaswa kubeba mzunguko fulani wa mzigo, pamoja na mabadiliko ya elastic yanayosababishwa na ufaa wa fani na mzigo.

Kwa kuzingatia tatizo la kasoro ya kuziba fani zenye kuziba kwa njia ya njumu, kuna hatua mbili zinazopaswa kufanywa kwa ukali katika mchakato wa marekebisho.

1. Muundo wa kifuniko cha fani ya kuziba uliofunikwa hubadilishwa pande zote mbili za fani, na muundo wa usakinishaji wa fani hurekebishwa kutoka kwa kifaa. Mguso wa moja kwa moja na fani hauhitajiki, na fani haizuii vumbi kutoka nje ya fani. Athari ya kuziba ya muundo huu ni kubwa kuliko ile ya fani yenyewe inayouzwa na wakala wa fani, ambayo huzuia moja kwa moja njia ya uvamizi wa vitu vya chembechembe na kuhakikisha usafi wa ndani ya fani. Muundo huu huboresha nafasi ya kutawanya joto ya fani na hauharibu sana utendaji wa kuzuia uchovu wa fani.

2. Ingawa njia ya nje ya kuziba ina athari nzuri ya kuziba, njia ya kutawanya joto pia imeziba, kwa hivyo vipengele vya kupoeza vinahitaji kusakinishwa. Kifaa cha kupoeza kinaweza kupunguza halijoto ya uendeshaji wa vilainishi, na uendeshaji wa halijoto ya juu wa fani unaweza kuepukwa kupitia uondoaji wa joto asilia baada ya kupoeza.