Le roulement est la pièce qui soutient l'arbre de la machine, et l'arbre peut tourner sur le roulement. La Chine est l'un des premiers pays au monde à avoir inventé les roulements. La structure des roulements d'essieu est décrite depuis longtemps dans les livres chinois anciens.
L'histoire du développement des roulements en Chine
Il y a huit mille ans, la poterie à tour lent est apparue en Chine
Un tour de potier est un disque muni d'un arbre rotatif vertical. L'argile mélangée ou brute est placée au centre du tour pour le faire tourner, puis façonnée à la main ou polie à l'aide d'un outil. La vitesse de rotation d'un tour de potier est divisée en deux catégories : rapide et lente. Bien entendu, la rapide est issue du développement de la lente. Selon les dernières découvertes archéologiques, la lente est née, ou a évolué, il y a 8 000 ans. En mars 2010, la base en bois d'un tour de potier a été découverte sur le site culturel de Quahuqiao, prouvant que la technologie du tour de potier en Chine était plus de 2 000 ans plus ancienne qu'en Asie occidentale. Autrement dit, la Chine a commencé à utiliser des roulements, ou le principe de leur utilisation, avant l'Asie occidentale.
La base en bois du tour de potier ressemble à une plateforme trapézoïdale, au centre de laquelle se trouve un petit cylindre surélevé, qui constitue l'arbre du tour. Si un plateau tournant est fabriqué et placé sur la base en bois, un tour de potier complet est restauré. Une fois le tour fabriqué, l'embryon de poterie humide est placé sur le plateau rotatif et soigneusement aligné. On fait tourner le plateau d'une main et on touche le corps du tour à réparer avec des outils en bois, en os ou en pierre de l'autre. Après plusieurs rotations, le motif circulaire souhaité peut être laissé sur le corps du tour. Comme mentionné précédemment, le plateau tournant est ici impliqué, et un arbre le soutient, qui constitue le prototype du roulement.
La structure du tour de potier est illustrée dans la figure ci-dessous :
L'image ci-dessous illustre la restauration de la roue rapide, inspirée de celle de la dynastie Tang. Elle devrait être bien plus avancée que la roue rapide originale, mais le principe reste le même, à l'exception du remplacement du bois par du fer.
L'image ci-dessous illustre la restauration de la roue rapide, inspirée de celle de la dynastie Tang. Elle devrait être bien plus avancée que la roue rapide originale, mais le principe reste le même, à l'exception du remplacement du bois par du fer.
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Le Livre des Cantiques relate la lubrification des roulements
La lubrification des roulements est mentionnée dans le Livre des Chants, vers 1100-600 av. J.-C. L'apparition des paliers lisses a mis en évidence la nécessité de la lubrification et favorisé le développement de la tribologie. On sait aujourd'hui que la lubrification est couramment utilisée dans les voitures anciennes, mais son apparition est bien moins évidente que celle des voitures. Il est donc très difficile d'en déterminer précisément la date d'apparition. La recherche documentaire a permis de découvrir les plus anciennes traces de lubrification dans le Livre des Chants. Ce dernier est le plus ancien recueil de poèmes en Chine. L'origine de ce poème s'étend donc du début de la dynastie Zhou au milieu de la période des Printemps et Automnes, soit du XIe au VIe siècle av. J.-C. Dans l'explication du crochet « fen spring » du Livre des Cantiques, le crochet « gras et crochet », sur le crochet « T » et « sans danger », était autrefois décrit comme une « clé d'essieu ». Utilisé dans les voitures anciennes, il équivalait à ce que nous appelons aujourd'hui une goupille, passant par l'extrémité de l'arbre, permettant de « contrôler » la roue, de sorte que l'essieu de la voiture soit fixe ; « graisse » est bien sûr un lubrifiant, « retour » signifie rentrer à la maison, « mai » signifie rapide. Avec de la graisse, lubrifiez l'essieu, à l'extrémité de l'arbre, vérifiez la goupille, partez pour un long voyage, ramenez-moi à la maison. Dépêchez-vous de rentrer chez moi ! Ne me laissez pas culpabiliser.
Dynastie Qin et Han portant une structure embryonnaire
Grâce à l'invention et à l'application de la technologie des roulements sous les dynasties Zhou, Qin et Han, certains textes culturels importants des dynasties Qin et Han contiennent une écriture claire et précise sur les roulements, notamment « axe », « analogie avec l'eau », « jian » et d'autres mots, ainsi que le verbe principal « axe » (voir « saïd wen jie zi »). (Identifiant de l'Encyclopédie des roulements : ZCBK2014) L'expression des caractères japonais modernes sur les roulements est encore « axialement affectée ». Les caractères xiaozhuan de la dynastie Qin comprennent notamment « axe », « opération » et « mass ». Le sens originel des caractères de la dynastie Han, « axe », « tenant la roue », « héritant » et « recevant », le fer du moyeu « fabriqué » et le fer de l'essieu « mass », démontre clairement que le concept culturel et l'écriture des roulements ont été établis sous les dynasties Qin et Han.
L'instrument simplifié de la dynastie Yuan utilisait une technologie de support à roulement cylindrique
Instrument simplifié utilisant la technique du support cylindrique roulant, dérivé de la sphère armillaire. Le mètre armillaire est un instrument d'observation du ciel. Ses composants se divisent en parties de support et parties mobiles. Parmi les parties de support, on trouve la base d'eau, la colonne du dragon, le double anneau Tian Jing, l'anneau équatorial simple et le centre de la base d'eau Tian Zhu. La figure suivante illustre clairement les principaux éléments de support et de décoration de la sphère armillaire.
Le mouvement d'occidentalisation de la fin de la dynastie Qing a joué un rôle dans le développement de l'industrie mécanique chinoise, et la fabrication de roulements a également eu un impact. En décembre 2002, le groupe d'enquête sur la technologie des roulements chinois s'est rendu en Europe et a découvert un jeu de roulements chinois de la dynastie Qing dans le hall d'exposition SKF en Suède. Il s'agit de roulements à rouleaux. Les bagues, les cages et les rouleaux sont très similaires aux roulements modernes. D'après la description du produit, ces roulements sont des « roulements fabriqués en Chine au XIXe siècle ».
Date de publication : 22 mars 2022