Le roulement est la pièce qui supporte l’arbre dans la machine, et l’arbre peut tourner sur le roulement.La Chine est l’un des premiers pays au monde à inventer les roulements.Dans les livres chinois anciens, la structure des roulements d’essieu est enregistrée depuis longtemps. »
L'histoire du développement de Bearing en Chine
Il y a huit mille ans, la poterie à roue lente est apparue en Chine
Un tour de potier est un disque avec un arbre rotatif vertical.L'argile mélangée ou argile brute est placée au centre de la roue pour faire tourner la roue, tandis que l'argile est façonnée à la main ou polie avec un outil.Le tour de poterie, selon sa vitesse de rotation, est divisé en roue rapide et roue lente. Bien entendu, la roue rapide est développée sur la base de la roue lente.Selon les dernières archives archéologiques, la roue lente est née ou a évolué il y a 8 000 ans.En mars 2010, le socle du tour de poterie en bois a été découvert sur le site culturel de Quahuqiao, ce qui a prouvé que la technologie du tour de poterie en Chine était plus de 2 000 ans plus ancienne que celle de l'Asie occidentale.C'est-à-dire que la Chine a commencé à utiliser des roulements, ou le principe de l'utilisation de roulements, plus tôt que l'Asie occidentale.
La base du tour de potier en bois ressemble à une plate-forme trapézoïdale et il y a un petit cylindre surélevé au centre de la plate-forme, qui est l'arbre du tour de potier.Si un plateau tournant est fabriqué et placé sur le support du tour de potier en bois, un tour de potier complet est restauré.Une fois le tour de potier fabriqué, l’embryon de poterie humide est placé sur le plateau rotatif et soigneusement aligné.La plaque rotative tourne d'une main et le corps du pneu à réparer est mis en contact avec des outils en bois, en os ou en pierre de l'autre main.Après plusieurs rotations, le plan de cordage circulaire souhaité peut être laissé sur le corps du pneu.Comme mentionné ci-dessus, le plateau tournant est impliqué ici, et il y a un arbre à supporter, qui est le prototype du roulement.
La structure du tour de potier est représentée dans la figure ci-dessous :
L'image ci-dessous est la restauration de la roue rapide, basée sur la roue rapide de la dynastie Tang.Elle devrait être beaucoup plus avancée que la roue rapide d'origine, mais le principe reste le même, sauf que le matériau passe du bois au fer.
L'image ci-dessous est la restauration de la roue rapide, basée sur la roue rapide de la dynastie Tang.Elle devrait être beaucoup plus avancée que la roue rapide d'origine, mais le principe reste le même, sauf que le matériau passe du bois au fer.
L'ère Regulus, la légende de l'automobile
Le Livre des Chansons enregistre la lubrification des roulements
La lubrification des roulements est enregistrée dans le Livre des Cantiques vers 1100-600 avant JC.L’apparition des paliers lisses met en avant le besoin de lubrification ou favorise le développement de la tribologie.On sait désormais que la lubrification est couramment utilisée dans les voitures anciennes, mais l’émergence de la lubrification est bien moins évidente que celle des voitures.Par conséquent, il est très difficile de discuter exactement du moment de l’apparition de la lubrification.Grâce à la navigation et à la recherche de documents, les premiers enregistrements sur la lubrification se trouvent dans le Livre des Cantiques.Le Livre des Cantiques est le plus ancien recueil de poèmes en Chine.Par conséquent, le poème est originaire du début de la dynastie Zhou jusqu’au milieu de la période des printemps et des automnes, c’est-à-dire du 11ème siècle avant JC au 6ème siècle avant JC.Dans l'explication du crochet de « ressort fen » du Livre des Cantiques, le crochet de « gros et crochet, sur le crochet de « T » et « sans danger » est expliqué comme « clé d'extrémité d'essieu » dans les temps anciens. dans les voitures anciennes, cela équivaut à ce que nous appelons maintenant une goupille, à travers l'extrémité de l'arbre, peut être la roue "commandée", de sorte que l'essieu de la roue de la voiture soit fixe ; et la "graisse" est bien sûr un lubrifiant, "retour" c'est rentrer à la maison, "mai" c'est rapide. Avec de la graisse, la lubrification de l'essieu, au bout de l'arbre, vérifier la goupille, faire un long voyage, renvoyer chez moi. Dépêche-toi de rentrer dans ma ville natale wei ah ! Ne me laisse pas culpabiliser .
Dynastie Qin et Han portant une structure embryonnaire
En raison de la dynastie zhou, qin et han sur l'invention technologique du roulement et l'application de la pratique, certains des textes culturels importants des dynasties qin et han ont été enregistrés et contiennent souvent des écrits clairs et matures sur le port de mots spéciaux, l'un des "axes" les plus courants "simulation d'analogie de l'eau" "jian" et d'autres mots ainsi que "l'axe" et ainsi de suite le verbe principal (voir dit wen jie zi "). (ID de l'encyclopédie de roulement : ZCBK2014) Le L'expression des caractères japonais modernes sur le relèvement est toujours "affectée axialement". Dans les caractères xiaozhuan de la dynastie Qin, il y a l'axe, l'opération, la masse et d'autres caractères. D'après la signification originale des caractères de la dynastie Han, "l'axe" détient le roue, "hérite" et reçoit la roue, le fer sur le moyeu "fabriqué" et le fer sur l'axe "masse", il est clair que le concept culturel et la forme d'écriture des roulements ont été établis sous les dynasties Qin et Han.
L'instrument simplifié de la dynastie Yuan utilisait la technologie de support roulant cylindrique
Instrument simplifié utilisant la technique de support roulant cylindrique. L'instrument simplifié est dérivé de la sphère armillaire.Le mètre armillaire est l'actualité de l'observation du ciel.Les composants du compteur armillaire peuvent être divisés en pièces de support et pièces mobiles.Les pièces de support comprennent la fondation d'eau, la colonne du dragon, le double anneau tian Jing, l'anneau simple équatorial et le centre de fondation d'eau tian zhu, etc. La figure suivante montre de manière éclatante les principales parties de support et décoratives de la sphère armillaire.
Le mouvement d'occidentalisation de la fin de la dynastie Qing a joué un certain rôle dans le développement de l'industrie mécanique chinoise, la fabrication de roulements a également eu un impact.En décembre 2002, le groupe chinois d'enquête sur la technologie des roulements s'est rendu en Europe et a découvert un ensemble de roulements chinois de la dynastie Qing dans le hall d'exposition des roulements SKF en Suède.Il s'agit d'un ensemble de roulements à rouleaux.Les bagues, cages et rouleaux ressemblent beaucoup aux roulements modernes.Selon la description du produit, les roulements sont des « roulements fabriqués en Chine au 19ème siècle ».
Heure de publication : 22 mars 2022