ប៊ែររីង គឺជាផ្នែកដែលទ្រទ្រង់អ័ក្សនៅក្នុងគ្រឿងចក្រ ហើយអ័ក្សអាចបង្វិលលើប៊ែររីង។ ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដំបូងបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលបានបង្កើតប៊ែររីងរមូរ។ នៅក្នុងសៀវភៅចិនបុរាណ រចនាសម្ព័ន្ធនៃប៊ែររីងអ័ក្សត្រូវបានកត់ត្រាជាយូរមកហើយ។
ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ Bearing នៅក្នុងប្រទេសចិន
កាលពីប្រាំបីពាន់ឆ្នាំមុន សិប្បកម្មកង់យឺតបានលេចចេញជារូបរាងនៅក្នុងប្រទេសចិន
កង់ស្មូនគឺជាឌីសមួយដែលមានអ័ក្សបង្វិលត្រង់។ ដីឥដ្ឋលាយឬដីឥដ្ឋរដុបត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាលកង់ដើម្បីធ្វើឱ្យកង់បង្វិល ខណៈដែលដីឥដ្ឋត្រូវបានបង្កើតដោយដៃ ឬប៉ូលាដោយឧបករណ៍។ កង់ស្មូនដែលមានល្បឿនបង្វិលរបស់វាត្រូវបានបែងចែកជាកង់លឿន និងកង់យឺត ជាការពិតណាស់ កង់លឿនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកង់យឺត។ យោងតាមកំណត់ត្រាបុរាណវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត កង់យឺតបានកើត ឬវិវត្តន៍ 8,000 ឆ្នាំមុន។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2010 មូលដ្ឋានកង់ស្មូនឈើត្រូវបានគេរកឃើញនៅតំបន់វប្បធម៌ Quahuqiao ដែលបានបង្ហាញថា បច្ចេកវិទ្យាកង់ស្មូននៅប្រទេសចិនមានអាយុកាលជាង 2000 ឆ្នាំមុនបច្ចេកវិទ្យានៅអាស៊ីខាងលិច។ នោះគឺដើម្បីនិយាយថា ប្រទេសចិនបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រដាប់ទប់ ឬគោលការណ៍នៃការប្រើប្រដាប់ទប់ មុនអាស៊ីខាងលិច។
មូលដ្ឋានកង់ស្មូនធ្វើពីឈើគឺដូចជាវេទិការាងចតុកោណកែង ហើយមានស៊ីឡាំងតូចមួយដែលលើកឡើងនៅចំកណ្តាលវេទិកា ដែលជាអ័ក្សសម្រាប់កង់ស្មូន។ ប្រសិនបើតុបង្វិលត្រូវបានផលិត ហើយដាក់នៅលើមូលដ្ឋានកង់ស្មូនធ្វើពីឈើ កង់ស្មូនទាំងមូលនឹងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពីកង់ស្មូនត្រូវបានផលិតរួច អំប្រ៊ីយ៉ុងស្មូនសើមត្រូវបានដាក់នៅលើចានបង្វិល ហើយតម្រឹមដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ចានបង្វិលត្រូវបានបង្វិលដោយដៃម្ខាង ហើយតួសំបកកង់ដែលត្រូវជួសជុលត្រូវបានប៉ះជាមួយឧបករណ៍ឈើ ឆ្អឹង ឬថ្មដោយដៃម្ខាងទៀត។ បន្ទាប់ពីការបង្វិលច្រើនដង លំនាំខ្សែរង្វង់ដែលចង់បានអាចត្រូវបានទុកនៅលើតួសំបកកង់។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ តុបង្វិលត្រូវបានចូលរួមនៅទីនេះ ហើយមានអ័ក្សមួយដើម្បីទ្រទ្រង់ ដែលជាគំរូដើមនៃទ្រនាប់។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់សេរ៉ាមិចត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម៖
រូបភាពខាងក្រោមនេះគឺជាការជួសជុលកង់លឿន ដែលផ្អែកលើកង់លឿនក្នុងរាជវង្សថាង។ វាគួរតែមានភាពជឿនលឿនជាងកង់លឿនដើម ប៉ុន្តែគោលការណ៍នៅតែដដែល លើកលែងតែសម្ភារៈត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីឈើទៅជាដែក។
រូបភាពខាងក្រោមនេះគឺជាការជួសជុលកង់លឿន ដែលផ្អែកលើកង់លឿនក្នុងរាជវង្សថាង។ វាគួរតែមានភាពជឿនលឿនជាងកង់លឿនដើម ប៉ុន្តែគោលការណ៍នៅតែដដែល លើកលែងតែសម្ភារៈត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីឈើទៅជាដែក។
យុគសម័យ Regulus រឿងព្រេងនិទាននៃរថយន្ត
សៀវភៅចម្រៀងកត់ត្រាអំពីការរំអិលនៃប៊ែររិន
ការបញ្ចេញទឹករំអិលនៃប៊ែររិងត្រូវបានកត់ត្រាទុកនៅក្នុងសៀវភៅចម្រៀងប្រហែលឆ្នាំ 1100-600 មុនគ.ស។ ការលេចចេញនូវប៊ែររិងធម្មតាបានបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិល ឬជំរុញការអភិវឌ្ឍនៃទ្រីបូឡូស៊ី។ ឥឡូវនេះគេដឹងថាការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តបុរាណ ប៉ុន្តែការលេចចេញនូវការបញ្ចេញទឹករំអិលគឺមិនសូវច្បាស់ជាងការលេចចេញនូវរថយន្តនោះទេ។ ដូច្នេះ វាពិបាកណាស់ក្នុងការពិភាក្សាអំពីពេលវេលាពិតប្រាកដនៃការលេចចេញនូវការបញ្ចេញទឹករំអិល។ តាមរយៈការរុករក និងការស្វែងរកសម្ភារៈ កំណត់ត្រាដំបូងបំផុតអំពីការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសៀវភៅចម្រៀង។ សៀវភៅចម្រៀងគឺជាការប្រមូលកំណាព្យដំបូងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ដូច្នេះ កំណាព្យនេះមានប្រភពមកពីដើមរាជវង្សចូវរហូតដល់ពាក់កណ្តាលនិទាឃរដូវ និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ពោលគឺចាប់ពីសតវត្សទី 11 មុនគ.ស ដល់សតវត្សទី 6 មុនគ.ស។ នៅក្នុងការពន្យល់អំពីទំពក់នៃ "fen spring" នៃសៀវភៅចម្រៀង ទំពក់នៃ "fat and hook នៅលើទំពក់នៃ "T" និង "no harm" ត្រូវបានពន្យល់ថាជា "សោចុងអ័ក្ស" នៅសម័យបុរាណ។ ត្រូវបានប្រើក្នុងរថយន្តបុរាណ វាស្មើនឹងអ្វីដែលយើងហៅថាម្ជុល ដែលតាមរយៈចុងអ័ក្ស កង់អាច "គ្រប់គ្រង" ឲ្យនៅរស់ ដូច្នេះអ័ក្សកង់រថយន្តត្រូវបានជួសជុល។ ហើយ "grease" ជាការពិតណាស់គឺជាប្រេងរំអិល "return" មានន័យថាត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ "mai" មានន័យថាលឿន។ ជាមួយនឹងប្រេងរំអិល ប្រេងរំអិលអ័ក្ស នៅចុងអ័ក្ស ពិនិត្យមើលម្ជុល បើកបរដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ បញ្ជូនខ្ញុំទៅផ្ទះវិញ។ ប្រញាប់ទៅស្រុកកំណើត wei ah! កុំឲ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានកំហុស។
រាជវង្សឈីន និង ហាន ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធអំប្រ៊ីយ៉ុង
ដោយសារតែរាជវង្សចូវ ឈីន និងហានស្តីពីការបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាទ្រទម្ងន់ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង អត្ថបទវប្បធម៌សំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងរាជវង្សឈីន និងហាន ត្រូវបានកត់ត្រាទុក ហើយជារឿយៗប្រើការសរសេរច្បាស់លាស់ និងចាស់ទុំអំពីទ្រទម្ងន់ ពាក្យពិសេសមួយក្នុងចំណោមពាក្យទូទៅជាងគេគឺ "អ័ក្ស" "ការប្រៀបធៀបទឹក-ការក្លែងធ្វើ" "ជាន" និងពាក្យផ្សេងទៀត ក៏ដូចជា "អ័ក្ស" និងកិរិយាសព្ទសំខាន់ផ្សេងទៀត (សូមមើល "វេន ជា ហ្ស៊ី")។ (លេខសម្គាល់សព្វវចនាធិប្បាយទ្រទម្ងន់៖ ZCBK2014) ការបញ្ចេញមតិនៃតួអក្សរជប៉ុនសម័យទំនើបលើទ្រទម្ងន់នៅតែ "រងផលប៉ះពាល់ដោយអ័ក្ស"។ នៅក្នុងតួអក្សរស៊ាវចួននៃរាជវង្សឈីន មានអ័ក្ស ប្រតិបត្តិការ ដំបង និងតួអក្សរផ្សេងទៀត។ ពីអត្ថន័យដើមនៃតួអក្សរនៃរាជវង្សហាន "អ័ក្ស" កាន់កង់ "ទទួលមរតក" និងទទួលកង់ ដែកនៅលើចំណុចកណ្តាល "ផលិត" និងដែកនៅលើអ័ក្ស "ដំបង" វាច្បាស់ណាស់ថាគំនិតវប្បធម៌ និងទម្រង់សរសេរនៃទ្រទម្ងន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរាជវង្សឈីន និងហាន។
ឧបករណ៍សាមញ្ញនៃរាជវង្សយានបានប្រើបច្ចេកវិទ្យាទ្រទ្រង់រំកិលរាងស៊ីឡាំង
ឧបករណ៍សាមញ្ញដោយប្រើបច្ចេកទេសទ្រទ្រង់រំកិលរាងស៊ីឡាំង ឧបករណ៍សាមញ្ញនេះមានប្រភពមកពីស្វ៊ែររាងជារង្វង់។ ម៉ែត្ររាងជារង្វង់គឺជាព័ត៌មាននៃការសង្កេតលើមេឃ។ សមាសធាតុនៃម៉ែត្ររាងជារង្វង់អាចបែងចែកជាផ្នែកទ្រទ្រង់ និងផ្នែកចល័ត។ ផ្នែកទ្រទ្រង់រួមមានគ្រឹះទឹក សសរនាគ ចិញ្ចៀនទ្វេធានជីង ចិញ្ចៀនតែមួយអេក្វាទ័រ និងគ្រឹះទឹកធានជូជាដើម។ រូបភាពខាងក្រោមបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីផ្នែកទ្រទ្រង់ និងតុបតែងសំខាន់ៗនៃស្វ៊ែររាងជារង្វង់។
ចលនាបស្ចិមលោកនៃចុងរាជវង្សឈីងបានដើរតួនាទីជាក់លាក់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្ររបស់ប្រទេសចិន ហើយការផលិតប៊ែររីងក៏មានផលប៉ះពាល់ផងដែរ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2002 ក្រុមស៊ើបអង្កេតបច្ចេកវិទ្យាប៊ែររីងរបស់ចិនបានទៅអឺរ៉ុប ហើយបានរកឃើញប៊ែររីងរាជវង្សឈីងរបស់ចិនមួយឈុតនៅក្នុងសាលតាំងពិព័រណ៍ប៊ែររីង SKF ក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត។ នេះគឺជាសំណុំប៊ែររីងរំកិល។ ចិញ្ចៀន ទ្រុង និងរំកិលគឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ទៅនឹងប៊ែររីងទំនើប។ យោងតាមការពិពណ៌នាផលិតផល ប៊ែររីងទាំងនោះគឺជា "ប៊ែររីងរំកិលដែលផលិតនៅប្រទេសចិនក្នុងអំឡុងសតវត្សរ៍ទី 19"។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២