Падшыпнік — гэта частка, якая падтрымлівае вал у машыне, і вал можа круціцца на падшыпніку. Кітай — адна з першых краін у свеце, якая вынайшла падшыпнікі качэння. У старажытных кітайскіх кнігах структура падшыпнікаў восі даўно зафіксавана.
Гісторыя развіцця падшыпнікаў у Кітаі
Восем тысяч гадоў таму ў Кітаі з'явілася кераміка на павольным крузе.
Ганчарны круг — гэта дыск з вертыкальна круцячымся валам. Змяшаная гліна або грубая гліна змяшчаецца ў цэнтр круга, каб круг круціўся, а гліна фармуецца ўручную або паліруецца з дапамогай інструмента. Па хуткасці кручэння ганчарныя кругі падзяляюцца на хуткія і павольныя, і, вядома, хуткія кругі распрацаваны на аснове павольнага круга. Згодна з апошнімі археалагічнымі знаходкамі, павольнае кола з'явілася або развілося 8000 гадоў таму. У сакавіку 2010 года на тэрыторыі культурнага помніка Цюахуцяо была знойдзена драўляная аснова ганчарнага круга, што даказвае, што тэхналогія ганчарнага круга ў Кітаі існавала больш чым на 2000 гадоў раней, чым у Заходняй Азіі. Гэта значыць, Кітай пачаў выкарыстоўваць падшыпнікі, або прынцып выкарыстання падшыпнікаў, раней, чым Заходняя Азія.
Драўляная аснова ганчарнага круга падобная на трапецападобную платформу, а ў цэнтры платформы ёсць невялікі прыпадняты цыліндрык, які з'яўляецца валам для ганчарнага круга. Калі зрабіць паваротны стол і паставіць на драўляную аснову ганчарнага круга, то ганчарны круг аднаўляецца цалкам. Пасля вырабу ганчарнага круга вільготны зародак керамікі змяшчаецца на паваротную пласціну і старанна выраўноўваецца. Паваротная пласціна круціцца адной рукой, а другой рукой дакранаецца да корпуса шыны, які трэба адрамантаваць, драўлянымі, касцянымі або каменнымі прыладамі. Пасля некалькіх паваротаў на корпусе шыны можна пакінуць патрэбны круглы малюнак у выглядзе нітак. Як ужо згадвалася вышэй, тут задзейнічаны паваротны стол, і ёсць вал для падтрымкі, які з'яўляецца прататыпам падшыпніка.
Канструкцыя ганчарнага круга паказана на малюнку ніжэй:
На фота ніжэй паказаны рэстаўраваны хуткі колы, заснаваны на хуткім коле з дынастыі Тан. Яно павінна быць значна больш дасканалым, чым арыгінальнае хуткае кола, але прынцып застаецца тым жа, за выключэннем таго, што матэрыял змяніўся з дрэва на жалеза.
На фота ніжэй паказаны рэстаўраваны хуткі колы, заснаваны на хуткім коле з дынастыі Тан. Яно павінна быць значна больш дасканалым, чым арыгінальнае хуткае кола, але прынцып застаецца тым жа, за выключэннем таго, што матэрыял змяніўся з дрэва на жалеза.
Эпоха Рэгулуса, легенда аўтамабіля
У Кнізе песень апісана змазка падшыпнікаў
Змазка падшыпнікаў згадваецца ў «Кнізе песень» каля 1100-600 гг. да н.э. З'яўленне падшыпнікаў слізгацення вылучыла неабходнасць змазкі або спрыяла развіццю трыбалогіі. Зараз вядома, што змазка шырока выкарыстоўваецца ў старажытных аўтамабілях, але з'яўленне змазкі значна менш відавочнае, чым з'яўленне аўтамабіляў. Таму вельмі цяжка дакладна абмеркаваць час з'яўлення змазкі. Праглядаючы і шукаючы матэрыялы, можна знайсці самыя раннія запісы пра змазку ў «Кнізе песень». «Кніга песень» — гэта самы ранні зборнік вершаў у Кітаі. Такім чынам, паэма ўзнікла ў перыяд з ранняй дынастыі Чжоу да сярэдзіны вясновага і восеньскага перыяду, гэта значыць з XI стагоддзя да н.э. па VI стагоддзе да н.э. У тлумачэнні кручка «фен-спружына» з Кнігі песень кручок «тлушч і кручок», на кручку «Т» і «без шкоды», тлумачыцца як «ключ на канцы восі» ў старажытныя часы. Выкарыстоўваўся ў старажытных аўтамабілях, гэта эквівалентна таму, што мы цяпер называем штыфтам, праз канец вала можна «кіраваць» колам, каб зафіксаваць вось кола аўтамабіля; а «змазка», вядома, з'яўляецца змазкай, «вяртанне» азначае вяртанне дадому, «май» - гэта хутка. Змазка, змазка восі, на канцы вала, праверце штыфт, праедзьце ў доўгае падарожжа, адпраўце мяне дадому. Спяшайцеся ў родны горад вэй ах! Не дазваляйце мне адчуваць сябе вінаватым.
Дынастыі Цынь і Хань падшыпнікі з эмбрыянальнай структурай
Дзякуючы вынаходству і практычнаму прымяненню тэхналогіі падшыпнікаў у дынастыях Чжоу, Цынь і Хань, некаторыя важныя культурныя тэксты дынастый Цынь і Хань былі запісаны і часта выкарыстоўваюцца, утрымліваючы выразныя, сталыя тэксты, якія ўтрымліваюць спецыяльныя словы пра падшыпнікі, сярод якіх найбольш распаўсюджаныя «вось», «вада-аналогія-мадэляванне», «цзянь» і іншыя словы, а таксама «вось» і гэтак далей у якасці асноўнага дзеяслова (гл. Вэнь цзе-цзы). (Ідэнтыфікатар энцыклапедыі падшыпнікаў: ZCBK2014) Сучасныя японскія іерогліфы, якія вымаўляюць падшыпнік, усё яшчэ маюць «восевы ўплыў». У іерогліфах Сяочжуань дынастыі Цынь ёсць іерогліфы вось, аперацыя, булава і іншыя. З першапачатковага значэння іерогліфаў дынастыі Хань «вось» трымае кола, «атрымлівае ў спадчыну» і атрымлівае кола, жалеза на «вырабленай» ступіцы і жалеза на восі «булавы», відавочна, што культурная канцэпцыя і форма пісьма падшыпнікаў былі ўсталяваны ў дынастыі Цынь і Хань.
Спрошчаны інструмент дынастыі Юань выкарыстоўваў тэхналогію цыліндрычнай апоры качэння
Спрошчаны прыбор з выкарыстаннем тэхнікі цыліндрычнай апоры з качэннем. Спрошчаны прыбор атрыманы з армілярнай сферы. Армілярны вымяральнік — гэта сродак назірання за небам. Кампаненты армілярнага вымяральніка можна падзяліць на апорныя часткі і рухомыя часткі. Да апорных частак адносяцца водны падмурак, калона дракона, падвойнае кольца Цянь Цзін, экватарыяльнае адзінарнае кольца і цэнтр воднага падмурка Цянь Чжу і г.д. На наступным малюнку наглядна паказаны асноўныя апорныя і дэкаратыўныя часткі армілярнай сферы.
Вестэрнізацыя часоў позняй дынастыі Цын адыграла пэўную ролю ў развіцці машынабудаўнічай прамысловасці Кітая, у тым ліку і вытворчасць падшыпнікаў. У снежні 2002 года кітайская група па даследаваннях тэхналогій падшыпнікаў адправілася ў Еўропу і знайшла ў выставачнай зале падшыпнікаў SKF у Швецыі камплект кітайскіх падшыпнікаў дынастыі Цын. Гэта камплект ролікавых падшыпнікаў. Кольцы, сепаратары і ролікі вельмі падобныя на сучасныя падшыпнікі. Згодна з апісаннем прадукту, падшыпнікі з'яўляюцца «кацільнымі падшыпнікамі, вырабленымі ў Кітаі недзе ў XIX стагоддзі».
Час публікацыі: 22 сакавіка 2022 г.