El rodamiento es la pieza que soporta el eje de la maquinaria, y este puede girar sobre él. China fue uno de los primeros países del mundo en inventar rodamientos. La estructura de los rodamientos de los ejes se encuentra documentada desde hace mucho tiempo en antiguos libros chinos.
Historia del desarrollo de los rodamientos en China
Hace ocho mil años apareció en China la cerámica de torno lento
Un torno de alfarero es un disco con un eje giratorio vertical. La arcilla mezclada o rugosa se coloca en el centro del torno para que gire, mientras que la arcilla se moldea a mano o se pule con una herramienta. El torno de alfarero, según su velocidad de rotación, se divide en torno rápido y torno lento; por supuesto, el torno rápido se desarrolló a partir del torno lento. Según los últimos registros arqueológicos, el torno lento surgió o evolucionó hace 8.000 años. En marzo de 2010, se encontró la base de madera de un torno de alfarero en el yacimiento cultural de Quahuqiao, lo que demostró que la tecnología del torno de alfarero en China era más de 2.000 años anterior a la de Asia occidental. Es decir, China comenzó a utilizar cojinetes, o el principio de su uso, antes que Asia occidental.
La base del torno de alfarería de madera es como una plataforma trapezoidal, con un pequeño cilindro elevado en el centro, que sirve de eje para el torno. Si se construye un plato giratorio y se coloca sobre la base del torno de alfarería de madera, se restaura completamente el torno. Una vez fabricado el torno, el embrión de cerámica húmedo se coloca sobre el plato giratorio y se alinea cuidadosamente. El plato giratorio se gira con una mano y con la otra se toca el cuerpo del neumático a reparar con herramientas de madera, hueso o piedra. Tras varias rotaciones, se puede dejar el patrón circular deseado en el cuerpo del neumático. Como se mencionó anteriormente, aquí interviene el plato giratorio, y hay un eje de soporte, que es el prototipo del rodamiento.
La estructura del torno de alfarero se muestra en la siguiente figura:
La imagen de abajo muestra la restauración de la rueda rápida, basada en la rueda rápida de la dinastía Tang. Debería ser mucho más avanzada que la rueda rápida original, pero el principio se mantiene, salvo que el material se sustituye de madera a hierro.
La imagen de abajo muestra la restauración de la rueda rápida, basada en la rueda rápida de la dinastía Tang. Debería ser mucho más avanzada que la rueda rápida original, pero el principio se mantiene, salvo que el material se sustituye de madera a hierro.
La era de Regulus, la leyenda del coche
El Libro de los Cantares registra la lubricación de los cojinetes.
La lubricación de cojinetes se registra en el Libro de los Cantares alrededor del 1100-600 a. C. La aparición de cojinetes lisos planteó la necesidad de lubricación o promovió el desarrollo de la tribología. Ahora se sabe que la lubricación se usaba comúnmente en los automóviles antiguos, pero su surgimiento es mucho menos obvio que el de los automóviles. Por lo tanto, es muy difícil determinar con exactitud el momento de su surgimiento. Mediante la búsqueda de materiales, los primeros registros sobre lubricación se encuentran en el Libro de los Cantares. El Libro de los Cantares es la colección de poemas más antigua de China. Por lo tanto, el poema se originó desde principios de la dinastía Zhou hasta mediados del Período de Primavera y Otoño, es decir, desde el siglo XI a. C. hasta el siglo VI a. C. En la explicación del gancho de "fen spring" del Cantar de los Cantares, el gancho de "grasa y gancho", en el gancho de "T" y "sin daño", se explica como "llave de extremo de eje" en la antigüedad. Usada en los coches antiguos, equivalía a lo que ahora llamamos un pasador. A través del extremo del eje, se podía controlar la rueda, fijando el eje de la rueda del coche. "Grasa" es, por supuesto, un lubricante; "regresar" es ir a casa, "mai" es rápido. Con grasa, la lubricación del eje, en el extremo del eje, revisa el pasador, conduce un largo viaje, llévame a casa. ¡Rápido a casa! ¡No me hagas sentir culpable!
Dinastías Qin y Han con estructura embrionaria
Debido a la invención y aplicación práctica de la tecnología de rodamientos durante las dinastías Zhou, Qin y Han, algunos textos culturales importantes de las dinastías Qin y Han contienen, y se han registrado y usado con frecuencia, una escritura clara y elaborada sobre rodamientos, con términos especiales, como "eje", "simulación de analogía de agua", "jian" y otros, así como el verbo principal "eje" (véase "wen jie zi"). (ID de la Enciclopedia de Rodamientos: ZCBK2014) La expresión de los caracteres japoneses modernos sobre rodamientos sigue siendo "axialmente afectada". En los caracteres xiaozhuan de la dinastía Qin, se encuentran "eje", "operación", "maza", etc. A partir del significado original de los caracteres de la dinastía Han, "eje" sostiene la rueda, "hereda" y "recibe" la rueda, el hierro en el cubo "fabricado" y el hierro en el eje "maza", es evidente que el concepto cultural y la forma de escritura de los rodamientos se establecieron en las dinastías Qin y Han. dinastías.
El instrumento simplificado de la dinastía Yuan utilizaba tecnología de soporte de rodadura cilíndrica.
Instrumento simplificado que utiliza la técnica de soporte cilíndrico rodante. Este instrumento simplificado se deriva de la esfera armilar. El medidor armilar es el medio de observación del cielo. Sus componentes se dividen en partes de soporte y partes móviles. Las partes de soporte incluyen la base de agua, la columna del dragón, el doble anillo Tian Jing, el anillo simple ecuatorial y el centro de la base de agua Tian Zhu, entre otros. La siguiente figura muestra vívidamente las principales partes de soporte y decorativas de la esfera armilar.
El movimiento de occidentalización de finales de la dinastía Qing influyó en el desarrollo de la industria de maquinaria china, y la fabricación de rodamientos también tuvo un impacto. En diciembre de 2002, el grupo de investigación de tecnología de rodamientos de China viajó a Europa y encontró un juego de rodamientos chinos de la dinastía Qing en la sala de exposiciones de rodamientos SKF en Suecia. Se trataba de un juego de rodamientos de rodillos. Los anillos, las jaulas y los rodillos son muy similares a los rodamientos modernos. Según la descripción del producto, se trataba de "rodamientos fabricados en China en algún momento del siglo XIX".
Hora de publicación: 22 de marzo de 2022