Os rodamentos son un compoñente mecánico clave na cadea da industria de fabricación.Non só pode reducir a fricción, senón tamén soportar cargas, transmitir potencia e manter o posicionamento, promovendo así o funcionamento eficiente dos equipos.O mercado mundial de rodamentos é duns 40.000 millóns de dólares e espérase que alcance os 53.000 millóns de dólares para 2026, cunha taxa de crecemento anual composta do 3,6%.
A industria de rodamentos pódese considerar como unha industria tradicional dominada polas empresas e leva décadas operando de forma eficiente.Nos últimos anos, só un pequeno número de tendencias da industria foron destacadas, máis dinámicas que antes, e poden desempeñar un papel importante na configuración da industria nesta década.
Os seguintes son os puntos clave para levar a I+D e as direccións de desenvolvemento futuro:
1. Personalización
Na industria (especialmente automoción e aeroespacial), a tendencia dos "rolamentos integrados" está crecendo e os compoñentes circundantes dos rodamentos convertéronse nunha parte non dispoñible dos propios rodamentos.Este tipo de rodamentos foi desenvolvido para minimizar o número de compoñentes do rodamento no produto final ensamblado.Polo tanto, o uso de "rodamentos integrados" reduce os custos dos equipos, aumenta a fiabilidade, facilita a instalación e prolonga a vida útil.A demanda de "solucións específicas para aplicacións" está aumentando substancialmente en todo o mundo e estimulou moito o interese dos clientes.A industria dos rodamentos está recorrendo ao desenvolvemento de novos rodamentos especiais.Polo tanto, os provedores de rodamentos ofrecen rodamentos personalizados profesionais para satisfacer os requisitos especiais de maquinaria agrícola, turbocompresores de automóbiles e outras aplicacións.
2. Predición de vida e seguimento da condición
Os deseñadores de rodamentos usan sofisticadas ferramentas de software de simulación para adaptar mellor o deseño dos rodamentos ás condicións de funcionamento reais.Os códigos informáticos e de análise utilizados no deseño e análise de rodamentos hoxe teñen unha certeza de enxeñería razoable, poden predecir o rendemento, a vida útil e a fiabilidade dos rodamentos, a previsibilidade supera o nivel de hai dez anos e non hai necesidade de experimentos ou probas de campo caros e que levan moito tempo. .A medida que a xente esixe máis os activos existentes en termos de aumentar a produción e mellorar a eficiencia, faise cada vez máis importante comprender cando comezan a producirse os problemas.Os fallos inesperados dos equipos poden ser custosos e poden ter consecuencias catastróficas, que provocan paradas de produción non planificadas, custosas substitucións de pezas e problemas ambientais e de seguridade.O seguimento do estado dos rodamentos pode supervisar de forma dinámica varios parámetros do equipo, axudando a detectar fallos antes de que se produzan fallos catastróficos.Os fabricantes de equipos orixinais de rodamentos traballan constantemente no desenvolvemento de "rolamentos intelixentes" con funcións de detección.Esta tecnoloxía permite que os rodamentos comuniquen continuamente as súas condicións de funcionamento mediante sensores alimentados internamente e electrónica de recollida de datos.
3. Materiais e revestimento
Mesmo en condicións de traballo duras, os materiais avanzados prolongan a vida útil dos rodamentos.A industria dos rodamentos utiliza actualmente materiais que hai uns anos non estaban dispoñibles, como revestimentos duros, cerámicas e novos aceiros especiais.Estes materiais poden mellorar moito o rendemento e a eficiencia.Nalgúns casos, os materiais especiais de rodamentos permiten que os equipos pesados funcionen de forma eficaz sen lubricantes.Estes materiais, así como condicións específicas de tratamento térmico e estruturas xeométricas, poden soportar temperaturas extremas e condicións de procesamento, como a contaminación de partículas e cargas extremas.
Nos últimos anos, a mellora da textura superficial dos elementos rodantes e pistas e a adición de revestimentos resistentes ao desgaste aceleráronse significativamente.Por exemplo, o desenvolvemento de bolas recubertas de carburo de tungsteno que son resistentes ao desgaste e á corrosión é un desenvolvemento importante.Estes rodamentos son moi axeitados para condicións de alta tensión, alto impacto, baixa lubricación e altas temperaturas.
Dado que a industria mundial de rodamentos responde aos requisitos normativos de emisións, aumento dos estándares de seguridade, produtos máis lixeiros con menor rozamento e ruído, expectativas de fiabilidade melloradas e flutuacións nos prezos mundiais do aceiro, o gasto en I+D parece ser unha decisión estratéxica para liderar o mercado.Ademais, a maioría das organizacións seguen centrándose en previsións de demanda precisas e integrando a dixitalización na fabricación para obter vantaxe global.
Hora de publicación: 06-07-2020