Els coixinets són un component mecànic clau en la cadena de la indústria manufacturera. No només poden reduir la fricció, sinó que també poden suportar càrregues, transmetre potència i mantenir el posicionament, promovent així el funcionament eficient dels equips. El mercat mundial de coixinets és d'uns 40.000 milions de dòlars americans i s'espera que arribi als 53.000 milions de dòlars americans el 2026, amb una taxa de creixement anual composta del 3,6%.
La indústria dels rodaments es pot considerar com una indústria tradicional dominada per empreses i que ha estat operant de manera eficient durant dècades. En els darrers anys, només un petit nombre de tendències de la indústria han estat destacades, més dinàmiques que abans, i poden tenir un paper important en la configuració de la indústria en aquesta dècada.
Els següents són els punts clau de la R+D dels rodaments i les direccions de desenvolupament futur:
1. Personalització
En la indústria (especialment l'automoció i l'aeroespacial), la tendència dels "coixinets integrats" està creixent, i els components que envolten els coixinets s'han convertit en una part no disponible dels propis coixinets. Aquest tipus de coixinet es va desenvolupar per minimitzar el nombre de components del coixinet en el producte final muntat. Per tant, l'ús de "coixinets integrats" redueix els costos dels equips, augmenta la fiabilitat, facilita la instal·lació i allarga la vida útil. La demanda de "solucions específiques per a l'aplicació" està augmentant substancialment a tot el món i ha estimulat enormement l'interès dels clients. La indústria dels coixinets s'està decantant pel desenvolupament de nous coixinets especials. Per tant, els proveïdors de coixinets proporcionen coixinets personalitzats professionals per satisfer els requisits especials de la maquinària agrícola, els turbocompressors d'automòbils i altres aplicacions.
2. Predicció de la vida i monitorització de l'estat
Els dissenyadors de rodaments utilitzen eines de programari de simulació sofisticades per adaptar millor el disseny dels rodaments a les condicions reals de funcionament. Els codis informàtics i d'anàlisi utilitzats en el disseny i l'anàlisi de rodaments actuals tenen una certesa d'enginyeria raonable, poden predir el rendiment, la vida útil i la fiabilitat dels rodaments, la predictibilitat supera el nivell de fa deu anys i no calen experiments o proves de camp costosos i que requereixen molt de temps. A mesura que la gent exigeix més als actius existents pel que fa a l'augment de la producció i la millora de l'eficiència, esdevé cada cop més important entendre quan comencen a aparèixer problemes. Les fallades inesperades dels equips poden ser costoses i tenir conseqüències catastròfiques, provocant aturades de producció no planificades, substitució de peces costoses i problemes de seguretat i medi ambient. La monitorització de l'estat dels rodaments pot controlar dinàmicament diversos paràmetres dels equips, ajudant a detectar fallades abans que es produeixin fallades catastròfiques. Els fabricants d'equips originals de rodaments treballen constantment en el desenvolupament de "rodaments intel·ligents" amb funcions de detecció. Aquesta tecnologia permet que els rodaments comuniquin contínuament les seves condicions de funcionament a través de sensors alimentats internament i electrònica de recopilació de dades.
3. Materials i recobriment
Fins i tot en condicions de treball dures, els materials avançats allarguen la vida útil dels coixinets. La indústria dels coixinets actualment utilitza materials que no estaven disponibles fa uns anys, com ara recobriments durs, ceràmica i nous acers especials. Aquests materials poden millorar considerablement el rendiment i l'eficiència. En alguns casos, els materials especials dels coixinets permeten que els equips pesants funcionin eficaçment sense lubricants. Aquests materials, així com les condicions específiques de tractament tèrmic i les estructures geomètriques, poden suportar temperatures i condicions de processament extremes, com ara la contaminació de partícules i les càrregues extremes.
En els darrers anys, la millora de la textura superficial dels elements rodants i les pistes de rodadura i l'addició de recobriments resistents al desgast s'han accelerat significativament. Per exemple, el desenvolupament de boles recobertes de carbur de tungstè que són resistents al desgast i a la corrosió és un avenç important. Aquests rodaments són molt adequats per a condicions d'alta tensió, alt impacte, baixa lubricació i alta temperatura.
A mesura que la indústria mundial dels rodaments respon als requisits normatius d'emissions, a l'augment dels estàndards de seguretat, als productes més lleugers amb menys fricció i soroll, a la millora de les expectatives de fiabilitat i a les fluctuacions dels preus mundials de l'acer, la despesa en R+D sembla ser una decisió estratègica per liderar el mercat. A més, la majoria de les organitzacions continuen centrant-se en previsions precises de la demanda i integrant la digitalització a la fabricació per obtenir un avantatge global.
Data de publicació: 06 de juliol de 2020