Подшипник играет жизненно важную и незаменимую роль в механическом проектировании, охватывающем очень широкий спектр применений. Можно понять, что без подшипника вал представляет собой простой железный стержень. Ниже приведено базовое описание принципа работы подшипников. Подшипник качения, разработанный на основе подшипника, работает за счет трения качения, а не скольжения. Он, как правило, состоит из двух колец, группы тел качения и сепаратора, что обеспечивает высокую универсальность, стандартизацию и серийность его конструкции. В связи с различными условиями работы различных машин, к подшипникам качения предъявляются разные требования по грузоподъемности, конструкции и характеристикам. Поэтому подшипники качения нуждаются в разнообразных конструкциях. Однако наиболее простая конструкция состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, тела качения и сепаратора — часто называемых четырьмя основными элементами.
Принимая во внимание данный случай
Для герметичных подшипников, помимо смазки, используются уплотнительное кольцо (или пылезащитный кожух) — также известные как шесть частей. Различные типы подшипников в основном называются по названию катящегося тела. Роли различных частей в подшипниках следующие: в центробежных подшипниках внутреннее кольцо обычно плотно прилегает к валу и работает вместе с ним, а наружное кольцо обычно является переходным элементом к посадочному месту подшипника или отверстию в механическом кожухе, выполняя опорную роль. Однако в некоторых случаях наружное кольцо также вращается, а внутреннее кольцо выполняет фиксированную опорную роль, или внутреннее и наружное кольца вращаются одновременно.
В упорных подшипниках подшипниковое кольцо плотно прилегает к валу и движется вместе с ним, а посадочное место подшипника или отверстие в механической оболочке обеспечивают переходное соединение и поддержку подшипникового кольца. Катящиеся тела (стальные шарики, ролики или иглы) в подшипнике обычно с помощью сепаратора равномерно располагаются между двумя кольцами для осуществления качения; их форма, размер и количество напрямую влияют на несущую способность и производительность подшипника. Сепаратор не только равномерно разделяет катящиеся тела, но и направляет их вращение, а также улучшает смазочные свойства подшипника.
Существует множество типов подшипников, и их функции не одинаковы, но принцип работы подшипников в целом описан выше.
Дата публикации: 18 апреля 2022 г.