Підшипник відіграє життєво важливу та незамінну роль у машинобудуванні, що охоплює дуже широкий спектр. Можна зрозуміти, що підшипника немає, вал - це простий залізний стрижень. Нижче наведено основний вступ до принципу роботи підшипників. Підшипник кочення, розроблений на основі підшипника, його принцип роботи полягає в терті кочення, а не ковзання, зазвичай складається з двох кілець, групи тіла кочення та сепаратора, що має високу універсальність, стандартизацію та високий ступінь серіалізації механічної основи. Через різні умови роботи різних машин, до підшипників кочення висуваються різні вимоги щодо вантажопідйомності, конструкції та експлуатаційних характеристик. Для цього підшипники кочення потребують різноманітних конструкцій. Однак найпростіша конструкція складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, тіла кочення та сепаратора - часто їх називають чотирма основними елементами.
Беручи приклад
Для герметичних підшипників, плюс мастило та ущільнювальне кільце (або пилозахисна кришка) - також відомі як шість частин. Різні типи підшипників здебільшого називаються відповідно до назви тіла кочення. Ролі різних частин у підшипниках такі: для доцентрових підшипників внутрішнє кільце зазвичай щільно збігається з валом і працює разом з валом, а зовнішнє кільце зазвичай є перехідним з гніздом підшипника або отвором механічної оболонки, відіграючи опорну роль. Однак у деяких випадках також є зовнішнє кільце, що обертається, внутрішнє кільце, що фіксується, або внутрішнє кільце, зовнішнє кільце обертаються одночасно.
У опорних підшипниках кільце підшипника щільно збігається з валом і рухається разом, а отвір у сідлі підшипника або механічній оболонкі переходить у перехідний збіг і підтримує кільце підшипника. Тіло кочення (сталева кулька, ролик або голка) в підшипнику зазвичай за допомогою сепаратора рівномірно розташоване між двома кільцями для кочення, його форма, розмір і кількість безпосередньо впливають на вантажопідйомність і характеристики підшипника. Сепаратор може не тільки рівномірно розділяти тіло кочення, але й спрямовувати обертання тіла кочення та покращувати змащувальні властивості підшипника.
Існує багато видів підшипників, і їхні функції не однакові, але принцип роботи підшипників загалом описано вище.
Час публікації: 18 квітня 2022 р.