Подшипник механикалык дизайнда маанилүү жана алмаштырылгыс роль ойнойт, ал абдан кеңири спектрди камтыйт, подшипник жок экенин түшүнсө болот, вал жөнөкөй темир тилке.Төмөндө подшипниктердин иштөө принцибине негизги киришүү болуп саналат.Подшипниктин негизинде иштелип чыккан прокат подшипник, анын иштөө принциби жылма сүрүлүүнүн ордуна жылма сүрүлүү болуп саналат, жалпысынан эки шакекчеден, жылма дененин тобунан жана күчтүү универсалдуулуктан, стандартташтыруудан, механикалык пайдубалдын сериялаштырылышынын жогорку даражасынан турган капастан турат.Ар кандай машиналардын иштөө шарттары ар кандай болгондуктан, жүк көтөрүмдүүлүгү, түзүмү жана иштеши боюнча прокатка подшипниктерге ар кандай талаптар коюлат.Бул максатта прокатка подшипниктерге ар кандай түзүлүш керек.Бирок, эң негизги түзүлүш ички шакекчеден, сырткы шакекчеден, жылма денеден жана капастан турат -- көбүнчө төрт негизги бөлүктөр деп аталат.
Мисалга алып
Жабылган подшипниктер үчүн, плюс майлоочу жана мөөр шакекчеси (же чаң капкагы) - алты даана деп да белгилүү.Ар кандай подшипник түрлөрү негизинен прокат органдын атына жараша аталат.Подшипниктерде ар кандай тетиктердин ролу төмөнкүлөр: борборго тебүүчү подшипниктер үчүн ички шакек адатта вал менен тыгыз шайкеш келет жана вал менен иштейт, ал эми сырткы шакек көбүнчө подшипник отургуч же механикалык кабык тешиги менен өткөөл болуп, көмөкчү ролду ойнойт. .Бирок, кээ бир учурларда, ошондой эле сырткы шакек чуркоо бар, ички шакек белгиленген колдоо ролу же ички шакек, сырткы шакек бир эле учурда иштеп жатат.
Түртүүчү подшипниктер үчүн подшипник шакеги вал менен тыгыз шайкеш келет жана чогуу жылат, ал эми подшипник отургуч же механикалык кабык тешиги өткөөл матчка жана подшипник шакегин колдоочу.Подшипниктеги жылма корпус (болот шар, ролик же ийне) адатта эки шакекченин ортосунда тегиз жайгаштырылган капастын жардамы менен, анын формасы, өлчөмү жана саны подшипниктин жүк көтөрүмдүүлүгүнө жана иштөөсүнө түздөн-түз таасир этет.Клетка жылма денени бир калыпта бөлүп гана тим болбостон, ошондой эле тоголок дененин айлануусун жетектейт жана подшипниктин майлоо ишин жакшыртат.
Подшипниктердин көптөгөн түрлөрү бар жана алардын функциялары бирдей эмес, бирок подшипниктердин иштөө принциби жалпысынан жогоруда сүрөттөлгөн.
Посттун убактысы: 18-апрель-2022