Los rodamientos desempeñan un papel fundamental e irremplazable en el diseño mecánico, abarcando una amplia gama de aplicaciones. Se puede entender que, sin rodamiento, el eje es una simple barra de hierro. A continuación, se presenta una introducción básica al principio de funcionamiento de los rodamientos. El rodamiento, desarrollado a partir de rodamientos, funciona por fricción de rodadura en lugar de fricción de deslizamiento. Generalmente, consta de dos anillos, un cuerpo rodante y una jaula, con una base mecánica universal, estandarizada y altamente serializada. Debido a las diferentes condiciones de trabajo de las distintas máquinas, se plantean diferentes requisitos para los rodamientos en términos de capacidad de carga, estructura y rendimiento. Por ello, los rodamientos requieren diversas estructuras. Sin embargo, la estructura más básica se compone de un anillo interior, un anillo exterior, un cuerpo rodante y una jaula, a menudo denominados las cuatro piezas principales.
Llevando la instancia
Para rodamientos sellados, más lubricante y anillo de sellado (o guardapolvo), también conocidos como seis piezas. Los distintos tipos de rodamientos se denominan generalmente según el nombre del cuerpo rodante. Las funciones de las distintas piezas en los rodamientos son: en los rodamientos centrípetos, el anillo interior suele estar estrechamente acoplado al eje y funciona con él, mientras que el anillo exterior suele ser de transición con el asiento del rodamiento o el orificio de la carcasa mecánica, desempeñando una función de soporte. Sin embargo, en algunos casos, también hay un anillo exterior en movimiento, con el anillo interior como soporte fijo, o ambos anillos funcionan simultáneamente.
En los rodamientos axiales, el anillo del rodamiento se acopla estrechamente al eje y se mueve conjuntamente, mientras que el asiento del rodamiento o el orificio de la carcasa mecánica, en una transición, se acopla y soporta el anillo del rodamiento. El cuerpo rodante (bola de acero, rodillo o aguja) del rodamiento suele contar con una jaula dispuesta uniformemente entre los dos anillos para el movimiento de rodadura. Su forma, tamaño y número afectan directamente la capacidad de carga y el rendimiento del rodamiento. La jaula no solo separa uniformemente el cuerpo rodante, sino que también guía su rotación y mejora la lubricación del rodamiento.
Hay muchos tipos de cojinetes y sus funciones no son las mismas, pero el principio de funcionamiento de los cojinetes generalmente se describe arriba.
Hora de publicación: 18 de abril de 2022