베어링은 기계 설계에서 필수적이고 대체할 수 없는 역할을 하며, 매우 광범위한 범위를 포함합니다. 베어링이 없고 샤프트가 단순한 철제 막대라는 것을 이해할 수 있습니다. 다음은 베어링의 작동 원리에 대한 기본 소개입니다. 베어링을 기반으로 개발된 롤링 베어링은 작동 원리가 미끄럼 마찰 대신 구름 마찰이며, 일반적으로 두 개의 링, 롤링 바디 그룹 및 케이지로 구성되어 강력한 보편성, 표준화, 높은 수준의 기계적 기반으로 구성됩니다. 다양한 기계의 작동 조건이 다르기 때문에 하중 용량, 구조 및 성능 측면에서 롤링 베어링에 대한 다양한 요구 사항이 제시됩니다. 이를 위해 롤링 베어링에는 다양한 구조가 필요합니다. 그러나 가장 기본적인 구조는 내륜, 외륜, 롤링 바디 및 케이지로 구성되며, 종종 4대 부품이라고 합니다.
인스턴스를 지탱하다
밀봉 베어링의 경우, 윤활제와 밀봉 링(또는 더스트 커버)을 6피스(six-piece)라고도 합니다. 다양한 베어링 유형은 대부분 구름체의 이름에 따라 명명됩니다. 베어링에서 각 부품의 역할은 다음과 같습니다. 구심 베어링의 경우, 내륜은 일반적으로 축과 밀착되어 축과 함께 작동하며, 외륜은 일반적으로 베어링 시트 또는 기계적 쉘 구멍과 함께 지지 역할을 합니다. 그러나 경우에 따라 외륜이 회전하거나, 내륜이 고정 지지 역할을 하거나, 내륜과 외륜이 동시에 회전하는 경우도 있습니다.
스러스트 베어링의 경우, 베어링 링은 샤프트에 밀착되어 함께 움직이며, 베어링 시트 또는 기계적 쉘 구멍은 트랜지션 매치에 연결되어 베어링 링을 지지합니다. 베어링의 롤링 바디(강구, 롤러 또는 니들)는 일반적으로 두 링 사이에 균등하게 배치된 케이지의 도움을 받아 롤링 운동을 합니다. 케이지의 모양, 크기 및 개수는 베어링의 하중 용량과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 케이지는 롤링 바디를 균등하게 분리할 뿐만 아니라 롤링 바디의 회전을 유도하고 베어링의 윤활 성능을 향상시킵니다.
베어링에는 여러 종류가 있으며 그 기능은 서로 다르지만, 베어링의 작동 원리는 일반적으로 위에서 설명했습니다.
게시 시간: 2022년 4월 18일