A csapágyaknak létfontosságú és pótolhatatlan szerepük van a gépészeti tervezésben, amely nagyon széleskörű alkalmazási területet foglal magában. Érthető, hogy nincs csapágy, a tengely egy egyszerű vasrúd. A következőkben a csapágyak működési elvének alapvető bemutatása következik. A gördülőcsapágyat csapágyazás alapján fejlesztették ki, működési elve a gördülő súrlódás helyett a csúszó súrlódás, általában két gyűrűből, egy gördülőtestből és egy kosárból áll, amelyek erős univerzalitást, szabványosítást és magas fokú sorozatgyártást igényelnek a mechanikai alapokon. A különböző gépek eltérő működési körülményei miatt a gördülőcsapágyakkal szemben eltérő követelményeket támasztanak a teherbírás, a szerkezet és a teljesítmény tekintetében. Ennek érdekében a gördülőcsapágyaknak különféle szerkezetekre van szükségük. A legalapvetőbb szerkezet azonban egy belső gyűrűből, egy külső gyűrűből, egy gördülőtestből és egy kosárból áll - ezeket gyakran négy fő darabnak nevezik.
A példát viselve
Tömített csapágyak esetén, plusz kenőanyag és tömítőgyűrű (vagy porvédő) - más néven hat darab. A különböző csapágytípusokat többnyire a gördülőtest neve szerint nevezik el. A csapágyakban lévő különböző alkatrészek szerepe a következő: centripetális csapágyaknál a belső gyűrű általában szorosan illeszkedik a tengellyel, és azzal együtt működik, míg a külső gyűrű általában átmenetileg illeszkedik a csapágyüléshez vagy a mechanikus héj furatához, és támasztó szerepet játszik. Bizonyos esetekben azonban van egy külső gyűrű is, a belső gyűrű rögzített támasztószerepet tölt be, vagy a belső gyűrű egyidejűleg fut a külső gyűrűvel.
Axiális csapágyak esetében a csapágygyűrű szorosan illeszkedik a tengellyel és együtt mozog, a csapágyülés vagy a mechanikus héj furata pedig egy átmeneti illeszkedésbe illeszkedik és megtámasztja a csapágygyűrűt. A csapágyban lévő gördülőtest (acélgolyó, görgő vagy tű) általában a két gyűrű között egyenletesen elrendezett ketrec segítségével gördül a gördülő mozgáshoz, alakja, mérete és száma közvetlenül befolyásolja a csapágy teherbírását és teljesítményét. A ketrec nemcsak egyenletesen választja el a gördülőtestet, hanem vezeti a gördülőtest forgását is, és javítja a csapágy kenési teljesítményét.
Sokféle csapágy létezik, és a funkcióik nem ugyanazok, de a csapágyak működési elvét általánosságban fentebb ismertettük.
Közzététel ideje: 2022. április 18.
