Scopul lubrifierii rulmenților este de a reduce frecarea internă și uzura acestora.

Rulmenții cu role sunt utilizați pe scară largă în echipamentele întreprinderilor, iar starea lor de lubrifiere are un impact direct asupra funcționării stabile și sigure a echipamentului. Conform statisticilor, defecțiunile rulmenților cauzate de lubrifierea deficitară reprezintă 43%. Prin urmare, lubrifierea rulmenților nu trebuie doar să se facă cu o unsoare adecvată, ci și determinarea cantității de unsoare și selectarea intervalului de ungere sunt, de asemenea, foarte importante pentru funcționarea stabilă și normală a rulmenților. Prea multă unsoare este adăugată în rulment, iar unsoarea se va deteriora din cauza agitației și a încălzirii. Un adaos insuficient de grăsime poate provoca ușor o lubrifiere insuficientă, ceea ce duce la formarea frecării uscate, uzurii și chiar defecțiunilor.

Lubrifierea rulmenților are ca scop reducerea frecării interne și a uzurii acestora și prevenirea arderii și blocării. Efectul lubrifierii este următorul:

1. Reduce frecarea și uzura

În inelul rulmentului, corpul de rostogolire și partea de contact reciprocă a coliviei, se previne contactul cu metalul, se reduce frecarea și uzura.

2. Prelungește durata de viață la oboseală

Durata de viață la oboseală a corpului de rulare al rulmentului este prelungită atunci când suprafața de contact de rulare este bine lubrifiată în rotație. Dimpotrivă, dacă vâscozitatea uleiului este scăzută și grosimea peliculei de ulei lubrifiant este slabă, aceasta se va scurta.

3. Eliminați frecarea, căldura și răcirea

Metoda cu ulei circulant poate fi utilizată pentru a elimina căldura generată de frecare sau căldura transmisă din exterior, jucând un rol în răcire. Previne supraîncălzirea rulmenților și îmbătrânirea uleiului de ungere.

4. Altele

De asemenea, are efectul de a preveni pătrunderea corpurilor străine în interiorul rulmentului sau de a preveni rugina și coroziunea.

Rulmenții sunt în general compuși dintr-un inel interior, un inel exterior, un corp de rulare și o colivie.

Rolul inelului interior este de a se potrivi și de a se îmbina cu rotația arborelui;

Inelul exterior este potrivit cu scaunul rulmentului și joacă un rol de susținere;

Corpul de rulare distribuie uniform corpul de rulare între inelul interior și inelul exterior prin intermediul coliviei, iar forma, dimensiunea și cantitatea acestuia afectează direct performanța de funcționare și durata de viață a rulmentului.

Colivia poate distribui uniform corpul rulant, poate preveni căderea acestuia, poate ghida rotirea acestuia și poate juca un rol de lubrifiere.

Pentru a asigura funcționarea stabilă și sigură pe termen lung a echipamentelor, este necesar ca întreprinderile să consolideze precizia lubrifierii. Cu toate acestea, aceasta poate fi calculată nu doar prin experiența teoretică, ci și prin experiența la fața locului, cum ar fi temperatura și vibrațiile. Prin urmare, se propun următoarele sugestii:

Continuați să adăugați grăsime la o viteză constantă în timpul procesului;

În procesul de suplimentare regulată cu grăsimi, trebuie determinată cantitatea de grăsime produsă odată.

Schimbările de temperatură și sunetul au fost detectate pentru a ajusta cantitatea de suplimentare cu lipide;

Dacă sunt disponibile condiții, ciclul poate fi scurtat corespunzător, iar cantitatea de grăsime suplimentară poate fi ajustată pentru a elimina grăsimea veche și a injecta grăsime nouă la timp.