Aviso: Póñase en contacto connosco para obter a lista de prezos de rodamentos en promoción.

O propósito da lubricación dos rolamentos é reducir a fricción interna e o desgaste dos rolamentos

Os rodamentos úsanse amplamente nos equipos empresariais e o seu estado de lubricación ten un impacto directo no funcionamento estable e seguro do equipo. Segundo as estatísticas, os fallos nos rodamentos debidos a unha mala lubricación representan o 43 %. Polo tanto, a lubricación dos rodamentos non só debe elixir a graxa axeitada, senón que tamén a determinación da cantidade de graxa e a selección do intervalo de graxa son moi importantes para o funcionamento estable e normal dos rodamentos. Se se engade demasiada graxa ao rodamento, a graxa deteriorarase debido á axitación e ao quecemento. Un suplemento de graxa insuficiente pode provocar unha lubricación insuficiente e, polo tanto, a formación de fricción seca, desgaste e mesmo fallos.

A lubricación dos rolamentos ten como obxectivo reducir a fricción interna e o desgaste dos rolamentos e evitar queimaduras e atascos. O efecto da lubricación é o seguinte:

1. Reducir a fricción e o desgaste

Na anela do rolamento, o corpo rodante e a gaiola entran en contacto mutuo, evitando o contacto cos metales, reducindo a fricción e o desgaste.

2. Prolongar a vida útil á fatiga

A vida útil á fatiga do corpo rodante do rolamento prolóngase cando a superficie de contacto de rodadura está ben lubricada en rotación. Pola contra, se a viscosidade do aceite é baixa e o grosor da película de aceite lubricante é malo, esta acurtarase.

3. Eliminar a calor e o arrefriamento por fricción

O método de circulación de aceite pódese empregar para descargar a calor xerada pola fricción ou a calor transmitida desde o exterior, o que desempeña un papel no arrefriamento. Evita o sobrequecemento dos rolamentos e o envellecemento do aceite lubricante.

4. Outros

Tamén ten o efecto de evitar que materias estrañas invadan o interior do rolamento ou previr a ferruxe e a corrosión.

Os rodamentos xeralmente están compostos por un anel interior, un anel exterior, un corpo rodante e unha gaiola.

A función do anel interior é coincidir e fusionarse coa rotación do eixe;

O anel exterior está axustado ao asento do rodamento e desempeña unha función de soporte;

O corpo rodante distribúe o corpo rodante uniformemente entre o anel interior e o anel exterior por medio da gaiola, e a súa forma, tamaño e cantidade afectan directamente o rendemento de servizo e a vida útil do rodamento.

A gaiola pode facer que o corpo rodante estea distribuído uniformemente, evitar que o corpo rodante caia, guialo para que xire e desempeñar un papel de lubricación.

Para garantir o funcionamento estable e seguro dos equipos a longo prazo, é necesario que as empresas reforcen a precisión da lubricación. Non obstante, esta non só se pode calcular mediante a experiencia teórica, senón tamén mediante a experiencia in situ, como a temperatura e a vibración. Polo tanto, propóñense as seguintes suxestións:

Continúa engadindo graxa a unha velocidade constante no proceso;

No proceso de suplementación regular con graxas, débese determinar a cantidade de graxa producida cada vez.

Detectáronse cambios de temperatura e son para axustar a cantidade de suplementos lipídicos;

Se as condicións están dispoñibles, o ciclo pódese acurtar axeitadamente e a cantidade de graxa suplementaria pódese axustar para eliminar a graxa antiga e inxectar graxa nova a tempo.


Data de publicación: 29 de marzo de 2022