Дар зери офтоби сӯзон, таҷҳизоти макони истеҳсоли подшипникҳои нерӯи бодии як корхонаи машҳури подшипникҳои ватанӣ ғуррид ва мактаб серкор буд. Коргарони дар ҷои кор буда барои қонеъ кардани талаботи истеҳсолкунандагони турбинаҳои бодии ватанӣ ва хориҷӣ шитоб мекарданд, то фармоиш диҳанд.
Аммо, дар айни замон, ки "насби фаврии" нерӯи бодӣ боиси афзоиши босуръати талабот ба подшипникҳо гардидааст, ин эпидемия ба истеҳсоли муқаррарии истеҳсолкунандагони подшипникҳо дар дохил ва хориҷи кишвар таъсир расонидааст. Подшипникҳои асосии нерӯи бодӣ ҳамеша норасоӣ буданд.
Луо Йи, корманди дохилии Луо Шао (бо дархости мусоҳиб, инҷо тахаллус аст), ба хабарнигорон гуфт, ки дар асл, фармоишҳо барои подшипникҳои шпинделии бо нерӯи бодӣ аз нимаи дуюми соли гузашта ба таври назаррас афзоиш ёфтаанд ва баъзе шпинделҳои пуриқтидор айни замон аз эпидемия зарар дидаанд. Подшипникҳо инчунин ба истеҳсолкунандагони ватании подшипникҳо барои оғози таҳқиқот ва таҳия ва таъминоти партияҳои хурд интиқол дода шудаанд.
Дар зери фишори дугонаи насби фаврӣ ва вазъияти эпидемия, истеҳсолкунандагони ватании подшипникҳои нерӯи бодӣ бо мушкилоти бузурге рӯбарӯ ҳастанд...
Фармоишҳои корхонаҳои подшипникҳои ватанӣ афзоиш ёфтанд
Подшипникҳои қувваи бодӣ яке аз таҷҳизоти муҳими дастгирикунанда барои турбинаҳои бодӣ мебошанд. Онҳо на танҳо бояд бори вазнини зарбаро бардоранд, балки бояд мисли муҳаррики асосӣ ҳадди аққал 20 сол умр дошта бошанд. Аз ин рӯ, мураккабии техникии подшипникҳои қувваи бодӣ баланд аст ва он аз ҷониби саноат ҳамчун турбинаи маҳаллии душвор эътироф шудааст. Яке аз қисмҳо.
Подшипники қувваи бодӣ подшипники махсус аст, ки асосан аз инҳо иборат аст: подшипники каҷравӣ, подшипники қадамӣ, подшипники меҳвари асосӣ, подшипники қуттии редуктор, подшипники генератор. Дар байни онҳо, подшипникҳои генератор асосан маҳсулоти универсалӣ бо технологияи пешрафта мебошанд.
Ширкатҳои кунунии подшипникҳои нерӯи бодии кишвари ман асосан чоҳи сафолӣ, чоҳи Луо, металлургияи Далян, технологияи тадқиқоти чоҳ, Тианма ва ғайраро дар бар мегиранд ва иқтидори истеҳсолии корхонаҳои дар боло зикршуда асосан дар подшипникҳои каҷ ва подшипникҳои қатрон бо остонаҳои техникии нисбатан паст мутамарказ шудааст.
Дар мавриди подшипникҳои калидии шпинделӣ, ширкатҳои ватании подшипникҳо асосан синфҳои 1,5 МВт ва 2,0 МВт истеҳсол мекунанд, дар ҳоле ки подшипникҳои шпинделии калони синфи MW асосан ба воридот такя мекунанд.
Аз соли гузашта инҷониб, талаботи бозор ба подшипникҳои бодӣ афзоиш ёфта истодааст. Имсол, ки аз эпидемияи ҷаҳонӣ зарар дида буд, истеҳсолкунандагони ватании подшипникҳо фармоиш гирифтанд ва дасти нарм гирифтанд.
Мисол, ширкати Waxshaft Group-ро гиред. Аз январ то майи соли 2020, даромад аз тиҷорати асосии подшипникҳои турбинаи бодӣ нисбат ба ҳамин давраи соли гузашта 204% афзоиш ёфтааст.
Аммо, як шахси дохилии гурӯҳи чоҳи плиткаҳо гуфт, ки имсол подшипникҳои шпиндельӣ, бахусус подшипникҳои шпиндельҳои мегаваттҳои калон, камёбанд.
Дар соҳа чунин назаре вуҷуд дорад, ки подшипникҳои асосӣ дар оянда ва ҳатто подшипникҳои асосии мегаваттӣ иқтидори интиқоли истеҳсолкунандагони турбинаҳои бодиро маҳдуд хоҳанд кард.
Қаблан, дар конфронси онлайн оид ба рушди муштараки ҷаҳонии занҷири саноати бод дар оффшорӣ дар шароити эпидемия, Тянь Цинҷун, ноиби калони президенти Yuanjing Energy, қайд кард, ки танҳо чанд истеҳсолкунандаи хориҷӣ ба монанди Schaeffler ва SKF метавонанд подшипникҳои асосии миқёси калон истеҳсол кунанд, аммо истеҳсоли умумии онҳо дар соли ҷорӣ тақрибан 600 маҷмӯаро ташкил медиҳад ва он дар бозори ҷаҳонии бод дар оффшорӣ паҳн карда мешавад.
Дар айни замон, пас аз сар задани эпидемияи аврупоӣ, корхонаҳои подшипниксозии Шаффлер, SKF ва дигар корхонаҳо дар Аврупо, бахусус дар Аврупо, таъсири сахт расонданд. Баъзе таъминкунандагони ашёи хом аз Италия мебошанд.
Метавон гуфт, ки иқтидори кунунии борбардории шпиндельҳо аз қонеъ кардани ниёзҳои саноати энергияи бодӣ хеле дур аст.
Ҷойгиркунии подшипникҳои асосӣ? Ин як имконият, вале мушкил ҳам аст
Як шахс дар соҳаи нерӯи бод, ки нахост номаш ифшо шавад, ошкор кард, ки дар сурати норасоии подшипникҳои асосии нерӯи бод, истеҳсолкунандагони турбинаҳои бодӣ айни замон аз подшипникҳои асосии ватанӣ, асосан чоҳҳои плиткадор ва чоҳҳои Луо, истифода мебаранд.
Дар посух, хабарнигор аз Ли Йӣ дархости тасдиқ кард. Ӯ гуфт, ки дар ҳақиқат баъзе истеҳсолкунандагони мейнфремҳо ҳастанд, ки дар тӯли сол подшипникҳои воридотиро интихоб мекунанд ва ивазкунандаи онҳоро дар дохили кишвар оғоз кардаанд.
Маҳаллисозии пурраи подшипникҳои асосии нерӯи бодӣ як раванди тӯлонӣ аст. Мутахассисони чоҳҳои плиткаҳои дар боло зикршуда бар он ақидаанд, ки омили асосии мусоидат ба маҳаллисозӣ имрӯз норасоии подшипникҳои асосӣ мебошад.
Маълум аст, ки чоҳи Луо ва чоҳи плитка як қатор пурраи таъминот мебошанд, ки дар таҳияи подшипникҳои шпинделии қувваи бодӣ таҷриба доранд ва инчунин солҳои зиёди насбкунӣ доранд, аз ин рӯ, дар ин даври насби шитоб метавонад аввалин шуда фармоишҳоро барои подшипникҳои асосии қувваи бодӣ қабул кунад.
Бо вуҷуди ин, шахсони дар боло зикршуда гуфтанд, ки байни истеҳсоли подшипникҳои ватанӣ ва кишварҳои хориҷӣ аз ҷиҳати тарроҳӣ, симулятсия ва ҷамъоварии таҷрибаи корӣ ҳанӯз ҳам тафовут вуҷуд дорад.
Хабарнигор фаҳмид, ки баъзе истеҳсолкунандагони мейнфреймҳо ҳангоми интихоби иваз кардани подшипникҳои шпинделӣ бо маҳаллисозӣ, аз таҳқиқот ва таҳияи ибтидоӣ ба истеҳсолкунандагони подшипникҳо дахолат мекунанд. Дар айни замон, онҳо нозиронро барои пайгирии раванд мефиристанд.
Ба гуфтаи Ли Йӣ, ин тарзи ҳамкорӣ дар гузашта нисбатан кам ба назар мерасид ва пас аз оғози даври кунунии ғоратгарӣ пайдо шуд.
Зеро дар айни замон, бисёре аз истеҳсолкунандагони мизбони нерӯгоҳи бодӣ кормандони касбӣ ва техникии подшипникҳои ватанӣ ва хориҷиро киро кардаанд, ки ин ба истеҳсолкунандагони мизбони нерӯгоҳи бодӣ ва истеҳсолкунандагони касбии подшипникҳои ватанӣ мусоидат кардааст, ки дар марҳилаи аввали таҳқиқот ва коркарди подшипникҳои нерӯгоҳи бодӣ шарҳи техникии амиқтар, наздиктар ва муассиртар дошта бошанд. Ҳамкорӣ эътимоди ҳарду ҷонибро тақвият дод ва дар айни замон, тавассути мубодила ва истинод ба ғояҳои тарроҳӣ ва ғояҳои тарроҳӣ, сохтори подшипникҳо ва муҳаррикҳои асосии нерӯгоҳи бодӣ беҳтар оптимизатсия карда шуд. Ӯ бовар дорад, ки ин гуна ҳамкории самимӣ ва ҳамкорӣ ба пешрафти муштараки саноати нерӯгоҳи бодӣ мусоидат хоҳад кард.
Барои маҳаллисозии подшипникҳои асосии нерӯи бодӣ, бисёре аз коршиносони соҳа бар он ақидаанд, ки ин як шамшери дудама аст, ки ҳам як имконият ва ҳам як чолиш барои подшипникҳои асосии ватанӣ мебошад.
Вақти нашр: 24 июни соли 2020