Эссе кояш астында, танылган җирле подшипник заводының җил энергиясе подшипниклары җитештерү участогы җиһазлары гөрләде, һәм мәктәп мәшгуль иде. Урындагы эшчеләр җирле һәм чит ил җил турбинасы җитештерүчеләренең ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен заказлар бирергә ашыга иде.
Шулай да, җил энергиясен "ашыгыч урнаштыру" подшипникларга ихтыяҗның тиз артуына китергән бер үк вакытта, эпидемия эчке һәм чит илләрдәге подшипник җитештерүчеләрнең нормаль җитештерүенә тәэсир итте. Җил энергиясенең төп подшипниклары һәрвакыт җитми иде.
Луо Шао компаниясенең эчке хезмәткәре Луо Йи (интервью алучының үтенече буенча монда псевдоним) журналистларга әйтүенчә, чынлыкта, узган елның икенче яртысыннан бирле җил энергиясе белән эшләүче шпиндель подшипникларына заказлар шактый арткан, һәм кайбер югары куәтле шпиндельләр хәзерге вакытта эпидемиядән зыян күргән. Подшипниклар шулай ук тикшеренүләр һәм эшләнмәләр башлау һәм кечкенә партияләр белән тәэмин итү өчен җирле подшипник җитештерүчеләргә тапшырылган.
Ашыгып урнаштыру һәм эпидемия хәленең икеләтә басымы астында, җил энергиясе подшипникларын җитештерүчеләр зур кыенлыклар белән очраша...
Эчке подшипник заводларына заказлар арткан
Җил энергиясе подшипниклары җил турбиналары өчен мөһим терәк җиһазларының берсе. Алар зур бәрелү йөкләрен күтәрергә генә түгел, ә төп двигатель кебек ким дигәндә 20 ел хезмәт итәргә тиеш. Шуңа күрә җил энергиясе подшипникларының техник катлаулылыгы югары, һәм ул сәнәгать тарафыннан катлаулы локальләштерелгән җил турбинасы буларак таныла. Детальләрнең берсе.
Җил энергиясе подшипнигы - махсус подшипник, нигездә: кыйшайган подшипник, адым подшипнигы, төп вал подшипнигы, редуктор подшипнигы, генератор подшипнигы. Алар арасында генератор подшипниклары, нигездә, өлгергән технология белән эшләнгән универсаль продуктлар.
минем илемнең хәзерге җил энергиясе подшипник компанияләре, нигездә, плитка валы, луо валы, Далянь металлургиясе, валы тикшерү технологиясе, тианма кебек предприятиеләрне үз эченә ала, югарыдагы предприятиеләрнең җитештерү куәте, нигездә, чагыштырмача түбән техник чикле яфраклы подшипниклар һәм пычкы подшипникларга тупланган.
Төп шпиндель подшипникларына килгәндә, җирле подшипник компанияләре, нигездә, 1,5 МВт һәм 2,0 МВт маркалы җитештерә, ә зур МВт маркалы шпиндель подшипниклары, нигездә, импортка таяна.
Узган елдан бирле җил энергиясе подшипникларына базар ихтыяҗы арта бара. Быел глобаль эпидемиядән зыян күргән җирле подшипник җитештерүчеләре заказлар алдылар һәм йомшак куллар белән эшләделәр.
Мисал итеп Waxshaft төркемен алыйк. 2020 елның гыйнварыннан майга кадәр җил турбиналары подшипникларының төп бизнесыннан кергән керем узган елның шул ук чоры белән чагыштырганда 204% ка арткан.
Шулай да, плитка шахталары төркеменең эчке вәкиле әйтүенчә, быел шпиндель подшипниклары, бигрәк тә зур мегаваттлы шпиндель подшипниклары җитми.
Тармакта киләчәктә төп подшипниклар, хәтта төп мегаватт подшипниклары да җил турбинасы җитештерүчеләренең йөк ташу куәтен чикләячәк дигән караш бар.
Элегрәк, эпидемия вакытында диңгез җил энергетикасы сәнәгате чылбырының глобаль хезмәттәшлек үсеше буенча онлайн конференциядә, Yuanjing Energy компаниясенең өлкән вице-президенты Тянь Цинцзюнь, Schaeffler һәм SKF кебек чит ил җитештерүчеләренең аз гына булуы зур күләмле төп подшипниклар җитештерә алуын, ләкин аларның быелгы гомуми җитештерү күләме якынча 600 комплект тәшкил итүен һәм ул глобаль диңгез җил энергиясе базарында таратылачагын билгеләп үтте.
Шул ук вакытта, Европа эпидемиясе башланганнан соң, Европадагы Schaeffler, SKF һәм башка подшипник заводлары, бигрәк тә Европада, зур зыян күрде. Кайбер чимал белән тәэмин итүчеләр Италиядән.
Хәзерге шпиндельнең йөк күтәрүчәнлеге җил энергетикасы сәнәгате ихтыяҗларын канәгатьләндерми дип әйтергә мөмкин.
Төп подшипникларны урнаштыру? Бу мөмкинлек, ләкин шул ук вакытта кыенлык та.
Җил энергетикасы тармагындагы исемен әйтергә теләмәгән бер кеше, җил энергиясе өчен төп подшипниклар җитмәгән очракта, җил турбиналары җитештерүчеләре хәзерге вакытта җирле төп подшипникларны, нигездә, плитка валларын һәм луо валларын кулланалар, дип белдерде.
Җавап итеп, хәбәрче Ли Йидан тикшерү үтенечен сорады. Ул, чыннан да, кайбер зур рамлы җитештерүчеләрнең ел әйләнәсендә импорт подшипникларын сайлый һәм аларны эчке җитештерүчеләр белән алыштыра башлавын әйтте.
Җил энергиясе белән эшләүче төп подшипникларны тулысынча локальләштерү - озак вакыт ала торган процесс. Югарыда телгә алынган плитка шахталары белгечләре бүгенге көндә локальләштерүгә этәргеч бирүче төп фактор - төп подшипниклар җитмәү дип саныйлар.
Luo вал һәм плитка валының тулы комплектлы тәэмин итү материаллары булуы, җил энергиясе белән эшләүче шпиндель подшипникларын эшләү тәҗрибәсе булуы һәм шулай ук күпьеллык урнаштыру тәҗрибәсе булуы аңлашыла, шуңа күрә бу тиз урнаштыру этабында җил энергиясе белән эшләүче төп подшипникларга беренче булып заказлар кабул итә ала.
Шуңа да карамастан, югарыда күрсәтелгән мәгълүматларга караганда, дизайн, симуляция һәм эксплуатация тәҗрибәсе туплау ягыннан эчке шпиндель подшипниклары җитештерү белән чит илләр арасында аерма әле дә бар.
Хәбәрче кайбер зур рамлы подшипник җитештерүчеләре шпиндельле подшипникларны җирле белән алыштырырга карар кылганда, башлангыч тикшеренүләр һәм эшләнмәләр барышында подшипник җитештерүчеләргә ярдәм итәчәкләрен һәм шул ук вакытта процессны күзәтеп бару өчен җитәкчеләр җибәрәчәкләрен белде.
Ли Йи сүзләренчә, мондый хезмәттәшлек ысулы элек чагыштырмача сирәк булган, һәм ул хәзерге талаулар башланганнан соң барлыкка килгән.
Чөнки хәзерге вакытта күп кенә җил энергиясе җитештерүчеләре җирле һәм чит ил подшипниклары буенча профессиональ һәм техник персоналны эшкә алдылар, бу җил энергиясе җитештерүчеләренең һәм җирле профессиональ подшипник җитештерүчеләренең җил энергиясе подшипниклары буенча тикшеренүләр һәм эшләнмәләрнең башлангыч этабында тирәнрәк, тыгызрак һәм нәтиҗәлерәк техник аңлатма һәм алмашу мөмкинлеген тәэмин итте. Хезмәттәшлек ике якның да ышанычын ныгытты, һәм шул ук вакытта, проект идеялары һәм дизайн идеяләре белән уртаклашу һәм белешмә бирү аша җил энергиясе подшипниклары һәм төп двигательләре структурасы яхшырак оптимальләштерелде. Ул мондый ачык һәм хезмәттәшлек җил энергиясе сәнәгатенә бергәләп алга барырга ярдәм итәчәк дип саный.
Җил энергиясенең төп подшипникларын локализацияләүгә килгәндә, күп кенә тармак белгечләре моның ике яклы кылыч дип саныйлар, бу җирле төп подшипниклар өчен мөмкинлек тә, сынау да.
Бастырып чыгару вакыты: 2020 елның 24 июне