A tűző napsütésben egy ismert hazai csapágygyár szélerőmű-csapágygyártó telephelyének gépei dübörögtek, az iskola pedig szorgalmas volt. A helyszínen dolgozók siettek megrendeléseket leadni, hogy biztosítsák a hazai és külföldi szélturbina-gyártók igényeit.
Ugyanakkor, miközben a szélerőművek „rohamos telepítése” a csapágyak iránti kereslet gyors növekedését eredményezte, a járvány hatással volt a csapágygyártók normál termelésére belföldön és külföldön egyaránt. A szélerőművek fő csapágyai mindig is hiánycikknek számítottak.
Luo Yi, a Luo Shao (az interjúkészítő kérésére álnéven) belső munkatársa az újságíróknak elmondta, hogy a szélerőművek orsócsapágyaira vonatkozó megrendelések valójában jelentősen megnőttek a tavalyi év második fele óta, és néhány nagy teljesítményű orsót jelenleg is sújt a járvány. A csapágyakat a hazai csapágygyártókhoz is átadták, hogy megkezdjék a kutatás-fejlesztést, valamint a kis tételű szállítást.
A rohanó telepítés és a járványhelyzet kettős nyomása alatt a hazai szélerőmű-csapágygyártók nagy kihívásokkal néznek szembe...
Megugrottak a hazai csapágygyári megrendelések
A szélerőmű-csapágyak a szélturbinák egyik fontos tartóberendezései. Nemcsak hatalmas ütésterhelést kell elviselniük, hanem a főmotorhoz hasonlóan legalább 20 éves élettartammal is rendelkeznek. Ezért a szélerőmű-csapágyak műszaki összetettsége magas, és az iparág nehezen lokalizálható szélturbinaként ismeri el őket. Az egyik ilyen alkatrész.
A szélerőmű csapágyak speciális csapágyak, amelyek főként a következőket foglalják magukban: elfordulási csapágy, bólintási csapágy, főtengelycsapágy, sebességváltó csapágy és generátor csapágy. Ezek közül a generátor csapágyak alapvetően univerzális termékek, kiforrott technológiával.
Hazám jelenlegi szélerőmű-csapágygyártó vállalatai főként a csempetengelyeket, a Luotengelyeket, a Dalian kohászatot, a tengelykutatási technológiát, a Tianmát stb. foglalják magukban, és a fenti vállalatok termelési kapacitása főként a viszonylag alacsony műszaki küszöbértékű elfordulócsapágyakra és a dőlésszögű csapágyakra koncentrálódik.
Ami a kulcsfontosságú orsócsapágyakat illeti, a hazai csapágygyártó cégek főként 1,5 MW és 2,x MW minőségűeket gyártanak, míg a nagy MW minőségű orsócsapágyak főként importra támaszkodnak.
A tavalyi év óta növekszik a szélerőmű-csapágyak iránti piaci kereslet. Az idei globális járvány által sújtott hazai csapágygyártók megrendeléseket kaptak, és puhányok lettek.
Vegyük például a Waxshaft Groupot. 2020 januárja és májusa között a szélturbina-csapágyak fő üzletágából származó bevétel 204%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest.
A cseréptengely-csoport egyik bennfentese azonban azt mondta, hogy az orsócsapágyakból idén hiány volt, különösen a nagy megawattos orsócsapágyakból.
Az iparágban az a nézet uralkodik, hogy a jövőbeli főcsapágyak, sőt a fő megawattos csapágyak is korlátozni fogják a szélturbina-gyártók szállítási kapacitását.
Korábban, a járvány idején a tengeri szélenergia-iparág láncának globális együttműködésen alapuló fejlesztéséről szóló online konferencián Tian Qingjun, a Yuanjing Energy alelnöke rámutatott, hogy csak néhány külföldi gyártó, mint például a Schaeffler és az SKF, képes nagyméretű főcsapágyakat gyártani, de az idei teljes termelésük körülbelül 600 készlet, és a globális tengeri szélenergia-piacon fogják forgalmazni.
Ugyanakkor az európai járvány kitörése után a Schaeffler, az SKF és más európai csapágygyárak, különösen Európában, nagy mértékben érintettek. Egyes nyersanyagbeszállítók Olaszországból származnak.
Elmondható, hogy a jelenlegi orsó teherbírása messze nem elégíti ki a szélenergia-ipar igényeit.
Főcsapágyak lokalizálása? Lehetőség, de kihívás is egyben
Egy szélenergia-iparban neve elhallgatását kérő személy elárulta, hogy a szélerőmű-főcsapágyak hiánya esetén a szélturbina-gyártók jelenleg hazai főcsapágyakat használnak, főként cseréptengelyeket és Luo-tengelyeket.
Válaszul a riporter megerősítést kért Li Yitől. Li Yi elmondta, hogy valóban vannak olyan nagyszámítógép-gyártók, akik egész évben importált csapágyakat választanak, és elkezdték azokat belföldön helyettesíteni.
A szélerőmű főcsapágyainak teljes lokalizációja hosszú folyamat. A fent említett cseréptengelyek bennfentesei úgy vélik, hogy a lokalizációt ma elősegítő fő tényező a főcsapágyak hiánya.
Magától értetődik, hogy a Luo tengely és a csempetengely teljes körű ellátást biztosít, tapasztalattal rendelkezik a szélerőmű orsócsapágyak fejlesztésében, és sok éves beépített teljesítménnyel is rendelkezik, így ebben a rohanó telepítési körben elsőként veheti fel a szélerőmű főcsapágyainak megrendeléseit.
A fenti bennfentesek mindazonáltal továbbra is azt mondták, hogy továbbra is különbség van a hazai orsócsapágy-gyártás és a külföldi országok között a tervezés, a szimuláció és az üzemeltetési tapasztalatok felhalmozódása tekintetében.
A riporter megtudta, hogy egyes nagyszámítógép-gyártók már a kezdeti kutatás-fejlesztési szakaszban beavatkoznak a csapágygyártók munkájába, amikor úgy döntenek, hogy lokalizálják az orsócsapágyakat. Ugyanakkor felügyelőket küldenek a folyamat nyomon követésére.
Li Yi szerint ez az együttműködési mód viszonylag ritka volt a múltban, és a jelenlegi fosztogatási kör kezdete után jelent meg.
Mivel jelenleg számos szélerőmű-gyártó hazai és külföldi csapágyszakembereket és műszaki személyzetet alkalmazott, ami elősegítette a szélerőmű-gyártók és a hazai professzionális csapágygyártók közötti mélyebb, szorosabb és hatékonyabb műszaki magyarázatot és cserét a szélerőmű-csapágyak K+F korai szakaszában. Az együttműködés megerősítette mindkét fél bizalmát, és ugyanakkor a tervezési ötletek és tervezési ötletek megosztása és hivatkozása révén a szélerőmű-csapágyak és a főmotorok szerkezete jobban optimalizálható volt. Úgy véli, hogy ez a fajta őszinte és együttműködő együttműködés segíteni fogja a szélerőmű-ipar közös fejlődését.
A szélerőmű főcsapágyak lokalizációját illetően sok iparági szakértő úgy véli, hogy ez egy kétélű fegyver, ami egyszerre lehetőséget és kihívást is jelent a hazai főcsapágyak számára.
Közzététel ideje: 2020. június 24.