Observera: Vänligen kontakta oss för prislista för kampanjlager.

Under det dubbla trycket från brådskande installation och epidemisituation är tillgången på vindkraftshuvudlager en bristvara, möjligheter och utmaningar för lokalisering

I den gassande solen vrålade maskineriet på produktionsplatsen för vindkraftslager på en välkänd inhemsk lagerfabrik, och skolan var upptagen.Arbetarna på plats skyndade sig att göra beställningar för att säkerställa efterfrågan från inhemska och utländska vindkraftstillverkare.

Men samtidigt som vindkrafts "rush installation" har lett till en snabb ökning av lagerefterfrågan, har epidemin påverkat den normala produktionen av lagertillverkare i hemlandet och utomlands.Vindkraftens huvudlager har alltid varit en bristvara.

Luo Yi, en intern anställd hos Luo Shao (en pseudonym här på begäran av intervjuaren) berättade för reportrar att beställningarna på vindkraftsspindellager faktiskt har ökat avsevärt sedan andra halvan av förra året, och en del högeffekt spindlar är för närvarande drabbade av epidemin.Lager har också överförts till inhemska lagertillverkare för att starta forskning och utveckling och leverans av små partier.

Under det dubbla trycket från brådskande installation och epidemisituation står inhemska tillverkare av vindkraftslager inför stora utmaningar...

Beställningar från inhemska lagerfabriker ökade i höjden

Vindkraftslager är en av de viktiga stödutrustningarna för vindkraftverk.De måste inte bara tåla enorma stötbelastningar, utan också ha en förväntad livslängd på minst 20 år som huvudmotorn.Därför är den tekniska komplexiteten hos vindkraftslager hög, och den anses av industrin som en svår lokaliserad vindturbin.En av delarna.

Vindkraftslager är ett speciellt lager, huvudsakligen inklusive: girlager, stigningslager, huvudaxellager, växellådslager, generatorlager.Bland dem är generatorlager i grunden universella produkter med mogen teknik.

Mitt lands nuvarande vindkraftslagerföretag omfattar huvudsakligen kakelaxel, Luo-axel, Dalian-metallurgi, axelforskningsteknik, Tianma, etc., och produktionskapaciteten hos ovanstående företag är huvudsakligen koncentrerad till girlager och stigningslager med relativt låga tekniska trösklar.

När det gäller nyckelspindellager tillverkar inhemska lagerföretag huvudsakligen 1,5 MW och 2,x MW kvaliteter, medan stora MW-spindellager huvudsakligen är beroende av import.

Sedan förra året har marknadens efterfrågan på vindkraftslager ökat.Påverkade av den globala epidemin i år har inhemska lagertillverkare fått beställningar och fått mjuka händer.

Ta Waxshaft Group som ett exempel.Från januari till maj 2020 ökade intäkterna från huvudverksamheten för vindkraftslager med 204 % jämfört med samma period förra året.

En insider i kakelaxelgruppen sa dock att spindellagren har varit en bristvara i år, speciellt spindellagren på stora megawatt.

Det finns en uppfattning i branschen att huvudlagren i framtiden och även huvudmegawattlagren kommer att begränsa vindkraftstillverkarnas fraktkapacitet.

Tidigare, i onlinekonferensen om global utveckling av havsbaserad vindkraftsindustri under epidemin, påpekade Tian Qingjun, senior vice president för Yuanjing Energy, att endast ett fåtal utländska tillverkare som Schaeffler och SKF kan producera storskaliga huvudprodukter lager, men dess totala produktion i år är cirka 600 uppsättningar, och den kommer att distribueras på den globala havsbaserade vindkraftsmarknaden.

Samtidigt, efter utbrottet av den europeiska epidemin, har Schaeffler, SKF och andra lagerfabriker i Europa drabbats kraftigt, särskilt i Europa.Vissa råvaruleverantörer är från Italien.

Man kan säga att den nuvarande spindelns bärförmåga är långt ifrån att möta vindkraftsindustrins behov.

Lokalisering av huvudlager?Det är en möjlighet men också en utmaning

En person inom vindkraftsbranschen som inte ville bli namngiven avslöjade att vid brist på vindkraftshuvudlager använder vindkraftstillverkare för närvarande inhemska huvudlager, främst kakelaxlar och Luo-axlar.

Som svar bad reportern Li Yi om verifiering.Han sa att det verkligen finns några stordatortillverkare som väljer importerade lager året runt och har börjat ersätta inhemskt.

Den fullständiga lokaliseringen av vindkraftshuvudlager är en lång process.Insiders av ovan nämnda kakelaxlar anser att den främsta faktorn som främjar lokalisering idag är bristen på huvudlager.

Det är underförstått att Luo-axeln och kakelaxeln är ett komplett utbud av tillbehör, med erfarenhet av utveckling av vindkraftsspindellager, och har även många års installerad prestanda, så i denna omgång av brådska kan installationen vara den första att ta beställningar av vindkraftshuvudlager.

Ändå sa ovanstående insiders fortfarande att det fortfarande finns ett gap mellan den inhemska spindellagertillverkningen och utländska länder när det gäller design, simulering och ackumulering av driftserfarenhet.

Reportern fick veta att vissa stordatortillverkare kommer att ingripa i lagertillverkarna från den inledande forskningen och utvecklingen när de väljer att ersätta spindellagren med lokalisering.Samtidigt kommer de att skicka handledare för att spåra processen.

Enligt Li Yi var detta samarbetssätt relativt sällsynt tidigare, och det dök upp efter starten av den nuvarande plundringsomgången.

För för närvarande har många vindkraftsvärdtillverkare anställt inhemska och utländska lager professionell och teknisk personal, vilket har främjat vindkraftsvärdtillverkare och inhemska professionella lagertillverkare att få en djupare, närmare och mer effektiv teknisk förklaring och utbyte i ett tidigt skede av vindkraftsbärande FoU Samarbetet har stärkt båda parters förtroende, och samtidigt har strukturen av vindkraftslager och huvudmotorer optimerats bättre genom att dela och hänvisa till designidéer och designidéer.Han tror att den här sortens uppriktiga och samarbetande samarbete kommer att hjälpa vindkraftsindustrin att göra framsteg tillsammans.

För lokaliseringen av vindkraftshuvudlager tror många industriinsiders att detta är ett tveeggat svärd, vilket är både en möjlighet och en utmaning för inhemska huvudlager.


Posttid: 24 juni 2020