I den stekande solen dånade maskinerna på en välkänd inhemsk lagerfabriks produktionsanläggning för vindkraftslager, och skolan var upptagen. Arbetarna på plats skyndade sig att göra beställningar för att säkerställa efterfrågan från inhemska och utländska vindkraftverkstillverkare.
Samtidigt som vindkraftens "rushinstallation" har lett till en snabb ökning av lagerefterfrågan har epidemin påverkat den normala produktionen hos lagertillverkare både hemma och utomlands. Det har alltid varit brist på vindkraftens huvudlager.
Luo Yi, en intern anställd på Luo Shao (här en pseudonym på intervjuarens begäran), berättade för reportrar att beställningarna på vindkraftsspindellager faktiskt har ökat avsevärt sedan andra halvåret förra året, och att vissa högeffektsspindlar för närvarande påverkas av epidemin. Lager har också överförts till inhemska lagertillverkare för att starta forskning och utveckling samt leverans av små serier.
Under det dubbla trycket från brådskande installationer och epidemisk situation står inhemska tillverkare av vindkraftslager inför stora utmaningar...
Order från inhemska lagerfabriker ökade kraftigt
Vindkraftslager är en av de viktiga stödkomponenterna för vindkraftverk. De måste inte bara tåla stora stötbelastningar, utan också ha en förväntad livslängd på minst 20 år, precis som huvudmotorn. Därför är den tekniska komplexiteten hos vindkraftslager hög, och industrin erkänner att det är svårt att lokalisera vindkraftverk. En av delarna.
Vindkraftslager är speciallager, huvudsakligen bestående av: girlager, stigningslager, huvudaxellager, växellådslager och generatorlager. Bland dessa är generatorlager i princip universella produkter med mogen teknik.
Mitt lands nuvarande företag inom vindkraftslager omfattar huvudsakligen tegelaxlar, Luo-axlar, Dalian metallurgi, axelforskningsteknik, Tianma, etc., och produktionskapaciteten för ovanstående företag är huvudsakligen koncentrerad till girlager och stigningslager med relativt låga tekniska tröskelvärden.
När det gäller de viktigaste spindellagren tillverkar inhemska lagerföretag huvudsakligen 1,5 MW- och 2,x MW-kvaliteter, medan stora spindellager av MW-kvalitet huvudsakligen är förlitade på import.
Sedan förra året har marknadens efterfrågan på vindkraftslager ökat. Påverkade av den globala epidemin i år har inhemska lagertillverkare fått beställningar och fått mjuka händer.
Ta Waxshaft Group som exempel. Från januari till maj 2020 ökade intäkterna från huvudverksamheten, vindturbinlager, med 204 % jämfört med samma period förra året.
En insider inom kakelaxelgruppen sade dock att spindellager har varit en bristvara i år, särskilt spindellager på stora megawatt.
Det finns en uppfattning inom branschen att framtidens huvudlager, och även de viktigaste megawattlagren, kommer att begränsa vindkraftverkstillverkarnas transportkapacitet.
Tidigare, i onlinekonferensen om global samarbetsutveckling av havsbaserad vindkraftsindustrikedja under epidemin, påpekade Tian Qingjun, senior vice president för Yuanjing Energy, att endast ett fåtal utländska tillverkare som Schaeffler och SKF kan producera storskaliga ramlager, men deras totala produktion i år är cirka 600 set, och de kommer att distribueras på den globala marknaden för havsbaserad vindkraft.
Samtidigt, efter utbrottet av den europeiska epidemin, har Schaeffler, SKF och andra lagerfabriker i Europa drabbats hårt, särskilt i Europa. Vissa råvaruleverantörer kommer från Italien.
Man kan säga att spindelns nuvarande lagerkapacitet är långt ifrån att möta vindkraftsindustrins behov.
Lokalisering av ramlager? Det är en möjlighet men också en utmaning
En person inom vindkraftsbranschen som inte ville bli namngiven avslöjade att i händelse av brist på vindkraftsramlager använder vindkraftverkstillverkarna för närvarande inhemska ramlager, främst kakelaxlar och Luo-axlar.
Som svar bad reportern Li Yi om verifiering. Han sa att det faktiskt finns vissa stordatortillverkare som väljer importerade lager året runt och har börjat ersätta dem med inhemskt.
Den fullständiga lokaliseringen av vindkraftens huvudlager är en lång process. De som är insatta i de ovan nämnda tegelschakten anser att den viktigaste faktorn som främjar lokalisering idag är bristen på huvudlager.
Det är underförstått att Luo-axeln och kakelaxeln är ett komplett utbud av leveranser, med erfarenhet av utveckling av spindellager för vindkraft, och även har många års installerad prestanda, så i denna omgång av brådskande installation kan vara den första att ta emot beställningar på vindkraftshuvudlager.
Ovanstående insiders menar dock att det fortfarande finns en skillnad mellan den inhemska tillverkningen av spindellager och utlandet när det gäller design, simulering och ackumulering av driftserfarenhet.
Reportern fick veta att vissa stordatortillverkare kommer att ingripa i lagertillverkarnas arbete redan från den inledande forskningen och utvecklingen när de väljer att byta ut spindellagren med lokalisering. Samtidigt kommer de att skicka handledare för att följa processen.
Enligt Li Yi var detta samarbetssätt relativt ovanligt tidigare, och det dök upp efter starten av den nuvarande plundringsomgången.
Eftersom många tillverkare av vindkraftslager för närvarande har anställt inhemsk och utländsk professionell och teknisk personal inom lager, har detta lett till att vindkraftslagertillverkarna och de inhemska professionella lagertillverkarna har haft en djupare, närmare och mer effektiv teknisk förklaring och utbyte i det tidiga skedet av forskning och utveckling för vindkraftslager. Samarbetet har stärkt båda parters förtroende, och samtidigt har strukturen hos vindkraftslager och huvudmotorer optimerats bättre genom att dela och referera till designidéer. Han tror att denna typ av uppriktigt och samarbetsinriktat samarbete kommer att hjälpa vindkraftsindustrin att göra framsteg tillsammans.
För lokaliseringen av vindkraftsramlager anser många branschinspektörer att detta är ett tveeggat svärd, vilket är både en möjlighet och en utmaning för inhemska ramlager.
Publiceringstid: 24 juni 2020