I den stekende solen brølte maskineriet ved produksjonsstedet for vindkraftlager til en kjent innenlandsk lagerfabrikk, og skolen var travel. Arbeiderne på stedet hastet med å legge inn bestillinger for å sikre etterspørselen fra innenlandske og utenlandske vindturbinprodusenter.
Samtidig som «rushinstallasjon» av vindkraft har ført til en rask økning i lageretterspørselen, har epidemien påvirket den normale produksjonen til lagerprodusenter i inn- og utland. Det har alltid vært mangel på hovedlagre til vindkraft.
Luo Yi, en intern ansatt hos Luo Shao (her et pseudonym på forespørsel fra intervjueren), fortalte reportere at bestillingene på vindkraftspindellager faktisk har økt betydelig siden andre halvdel av fjoråret, og noen høyeffektsspindler er for tiden rammet av epidemien. Lagre har også blitt overført til innenlandske lagerprodusenter for å starte forskning og utvikling og levering av små partier.
Under det dobbelte presset fra hastverksinstallasjon og epidemisituasjon står innenlandske produsenter av vindkraftlager overfor store utfordringer...
Bestillinger fra innenlandske lagerfabrikker økte kraftig
Vindkraftlagre er et av de viktigste støtteutstyrene for vindturbiner. De må ikke bare tåle store støtbelastninger, men de må også ha en forventet levetid på minst 20 år, i likhet med hovedmotoren. Derfor er den tekniske kompleksiteten til vindkraftlagre høy, og industrien anerkjenner dem som en vanskelig lokalisert vindturbin. En av delene.
Vindkraftlager er et spesiallager, hovedsakelig inkludert: girlager, stigningslager, hovedaksellager, girkasselager og generatorlager. Blant disse er generatorlager i utgangspunktet universelle produkter med moden teknologi.
Mitt lands nåværende vindkraftlagerselskaper inkluderer hovedsakelig flisaksel, Luo-aksel, Dalian metallurgi, akselforskningsteknologi, Tianma, etc., og produksjonskapasiteten til de ovennevnte foretakene er hovedsakelig konsentrert om girlager og stigningslager med relativt lave tekniske terskler.
Når det gjelder de viktigste spindellagrene, produserer innenlandske lagerselskaper hovedsakelig 1,5 MW- og 2,x MW-kvaliteter, mens store spindellagre av MW-kvalitet hovedsakelig er avhengige av import.
Siden i fjor har markedets etterspørsel etter vindkraftlagre økt. Påvirket av den globale epidemien i år har innenlandske lagerprodusenter mottatt bestillinger og fått myke hender.
Ta Waxshaft Group som et eksempel. Fra januar til mai 2020 økte inntektene fra hovedvirksomheten, vindturbinlager, med 204 % i forhold til samme periode i fjor.
En kilde i flisakselgruppen sa imidlertid at spindellagrene har vært mangelvare i år, spesielt spindellagrene på store megawatt.
Det er en oppfatning i bransjen at fremtidens hovedlagre, og til og med de viktigste megawattlagrene, vil begrense fraktkapasiteten til vindturbinprodusenter.
Tidligere, i nettkonferansen om global samarbeidsutvikling av havvindkraftkjeden under epidemien, påpekte Tian Qingjun, senior visepresident i Yuanjing Energy, at bare noen få utenlandske produsenter som Schaeffler og SKF kan produsere store hovedlager, men den totale produksjonen i år er omtrent 600 sett, og det vil bli distribuert i det globale havvindkraftmarkedet.
Samtidig, etter utbruddet av den europeiske epidemien, har Schaeffler, SKF og andre lagerfabrikker i Europa blitt sterkt rammet, spesielt i Europa. Noen råvareleverandører er fra Italia.
Det kan sies at spindelens nåværende lagerkapasitet langt fra dekker behovene til vindkraftindustri.
Lokalisering av hovedlagre? Det er en mulighet, men også en utfordring
En person i vindkraftbransjen som ikke ønsket å bli navngitt, avslørte at i tilfelle mangel på vindkraft-hovedlager, bruker vindturbinprodusenter for tiden innenlandske hovedlager, hovedsakelig taksteinaksler og Luo-aksler.
Som svar ba reporteren Li Yi om bekreftelse. Han sa at det faktisk finnes noen stormaskinprodusenter som velger importerte lagre hele året og har begynt å erstatte dem innenlands.
Fullstendig lokalisering av vindkraftens hovedlager er en lang prosess. De som er inne i de ovennevnte taksteinsjaktene mener at den viktigste faktoren som fremmer lokalisering i dag er mangelen på hovedlager.
Det er forstått at Luo-akselen og flisakselen er et komplett utvalg av forsyninger, med erfaring i utvikling av vindkraftspindellager, og også har mange års installert ytelse, så i denne hasterunden kan installasjonen være den første til å ta imot bestillinger på vindkraftshovelager.
Likevel sa de ovennevnte innsiderne at det fortsatt er et gap mellom innenlandsk spindellagerproduksjon og utlandet når det gjelder design, simulering og akkumulering av driftserfaring.
Reporteren fikk vite at noen stormaskinprodusenter vil gripe inn i lagerprodusentene fra den innledende forskningen og utviklingen når de velger å erstatte spindellagrene med lokalisering. Samtidig vil de sende veiledere for å spore prosessen.
Ifølge Li Yi var denne samarbeidsformen relativt sjelden tidligere, og den dukket opp etter starten av den nåværende plyndringsrunden.
Fordi mange vindkraftprodusenter for tiden har ansatt innenlandsk og utenlandsk fagpersonell og teknisk personell innen lager, har dette bidratt til at vindkraftprodusenter og innenlandske profesjonelle lagerprodusenter har en dypere, tettere og mer effektiv teknisk forklaring og utveksling i den tidlige fasen av forskning og utvikling av vindkraftlagre. Samarbeidet har styrket tilliten mellom begge parter, og samtidig, gjennom deling og referanse av designideer og designideer, har strukturen til vindkraftlagre og hovedmotorer blitt bedre optimalisert. Han mener at denne typen åpent og samarbeidende samarbeid vil hjelpe vindkraftindustrien med å gjøre fremskritt sammen.
For lokalisering av vindkraftens hovedlager mener mange bransjeinnsidere at dette er et tveegget sverd, som er både en mulighet og en utfordring for innenlandske hovedlager.
Publisert: 24. juni 2020