په سوځنده لمر کې، د یوې مشهورې کورني بیرنگ فابریکې د باد بریښنا بیرنگ تولید سایټ ماشینونه غږیدل، او ښوونځی بوخت و. په ځای کې کارګران د کورنیو او بهرنیو باد توربین جوړونکو د غوښتنې د ډاډ ترلاسه کولو لپاره د امرونو ورکولو لپاره ګړندي وو.
په هرصورت، په ورته وخت کې چې د بادي انرژۍ "ګړندي نصب" د بیرنگ غوښتنې کې چټک زیاتوالی راوستی دی، وبا په کور دننه او بهر کې د بیرنگ جوړونکو عادي تولید اغیزمن کړی دی. د بادي انرژۍ اصلي بیرنگونه تل په کم عرضه کې وو.
د لو شاو د داخلي کارمند لو یی (دلته د مرکه کوونکي په غوښتنه مستعار نوم دی) خبریالانو ته وویل چې په حقیقت کې، د تیر کال د دویمې نیمایي راهیسې د باد بریښنا سپینډل بیرنگونو امرونه د پام وړ زیات شوي دي، او ځینې لوړ بریښنا سپینډلونه اوس مهال د وبا له امله اغیزمن شوي دي. بیرنگونه هم کورني بیرنگ جوړونکو ته لیږدول شوي ترڅو څیړنه او پراختیا او د کوچني بیچ عرضه پیل کړي.
د چټک نصب او وبا د وضعیت دوه ګونی فشار لاندې، د باد بریښنا کورني تولیدونکي له لویو ننګونو سره مخ دي ...
د کورني بیرنگ فابریکې امرونه لوړ شول
د بادي انرژۍ بیرنگونه د بادي توربینونو لپاره یو له مهمو ملاتړ کونکو تجهیزاتو څخه دي. نه یوازې دا چې دوی باید لوی اغیز بارونه برداشت کړي، بلکې د اصلي انجن په څیر لږترلږه 20 کاله د ژوند تمه هم ولري. له همدې امله، د بادي انرژۍ بیرنگونو تخنیکي پیچلتیا لوړه ده، او دا د صنعت لخوا د یو ستونزمن ځایی شوي بادي توربین په توګه پیژندل شوی. د برخو څخه یوه.
د باد بریښنا بیرنگ یو ځانګړی بیرنگ دی، چې په عمده توګه پکې شامل دي: یاو بیرنگ، پیچ بیرنگ، اصلي شافټ بیرنگ، ګیربکس بیرنگ، جنراتور بیرنگ. د دوی په منځ کې، جنراتور بیرنگونه اساسا نړیوال محصولات دي چې بالغ ټیکنالوژۍ لري.
زما د هیواد اوسني بادي بریښنا لرونکي شرکتونه په عمده توګه د ټایل شافټ، لوو شافټ، دالین فلزات، د شافټ څیړنې ټیکنالوژي، تیانما، او نور شامل دي، او د پورته تصدیو تولید ظرفیت په عمده توګه د یاو بیرنگونو او پیچ بیرنگونو کې متمرکز دی چې نسبتا ټیټ تخنیکي حدونه لري.
د مهمو سپینډل بیرنگونو په اړه، کورني بیرنگ شرکتونه په عمده توګه د 1.5 میګاواټه او 2.x میګاواټه درجې تولیدوي، پداسې حال کې چې د لوی میګاواټه درجې سپینډل بیرنگونه په عمده توګه په وارداتو تکیه کوي.
له تېر کال راهیسې، د بادي انرژۍ بیرنگونو لپاره په بازار کې تقاضا مخ په زیاتیدو ده. سږکال د نړیوالې وبا له امله اغیزمن شوي، کورني بیرنگ جوړونکو امرونه ترلاسه کړي او نرم لاسونه یې ترلاسه کړي دي.
د مثال په توګه د ویکس شافټ ګروپ واخلئ. د جنوري څخه تر می 2020 پورې، د باد توربین بییرنګ اصلي سوداګرۍ څخه عاید د تیر کال د ورته مودې په پرتله 204٪ زیات شوی.
په هرصورت، د ټایل شافټ ګروپ یوه داخلي کس وویل چې سږکال د سپینډل بیرنگونو کمښت شتون لري، په ځانګړي توګه د لوی میګاواټو سپینډل بیرنگونه.
په صنعت کې داسې نظر شتون لري چې په راتلونکي کې اصلي بیرنگونه او حتی اصلي میګاواټ بیرنگونه به د باد توربین جوړونکو د بار وړلو ظرفیت محدود کړي.
مخکې له دې، د وبا په جریان کې د ساحلي بادي انرژۍ صنعت سلسلې د نړیوالې همکارۍ پراختیا په اړه آنلاین کنفرانس کې، د یوانجینګ انرژۍ لوړ پوړي مرستیال، تیان کینګ جون، په ګوته کړه چې یوازې یو څو بهرني تولیدونکي لکه شیفلر او SKF کولی شي په لویه کچه اصلي بیرنگونه تولید کړي، مګر سږکال یې ټول تولید شاوخوا 600 سیټونه دی، او دا به د نړیوال ساحلي بادي بریښنا بازار کې وویشل شي.
په ورته وخت کې، د اروپا د وبا له خپریدو وروسته، په اروپا کې د شیفلر، SKF او نورو بیرینګ فابریکو ډیر اغیزمن شوي، په ځانګړې توګه په اروپا کې. د خامو موادو ځینې عرضه کوونکي له ایټالیا څخه دي.
دا ویل کیدی شي چې د سپینډل بییرنګ اوسنی ظرفیت د باد بریښنا صنعت اړتیاو پوره کولو څخه لرې دی.
د اصلي بیرنگونو ځایی کول؟ دا یو فرصت دی مګر یوه ننګونه هم ده
د بادي انرژۍ په صنعت کې یو کس چې نه یې غوښتل نوم یې واخیستل شي څرګنده کړه چې د بادي انرژۍ د اصلي بیرنگونو د کمښت په صورت کې، د باد توربین جوړونکي اوس مهال کورني اصلي بیرنگونه کاروي، په عمده توګه د ټایل شافټونه او لوو شافټونه.
په ځواب کې، خبریال له لی یی څخه د تایید غوښتنه وکړه. هغه وویل چې په حقیقت کې ځینې د مین فریم جوړونکي شتون لري چې ټول کال وارد شوي بیرنگونه غوره کوي او په کور دننه یې بدیل پیل کړی دی.
د بادي انرژۍ د اصلي بیرنگونو بشپړ ځایی کول یوه اوږده پروسه ده. د پورته ذکر شوي ټایل شافټونو داخلي کسان پدې باور دي چې هغه اصلي فاکتور چې نن ورځ ځایی کولو ته وده ورکوي د اصلي بیرنگونو کمښت دی.
دا معلومه ده چې د لوو شافټ او ټایل شافټ د اکمالاتو بشپړ لړۍ ده، د باد بریښنا سپینډل بیرنگونو په پراختیا کې تجربه لري، او د نصب کولو ډیری کلونه هم لري، نو د ګړندي نصب کولو پدې پړاو کې کولی شي د باد بریښنا اصلي بیرنگونو لپاره لومړی امر واخلي.
سره له دې، پورته ذکر شویو داخلي سرچینو بیا هم وویل چې د ډیزاین، سمولیشن او عملیاتي تجربې راټولولو له پلوه د کورني سپینډل بیرینګ تولید او بهرنیو هیوادونو ترمنځ لاهم واټن شتون لري.
خبریال پوه شو چې ځینې مین فریم جوړونکي به د بیرنگ جوړونکو کې د لومړني څیړنې او پراختیا څخه مداخله وکړي کله چې دوی د سپینډل بیرنگونو ځای په ځای کولو سره بدلول غوره کوي. په ورته وخت کې، دوی به د پروسې تعقیب لپاره څارونکي واستوي.
د لي يي په وينا، د همکارۍ دا ډول په تیرو وختونو کې نسبتا نادر و، او دا د لوټمارۍ د اوسني پړاو له پیل وروسته راڅرګند شو.
ځکه چې اوس مهال، د باد بریښنا کوربه ډیری جوړونکو کورني او بهرني مسلکي او تخنیکي پرسونل استخدام کړي دي، چې د باد بریښنا کوربه جوړونکو او کورني مسلکي بیرینګ جوړونکو ته یې د باد بریښنا بیرینګ په لومړیو مرحلو کې ژور، نږدې او ډیر اغیزمن تخنیکي توضیحات او تبادله هڅولې ده. د R&D همکارۍ د دواړو خواوو باور پیاوړی کړی، او په ورته وخت کې، د ډیزاین نظرونو او ډیزاین نظرونو شریکولو او حوالې له لارې، د باد بریښنا بیرینګونو او اصلي انجنونو جوړښت ښه اصلاح شوی دی. هغه باور لري چې دا ډول صادقانه او ګډې همکارۍ به د باد بریښنا صنعت سره مرسته وکړي چې په ګډه پرمختګ وکړي.
د بادي انرژۍ د اصلي بیرنگونو د ځایی کولو لپاره، ډیری صنعت پوهان پدې باور دي چې دا یوه دوه اړخیزه توره ده، کوم چې د کورنیو اصلي بیرنگونو لپاره یو فرصت او ننګونه هم ده.
د پوسټ وخت: جون-۲۴-۲۰۲۰