뜨거운 태양 아래, 국내 유명 베어링 공장의 풍력 베어링 생산 현장의 기계가 윙윙거리고 학교는 분주했습니다.현장 노동자들은 국내외 풍력발전기 제조사의 수요를 확보하기 위해 주문을 서두르고 있었다.
그러나 풍력 발전의 "급속 설치"로 인해 베어링 수요가 급격히 증가하는 동시에 전염병은 국내외 베어링 제조업체의 정상적인 생산에 영향을 미쳤습니다.풍력 발전의 주요 베어링은 항상 공급이 부족했습니다.
Luo Shao(인터뷰어의 요청에 따라 가명)의 내부 직원인 Luo Yi는 기자들에게 실제로 작년 하반기 이후 풍력 스핀들 베어링 주문이 크게 증가했으며 일부 고출력 스핀들 베어링에 대한 주문이 크게 증가했다고 말했습니다. 스핀들은 현재 전염병의 영향을 받고 있습니다.베어링도 국내 베어링 제조사로 이전해 연구개발과 소량 공급을 시작했다.
성급한 설치와 전염병 상황이라는 이중 압력으로 인해 국내 풍력 베어링 제조업체는 큰 도전에 직면해 있습니다...
국내 베어링 공장 주문 급증
풍력 베어링은 풍력 터빈의 중요한 지지 장비 중 하나입니다.엄청난 충격하중을 견뎌야 할 뿐만 아니라, 메인엔진과 마찬가지로 최소 20년 이상의 수명을 가져야 합니다.따라서 풍력발전용 베어링은 기술적인 복잡성이 높고 국산화가 어려운 풍력터빈으로 업계에서 인식되고 있다.부품 중 하나입니다.
풍력 베어링은 주로 요 베어링, 피치 베어링, 메인 샤프트 베어링, 기어 박스 베어링, 발전기 베어링을 포함하는 특수 베어링입니다.그중 발전기 베어링은 기본적으로 성숙한 기술을 갖춘 보편적인 제품입니다.
우리나라의 현재 풍력 베어링 회사에는 주로 타일 샤프트, 루오 샤프트, 대련 야금, 샤프트 연구 기술, Tianma 등이 포함되며 위 기업의 생산 능력은 주로 기술 임계 값이 상대적으로 낮은 요 베어링 및 피치 베어링에 집중되어 있습니다.
주요 스핀들 베어링의 경우 국내 베어링 업체는 주로 1.5MW 및 2.xMW급을 생산하고 있는 반면, 대형 MW급 스핀들 베어링은 주로 수입품에 의존하고 있다.
지난해부터 풍력베어링 시장 수요가 늘고 있다.올해 세계적인 전염병의 영향을 받아 국내 베어링 제조업체는 주문을 받고 부드러운 손을 받았습니다.
Waxshaft Group을 예로 들어보겠습니다.2020년 1월부터 5월까지 풍력터빈 베어링 본업 매출은 전년 동기 대비 204% 증가했다.
그러나 타일 샤프트 그룹 내부자는 올해 스핀들 베어링, 특히 대용량 메가와트의 스핀들 베어링 공급이 부족하다고 말했다.
업계에서는 미래의 메인 베어링과 메인 메가와트 베어링조차도 풍력 터빈 제조업체의 운송 능력을 제한할 것이라는 견해가 있습니다.
이전에 전염병 상황 하에서 해상 풍력 산업 체인의 글로벌 공동 개발에 관한 온라인 컨퍼런스에서 Yuanjing Energy의 Tian Qingjun 수석 부사장은 Schaeffler 및 SKF와 같은 소수의 외국 제조업체만이 대규모 메인 풍력 발전소를 생산할 수 있다고 지적했습니다. 올해 총 생산량은 600세트 정도이며 글로벌 해상풍력 시장에 유통될 예정이다.
동시에 유럽 전염병이 발생한 후 유럽의 Schaeffler, SKF 및 기타 베어링 공장은 특히 유럽에서 큰 영향을 받았습니다.일부 원자재 공급업체는 이탈리아 출신입니다.
현재 스핀들 베어링 용량은 풍력 산업의 요구를 충족시키지 못한다고 말할 수 있습니다.
메인 베어링 국산화?기회이기도 하지만 도전이기도 하다
이름을 밝히고 싶지 않은 풍력 업계 관계자는 풍력 메인 베어링이 부족할 경우 현재 풍력 터빈 제조업체들이 주로 타일 샤프트와 루오 샤프트 등 국산 메인 베어링을 사용하고 있다고 밝혔습니다.
이에 기자는 리이에게 확인을 요청했다.실제로 1년 내내 수입 베어링을 선택하고 국내에서 교체하기 시작한 메인프레임 제조업체도 있다고 그는 말했습니다.
풍력발전 메인베어링의 완전한 국산화는 오랜 과정이다.위에서 언급한 타일 샤프트 내부자들은 오늘날 국산화를 촉진하는 주요 요인이 메인 베어링의 부족이라고 믿고 있습니다.
Luo 샤프트와 타일 샤프트는 풍력 스핀들 베어링 개발 경험이 있고 다년간의 설치 성능을 갖춘 광범위한 공급품이므로 이번 러시 설치 라운드에서 가장 먼저 사용할 수 있는 것으로 이해됩니다. 풍력 메인 베어링 주문.
그럼에도 불구하고 위 관계자들은 여전히 설계, 시뮬레이션, 운영 경험 축적 측면에서 국내 스핀들 베어링 제조와 외국 사이에 격차가 있다고 말했다.
기자는 일부 메인프레임 제조업체가 스핀들 베어링을 국산화로 교체하기로 결정하면 초기 연구 개발부터 베어링 제조업체에 개입한다는 사실을 알게 되었습니다.동시에 그들은 프로세스를 추적하기 위해 감독자를 보낼 것입니다.
Li Yi에 따르면 이러한 협력 방식은 과거에는 상대적으로 드물었고 이번 약탈이 시작된 후에 나타났습니다.
현재 많은 풍력 호스트 제조업체는 국내외 베어링 전문 기술 인력을 고용하여 풍력 호스트 제조업체와 국내 전문 베어링 제조업체가 초기 단계에서 더 깊고, 더 가깝고, 더 효과적인 기술 설명과 교환을 할 수 있도록 촉진했습니다. 풍력 베어링 R&D 협력을 통해 양측의 신뢰가 강화되었으며, 동시에 설계 아이디어와 설계 아이디어의 공유 및 참조를 통해 풍력 베어링 및 주 엔진의 구조가 더욱 최적화되었습니다.그는 이러한 솔직하고 협력적인 협력이 풍력 산업이 함께 발전하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.
풍력 메인베어링의 국산화에 있어 많은 업계 관계자들은 이것이 양날의 검이라고 믿고 있는데, 이는 국내 메인베어링에 있어서 기회이자 도전이다.
게시 시간: 2020년 6월 24일