Классификация подшипников
Посчитайте первое число или первое и второе числа вместе слева направо.
«6» означает шарикоподшипник с глубоким пазом (класс 0).
«4» означает двухрядный шарикоподшипник с глубоким пазом (класс 0).
"2" или "1" обозначает самоустанавливающийся шарикоподшипник (базовая модель с 4 цифрами) (Категория 1).
«21», «22», «23» и «24» обозначают самоустанавливающиеся роликовые подшипники. (3)
«N» означает цилиндрический роликовый подшипник (включая короткий цилиндрический ролик и часть тонкого игольчатого ролика) (класс 2).
Внутреннее кольцо "NU" не имеет фланца.
«NJ» внутреннее кольцо, одинарный защитный край.
"NF" внешнее кольцо, одно крыло.
Внешнее кольцо буквы «N» не имеет крыла.
Двухрядный цилиндрический ролик "NN", наружное кольцо без удерживающей кромки.
Двухрядный цилиндрический ролик "ННУ", внутреннее кольцо без фланца.
Длина ролика как минимум в 5 раз превышает его диаметр, такие подшипники называются игольчатыми роликовыми подшипниками (класс 4).
Игольчатый подшипник вращения "NA" с наружным кольцом
игольчатые роликовые подшипники со штампованным корпусом "NK".
Иглодержатель "К" и узел обоймы, без внутреннего и внешнего кольца.
«7» означает радиально-упорный шарикоподшипник (класс 6).
«3» означает конический роликовый подшипник (метрическая система) (класс 7).
"51", "52" и "53" обозначают центробежные упорные шарикоподшипники (пять цифр для базовых моделей) (8 категорий)
"81" означает упорный короткий цилиндрический роликовый подшипник (класс 9).
"29" означает упорный самоустанавливающийся роликовый подшипник (класс 9).
Национальный стандарт для подшипников
Подшипники качения — Размеры и допуски упорных канавок и упорных колец на наружных кольцах.
Стальные шарики для подшипников качения
Игольчатый подшипник качения Gb-t 309-2000
Подшипники качения — цилиндрические ролики
Подшипники качения GB-T 4662-2003. Номинальная статическая нагрузка.
Подшипники качения GB-T 6391-2003. Номинальная динамическая нагрузка и номинальный срок службы.
Jb-t 3034-1993 Антикоррозийное уплотнение подшипника качения
Jb-t 3573-2004 Метод измерения радиального зазора подшипников качения
Технические характеристики каркаса подшипника качения JB-T 6639-2004, уплотнительного кольца из NBR.
Jb-t 6641-2007 Остаточная намагниченность подшипников качения и метод ее оценки
Jb-t 6642-2004 Метод измерения и оценки погрешностей округлости и гофрирования деталей подшипников качения
Jb-t 7048-2002 Инженерный пластиковый сепаратор для деталей подшипников качения
Jb-t 7050-2005 Метод оценки чистоты подшипников качения
Jb-t 7051-2006 Метод измерения и оценки шероховатости поверхности деталей подшипников качения
Jb-t 7361-2007 Метод испытания твердости деталей подшипников качения
Подшипники качения JB-T 7752-2005 — Технические характеристики герметичных шарикоподшипников с глубоким пазом.
Jb-t 8196-1996 Подшипник качения. Остаточная намагниченность тела качения и метод ее оценки.
JB-T 8571-1997 Шариковые подшипники качения с герметичным пазом, испытания на пылезащиту, герметичность и устойчивость к перепадам температуры.
Jb-t 8921-1999 Правила проверки подшипников качения и их частей
Jb-t 10336-2002 Дополнительные технические требования к подшипникам качения и их частям
Код испытаний подшипников качения на срок службы и надежность JB-T 50013-2000
Jb-t 50093-1997 Метод оценки ресурса и надежности подшипников качения
Фронт-код
Перед основным кодом подшипника располагается код R, а остальные коды отделяются от основного кода маленькими точками.
ГС. — Упорное цилиндрическое роликовое подшипниковое кольцо. Пример: ГС. 81112.
К. — комбинация тела качения и сепаратора. Пример: упорный цилиндрический ролик и узел сепаратора К.81108
R — Подшипники без съемных внутренних или наружных колец. Пример: RNU207 — подшипник NU207 без внутреннего кольца.
WS — Упорное цилиндрическое роликовое подшипниковое кольцо. Пример: WS. 81112.
Почтовый индекс
Почтовый индекс указывается после базового кода. Если имеется несколько групп задних кодов, их следует располагать слева направо в порядке, указанном в таблице кодов направления. Некоторые почтовые индексы предшествуют точкам из базового кода.
Почтовый индекс - Внутренняя структура
A, B, C, D, E — Внутренние структурные изменения
Пример: Шарикоподшипники с угловым контактом 7205C, 7205E, 7205B, C — угол контакта 15°, E — угол контакта 25°, B — угол контакта 40°.
Пример: Цилиндрические роликовые, самоустанавливающиеся роликовые и упорные самоустанавливающиеся роликовые подшипники N309E, 21309E, 29412E — улучшенная конструкция, повышена грузоподъемность подшипника.
VH — Цилиндрический роликовый подшипник с полным набором роликов и самоблокирующимся роликом (диаметр составной окружности ролика отличается от стандартного подшипника того же типа).
Пример: NJ2312VH.
Задний код - габаритные размеры подшипника и внешняя конструкция.
DA — Разъемные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники с двойными полукольцами внутреннего диаметра. Пример: 3306 da.
DZ — роликовый подшипник с цилиндрическим наружным диаметром. Пример: ST017DZ.
K — Конический подшипник с конусностью 1:12. Пример: 2308 k.
K30 — Конический подшипник с конусностью 1:30. Пример: 24040 K30.
2LS — Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники с двойными внутренними кольцами и пылезащитным кожухом с обеих сторон. Пример: NNF5026VC.2Ls.v — Изменение внутренней конструкции, двойные внутренние кольца, пылезащитный кожух с обеих сторон, двухрядный цилиндрический роликовый подшипник с полным роликовым соединением.
N — подшипник с упорной канавкой на наружном кольце. Пример: 6207 n.
NR — Подшипник с упорной канавкой и упорным кольцом на наружном кольце. Пример: 6207 NR.
N2 — Четырехточечный шарикоподшипник с двумя упорными канавками на наружном кольце. Пример: QJ315N2.
S — подшипник с масляными канавками и тремя масляными отверстиями во внешнем кольце. Пример: 23040 S. Самоустанавливающиеся роликовые подшипники с внешним диаметром D ≥ 320 мм не маркируются буквой S.
X — Размеры соответствуют международным стандартам. Пример: 32036 x
Z•• — Технические условия для специальных конструкций. Начиная с Z11 и ниже. Пример: Z15 — Подшипник из нержавеющей стали (W-N01.3541).
ZZ - Роликовый подшипниковый узел с двумя направляющими наружными кольцами.
Задний код - герметичный и пыленепроницаемый
RSR — сторона подшипника с уплотнительным кольцом. Пример: 6207 RSR
.2RSR — Подшипник с уплотнительными кольцами с обеих сторон. Пример: 6207.2 RSR.
ZR — подшипник с пылезащитным кожухом с одной стороны. Пример: 6207 ZR
Подшипник .2ZR с пылезащитным кожухом с обеих сторон. Пример: 6207.2 ZR
ZRN — подшипник с пылезащитным кожухом с одной стороны и упорной канавкой с другой стороны наружного кольца. Пример: 6207 ZRN.
2ZRN — Подшипник с пылезащитным кожухом с обеих сторон, с упорной канавкой на наружном кольце. Пример: 6207.2 ZRN.
Задний код - Клетка и ее материалы
1. Физическая клетка
После кода клетки ставится буква A или B, где A указывает на то, что клетка направляется внешним кольцом, а B — на то, что клетка направляется внутренним кольцом.
F — Стальная сплошная клетка с направляющей для катящегося тела.
ФА — Стальной сплошной сепаратор с направляющей наружного кольца.
FAS — Стальной цельный сепаратор, направляющая наружного кольца, со смазочной канавкой.
FB — Стальная сплошная клетка с внутренним кольцевым направляющим.
FBS — стальной цельный сепаратор, направляющая внутреннего кольца, со смазочной канавкой.
FH — Стальной каркас, сплошной, цементированный и закаленный.
H, H1 — Фиксатор для цементации и закалки.
FP — Стальная сплошная оконная рама.
FPA — Стальная сплошная оконная рама с направляющей наружным кольцом.
FPB — Стальная сплошная оконная рама с внутренним кольцевым направляющим.
FV, FV1 — Стальная сплошная каркасная клетка с отверстиями, прошедшая старение и закалку.
L — Легкий металлический сплошной каркас, направляемый вращающимся телом.
ЛА — Легкий металлический каркас, направляющая наружного кольца.
LAS — Легкий металлический цельнометаллический сепаратор, направляющая наружного кольца, со смазочной канавкой.
LB - Легкий металлический каркас с внутренним направляющим кольцом.
LBS - Легкий металлический цельнометаллический сепаратор, внутренняя направляющая кольца с канавкой для смазки.
LP — Легкая металлическая сплошная оконная клетка.
LPA — Легкая металлическая сплошная оконная рама с направляющей наружным кольцом.
LPB — Корпус из легкого металла с цельным окном, внутренняя направляющая кольца (упорный роликовый подшипник в качестве направляющей вала).
М, М1 — Латунный сплошной каркас.
MA — Прочная латунная клетка с направляющей внешнего кольца.
MAS — Цельнолатунный сепаратор, направляющая наружного кольца, со смазочной канавкой.
MB — Латунный цельный сепаратор, внутренняя направляющая кольца (упорный самоустанавливающийся роликовый подшипник в качестве направляющей вала).
MBS — Цельнолатунный сепаратор, направляющая внутреннего кольца, со смазочной канавкой.
MP — Латунный прямой карманный держатель для мелочей.
MPA — Латунный цельный прямой карман, а также фиксатор, направляющая наружного кольца.
MPB — Латунный прямой карманный держатель с внутренним кольцевым направляющим.
Т — сплошная клетка из фенольной ламинированной трубки, направляющая для вращающегося тела.
ТА — Фиксатор из фенольной ламинированной трубки, направляющая наружного кольца.
ТБ — фиксатор трубки из фенольного ламината, направляющая внутреннего кольца.
THB — Карман для трубки из фенольного ламината с внутренним кольцевым направляющим.
TP - Прямой карманный держатель для трубки из фенольного ламината.
TPA - Держатель для трубки из фенольного ламината, прямой карманный, с направляющей наружным кольцом.
TPB — Прямой держатель для кармана из фенольного ламината, направляющая внутреннего кольца.
TN — Корпус пресс-формы для литья под давлением из конструкционного пластика, направляющая для роликового корпуса, с дополнительными цифрами для обозначения различных материалов.
TNH — Самозапирающаяся карманная клетка из инженерного пластика.
Телевизор — цельный фиксатор из полиамида, армированного стекловолокном, с направляющими из стальных шариков.
TVH — Самозапирающийся карманный держатель для пластиковых изделий из полиамида, армированного стекловолокном, с направляющими из стальных шариков.
TVP — Стекловолоконный армированный полиамидный оконный фиксатор с направляющими из стальных шариков.
TVP2 — сплошной каркас из полиамида, армированного стекловолокном, с роликовыми направляющими.
TVPB — твердый фиксатор из полиамида, армированного стекловолокном, направляющая внутреннего кольца (упорный роликовый подшипник в качестве направляющей вала).
TVPB1 — Корпус с сплошным окном из полиамида, армированного стекловолокном, с направляющими для вала (упорные роликовые подшипники).
2, штамповочная клетка
J — Клетка для штамповки стальных пластин.
JN -- Заклепочный сепаратор для шарикоподшипника с глубоким пазом.
Смена клетки
Число, добавленное после или вставленное в код клетки, указывает на изменение структуры клетки. Эти числа используются только для переходных периодов, например, NU 1008M 1.
Задний код - без сепаратора подшипника
V — Полностью нагруженный подшипник качения. Пример: NU 207V.
VT — Полностью нагруженный подшипник качения с изолирующим шариком или роликом. Пример: 51120 n.
Почтовый индекс - Класс допуска
(Точность размеров и точность вращения)
P0 — Класс допуска в соответствии с международным стандартом ISO уровень 0, код опущен, не указывает.
P6 — Класс допуска в соответствии с уровнем ISO 6.
P6X — конические роликовые подшипники класса 6 с допуском, соответствующим международному стандарту ISO.
P5 — Класс допуска в соответствии с международным стандартом ISO уровня 5.
P4 — Класс допуска в соответствии с международным стандартом ISO уровня 4.
P2 — Класс допуска в соответствии с международным стандартом ISO класс 2 (за исключением конических роликовых подшипников).
СП — Точность размеров соответствует классу 5, а точность вращения — классу 4 (двухрядные цилиндрические роликовые подшипники).
UP — Точность размеров соответствует классу 4, а точность вращения выше класса 4 (двухрядные цилиндрические роликовые подшипники).
HG — Точность размеров соответствует классу 4, точность вращения выше класса 4, ниже класса 2 (подшипник шпинделя).
Задний код - зазор
C1 — Допуск в соответствии со стандартом: 1 группа, менее 2 групп.
C2 — 2 группы зазора в соответствии со стандартом, группа менее 0.
C0 — Группа 0 допуска в соответствии со стандартом, код опущен, не представляет.
C3 — 3 группы зазора в соответствии со стандартом, группа больше 0.
C4 — Допуск в соответствии со стандартом 4 группы, более 3 групп.
C5 — Допуск в соответствии со стандартом 5 групп, более 4 групп.
Когда необходимо одновременно указать код класса допуска и код зазора, используется комбинация кода класса допуска (P0 не указывается) и номера группы зазоров (0 не указывается).
Пример: P63 = P6 + C3, что указывает на класс допуска подшипника P6, радиальный зазор 3 группы.
P52 = P5 + C2, что указывает на класс допуска подшипника P5, радиальный зазор 2 группы.
Для нестандартных зазоров, где требуются специальные радиальные и осевые зазоры, соответствующие предельные значения должны быть выражены в виде числа мкм после буквы R (радиальный зазор) или A (осевой зазор), разделенных маленькими точками.
Пример: 6210.R10.20 -- подшипники 6210, радиальный зазор от 10 мкм до 20 мкм.
Подшипники A120.160 -- 6212, осевой зазор от 120 мкм до 160 мкм.
Задний код - подшипники для проверки шума
F3 — малошумный подшипник. В основном это относится к цилиндрическим роликовым подшипникам и шариковым подшипникам с глубоким пазом и внутренним диаметром D > 60 мм и более. Пример: 6213. F3.
G — малошумный подшипник. В основном это шарикоподшипники с глубоким пазом и внутренним диаметром D ≤ 60 мм. Пример: 6207 G
Почтовый индекс - термообработка
S0 — Подшипниковое кольцо после высокотемпературной термообработки, рабочая температура может достигать 150 ℃.
S1 — Подшипниковое кольцо подвергается высокотемпературной закалке, рабочая температура может достигать 200 ℃.
S2 — Подшипниковое кольцо после высокотемпературной термообработки, рабочая температура может достигать 250 ℃.
S3 — Подшипниковые кольца подвергаются высокотемпературной закалке, рабочая температура может достигать 300 ℃.
S4 — Подшипниковые кольца подвергаются высокотемпературной закалке для работы при температуре 350 ℃.
Почтовый индекс — Особые технические условия
F•• — Технические условия изготовления для серийной нумерации. Пример: F80 — допуски внутреннего и наружного диаметров подшипника и радиальный зазор сжатия.
K•• — Технические требования к непрерывной нумерации. Пример K5 — допуск подшипника на сжатие внутреннего и наружного диаметров.
.ZB — цилиндрический ролик с выпуклым диаметром более 80 мм. Пример: NU 364.zb.
ZB2 — Выпуклость на обоих концах игловалика превышает общие технические требования. Пример: K18 × 26 × 20F.zB2.
ZW — Двухрядный иглодержатель и узел с обоймой. Пример: K20 × 25 × 40FZW.
.700•• -- Технические условия для серийных номеров, начинающихся с 700000.
Z52JN.790144 — Подшипники, предназначенные для работы при высоких температурах и низких скоростях, после специальной термообработки, штамповки стальной пластины с клепкой и обоймой, большого зазора, фосфатирования и смазки, могут эксплуатироваться при температуре выше 270 ℃.
KDA - разъемное внутреннее кольцо /; Разъемное внутреннее кольцо
K -- Конический канал ствола 1:12
K30 — Конический канал ствола 1:30
N — Круглая деталь во внешнем кольце для стопорного кольца.
S — А что насчет канавок и отверстий во внешнем кольце?
В новой серии E1 полностью убран суффикс «S»! Канавка для заправки наружного кольца и отверстие для масла теперь входят в стандартную комплектацию.
Подшипник из нержавеющей стали W03B
N2 два стопорных отверстия для фиксации наружного кольца
Две упорные канавки для стопорных наружных колец.
Задний код - пара подшипников и подшипники шпинделя станка.
1) К парам подшипников относятся пары подшипников, отвечающие техническим условиям К, а также следующие специальные технические условия:
К1 — Два комплекта шарикоподшипников с глубоким пазом установлены парами для выдерживания однонаправленных осевых нагрузок.
K2 — Два комплекта шарикоподшипников с глубоким пазом установлены парами для выдерживания двунаправленных осевых нагрузок.
K3 — Два комплекта шаровых валов с глубокими канавками установлены друг за другом без зазора (установка типа O).
K4 — Два комплекта шарикоподшипников с глубоким пазом установлены друг напротив друга без зазора (тип X).
K6 — Два комплекта радиально-упорных шарикоподшипников установлены парами для восприятия однонаправленных осевых нагрузок.
K7 — Два комплекта радиально-упорных шарикоподшипников установлены друг за другом без зазора (крепление типа O).
K8 — Два комплекта радиально-упорных шарикоподшипников установлены торцом друг к другу без зазора (ТИП X).
K9 — Два комплекта конических роликовых подшипников с отсеками между внутренним и наружным кольцами установлены парами для восприятия однонаправленных осевых нагрузок.
K10 — Два комплекта конических роликовых подшипников с кольцом между внутренним и наружным кольцами, установленных друг за другом без зазора (крепление типа O).
K11 — Два комплекта конических роликовых подшипников с кольцом между наружными кольцами установлены торцом друг к другу без зазора (установка типа X).
Подшипники парами или группами должны быть упакованы вместе для поставки или помечены как принадлежащие паре. Разные комплекты подшипников не взаимозаменяемы. При установке подшипников, принадлежащих к одной группе, установка должна производиться в соответствии с маркировкой и линиями позиционирования. Если пары подшипников сконфигурированы в соответствии с определенным значением осевого или радиального зазора, их зазор должен быть указан после технического условия К в соответствии со статьей 1 (2) пункта (7).
Например, 31314A.k11.A100.140 обозначает два комплекта однорядных конических роликовых подшипников 31314A, установленных друг напротив друга на определенном расстоянии между наружными кольцами, с передним осевым зазором подшипникового узла от 100 мкм до 140 мкм, после чего зазор становится нулевым.
Подшипник общего назначения
Может устанавливаться в любой паре (последовательно, лицом к лицу или спина к спине) после присвоения кодов UA, UO и UL.
UA — Малый осевой зазор при установке подшипников друг напротив друга или друг к другу.
UO — Отсутствие зазора при установке подшипника лицом к лицу или спина к спине.
.ul — Небольшое предварительное натяжение при установке подшипников друг напротив друга или друг за другом. Например, b7004C.tPA.p4.k5.ul
Обозначает радиально-упорный шариковый подшипник с углом контакта 15° для шпинделя, изготовленный из фенольных ламинатов с прямым карманом и цельным сепаратором, направляющей наружного кольца, классом допуска подшипника 4, уменьшенным допуском на внутренний и внешний диаметр, универсальной конструкцией для парной установки, подшипник с небольшим предварительным натягом при установке друг за другом или друг напротив друга.
Задний код - подшипник шпинделя станка
Зажим KTPA.HG с цельным сепаратором в кармане, направляемый наружным кольцом, класс точности HG. Зажимная ткань Tpa.hg.k5.UL с цельным сепаратором в кармане, направляющим наружным кольцом, класс точности HG, уменьшение допусков на наружный и внутренний диаметры подшипника, цельнокорпусная конструкция, установленная парами, подшипники с небольшим зазором при установке лицом к лицу или спина к спине.
Tpa.p2.k5.UL Зажимная ткань соответствует требованиям данного кармана, имеет прочный сепаратор, направляющую наружного кольца, класс точности HG, допуски на наружный и внутренний диаметры подшипника уменьшены, цельнокорпусная конструкция устанавливается парами, подшипники имеют незначительные зазоры при установке лицом к лицу или спина к спине.
Зажим Tpa. P2 UL с тканевой обоймой, наружным направляющим кольцом, классом точности HG, уменьшением допуска подшипника по наружному и внутреннему диаметрам, цельнокорпусной конструкцией, установленной парами, подшипник с небольшим зазором при установке лицом к лицу или спина к спине.
Задний код - подшипник шпинделя станка
Зажим Tpa.p2.k5.UL с прочным тканевым сепаратором и отверстиями для крепления, направляющей наружного кольца, класс точности HG, универсальная конструкция для парного монтажа, подшипник с небольшим зазором при установке лицом к лицу или спина к спине.
Угол смачивания/угол контакта 15°C
Угол смачивания/угол контакта 25°C
Класс терпимости P4S P4S
Дата публикации: 21 марта 2022 г.