Clasificarea rulmenților
Numărând primul sau primul și al doilea număr împreună de la stânga la dreapta
„6” înseamnă rulment adânc cu bile (Clasa 0)
„4” înseamnă rulment cu bile adânci pe două rânduri (Clasa 0)
„2” sau „1” indică rulment cu bile cu auto-aliniere (model de bază cu 4 numere) (Categoria 1)
„21”, „22”, „23” și „24” denotă rulmenți cu role cu auto-aliniere.(3)
„N” înseamnă rulment cu role cilindrice (inclusiv rolă cilindrică scurtă și o parte din role subțire cu ac) (Clasa 2)
Inelul interior al lui „NU” nu are flanșă.
Inel interior „NJ” o singură margine de protecție.
Aripa unică cu inel exterior „NF”.
Inelul exterior al lui „N” nu are apărător.
Rolă cilindrică cu două rânduri „NN”, inel exterior fără muchie de reținere.
Rolă cilindrică cu două rânduri „NNU”, inel interior fără flanșă.
Lungimea rolei este de cel puțin 5 ori dimensiunea diametrului, numită rulmenți cu role cu ace (Clasa 4)
Rulment rotativ cu role „NA” cu inel exterior
Rulmenți cu role cu ace cu carcasă ștanțată „NK”.
Ansamblu rolă de ac și cușcă „K”, fără inel interior și exterior.
„7” înseamnă rulment cu bile cu contact unghiular (clasa 6)
„3” înseamnă rulment cu role conice (sistem metric) (Clasa 7)
„51”, „52” și „53” indică rulmenți axiali cu bile centripeți (cinci numere pentru modelele de bază) (8 categorii)
„81” înseamnă rulment de tracțiune scurt cu role cilindrice (Clasa 9)
„29” înseamnă rulment axial cu role cu auto-aliniere (clasa 9)
Standard național pentru rulmenți
Rulmenți de rulare -- Dimensiunile și toleranțele canelurilor de oprire și inelelor de oprire de pe inelele exterioare
Bile de otel pentru rulmenti
Gb-t 309-2000 Rolă cu ace pentru rulment
Rulmenți -- Role cilindrice
Rulmenți GB-T 4662-2003 Sarcină statică nominală
Rulmenți de rulare GB-T 6391-2003 Sarcina dinamică nominală și durata de viață nominală
Jb-t 3034-1993 Ambalaj anti-rugina sigiliul rulmentului
Jb-t 3573-2004 Metoda de măsurare a jocului radial al rulmenților
Specificații tehnice Jb-t 6639-2004 Piese rulment de rulare schelet NBR inel de etanșare
Jb-t 6641-2007 Magnetismul rezidual al rulmenților și metoda de evaluare a acestuia
Jb-t 6642-2004 Metoda de măsurare și evaluare a rotunjimii și a erorilor de ondulare a pieselor rulmentului
Jb-t 7048-2002 Cușcă din plastic de inginerie pentru piese de rulmenți
Jb-t 7050-2005 Metoda de evaluare a curățeniei rulmenților
Jb-t 7051-2006 Metoda de măsurare și evaluare a rugozității suprafeței pieselor lagărelor de rulare
Jb-t 7361-2007 Metoda de testare a durității pieselor de rulment
Jb-t 7752-2005 Rulmenți de rulare - Specificații tehnice pentru rulmenți cu bile adânci etanșați
Jb-t 8196-1996 Rulment de rulare Magnetismul rezidual al corpului de rulare și metoda de evaluare a acestuia
Jb-t 8571-1997 Specificații de testare a rulmenților cu bile etanșați pentru rulmenți de rulare pentru performanță rezistentă la praf, scurgeri de grăsime și creșterea temperaturii
Jb-t 8921-1999 Reguli pentru inspecția rulmenților și a pieselor acestora
Jb-t 10336-2002 Cerințe tehnice suplimentare pentru rulmenți și părțile acestora
Jb-t 50013-2000 Cod de testare a duratei de viață și a fiabilității rulmentului
Jb-t 50093-1997 Metoda de evaluare a duratei de viață și a fiabilității rulmentului
Cod frontal
Codul frontal R este plasat direct înaintea codului de bază al rulmentului, iar codurile de rest sunt separate de codul de bază prin puncte mici.
GS.-- Inel de rulment cu role cilindrice.Exemplu: GS.81112.
K. -- combinație de corp rulant și cușcă.Exemplu: rolă cilindrice de împingere și ansamblu cușcă K.81108
R -- Rulmenți fără inele interioare sau exterioare detașabile.Exemplu: RNU207 -- Rulment NU207 fără inel interior.
WS -- Inel de rulment cu role cilindrice.Exemplu: WS.81112.
Cod poștal
Codul poștal este plasat după codul de bază.Când există mai multe grupuri de coduri din spate, acestea ar trebui să fie aranjate de la stânga la dreapta, în ordinea codurilor din spate enumerate în tabelul de coduri ale rulmenților.Unele coduri poștale sunt precedate de puncte din codul de bază.
Cod poștal - Structură internă
A, B, C, D, E -- Modificări structurale interne
Exemplu: Rulmenți cu bile cu contact unghiular 7205C, 7205E, 7205B, C -- unghi de contact 15 °, E -- antenă 25 °, B -- unghi de contact 40 °.
Exemplu: rulmenți cu role cilindrice, cu role auto-aliniate și cu role auto-aliniate axiali N309E, 21309E, 29412E -- design îmbunătățit, capacitatea de încărcare a rulmentului crescută.
VH -- Rulment complet cu role cilindrice cu rola autoblocante (diametrul cercului compus al rolei este diferit de rulmentul standard de acelasi tip).
Exemplu: NJ2312VH.
Cod spate - dimensiunile rulmentului și structura exterioară
DA -- Rulmenți separabili cu două rânduri de bile cu contact unghiular cu jumătate de inele interioare duble.Exemplu: 3306 da.
DZ -- rulment cu role cu diametru exterior cilindric.Exemplu: ST017DZ.
K -- Rulment cu alezaj conic, conic 1:12.Exemplu: 2308 k.
K30- Rulment alezaj conic, conic 1:30.Exemplu: 24040 K30.
2LS -- Rulmenți cu role cilindrice cu două rânduri cu inele interioare duble și capac de praf pe ambele părți.Exemplu: NNF5026VC.2Ls.v -- Schimbarea structurii interioare, inele interioare duble, cu capac de praf pe ambele părți, rulment cu role cilindrice cu două rânduri cu rolă plină.
N -- rulment cu canelură de oprire pe inelul exterior.Exemplu: 6207 n.
NR -- Rulment cu canelură de oprire și inel de oprire pe inelul exterior.Exemplu: 6207 NR.
N2- - Rulment cu bile de contact in patru puncte cu doua caneluri de oprire pe inelul exterior.Exemplu: QJ315N2.
S -- rulment cu caneluri de ulei și trei orificii de ulei în inelul exterior.Exemplu: 23040 S. Rulmenții cu role cu auto-aliniere cu diametrul exterior al rulmentului D ≥ 320 mm nu sunt marcați cu S.
X -- Dimensiuni în conformitate cu standardele internaționale.Exemplu: 32036 x
Z•• -- Conditii tehnice pentru structuri speciale.Începând de la Z11 și coborând.Exemplu: Z15 -- Rulment din oțel inoxidabil (W-N01.3541).
ZZ - Reținere rulmentului cu role cu două inele exterioare de ghidare.
Cod spate - sigilat și rezistent la praf
RSR -- Partea rulmentului cu inel de etanșare.Exemplu: 6207 RSR
.2RSR -- Rulment cu inele de etanșare pe ambele părți.Exemplu: 6207.2 RSR.
ZR -- Rulment cu capac de praf pe o parte.Exemplu: 6207 ZR
Rulment 2ZR cu capac de praf pe ambele părți.Exemplu: 6207,2 ZR
ZRN -- Rulment cu capac de praf pe o parte și canal de oprire pe celălalt inel exterior.Exemplu: 6207 ZRN.
2ZRN -- Rulment cu capac de praf pe ambele părți, cu canelură de oprire pe inelul exterior.Exemplu: 6207.2 ZRN.
Cod din spate - Cușcă și materialele sale
1. Cușcă fizică
A sau B este plasat după codul cuștii, unde A indică faptul că cușca este ghidată de inelul exterior și B indică că cușca este ghidată de inelul interior.
F -- Cușcă solidă din oțel cu ghidaj pentru corp de rulare.
FA -- Cușcă solidă din oțel cu ghidaj inel exterior.
FAS -- Cușcă solidă din oțel, ghidaj inel exterior, cu canelură de lubrifiere.
FB -- Cușcă solidă din oțel cu ghidaj inel interior.
FBS -- Cușcă solidă din oțel, ghidaj inel interior, cu canelură de lubrifiere.
FH -- Cușcă solidă din oțel, carburată și întărită.
H, H1 -- Reținere pentru carburare și stingere.
FP -- Cușcă de fereastră solidă din oțel.
FPA -- Cușcă de fereastră solidă din oțel cu ghidaj inel exterior.
FPB -- Cușcă de fereastră solidă din oțel cu ghidaj inel interior.
FV, FV1 -- Cușcă solidă din oțel, îmbătrânită și călită.
L -- Cușcă solidă din metal ușor ghidată de corp de rulare.
LA -- Cușcă solidă din metal ușor, ghidaj inel exterior.
LAS -- Cușcă solidă din metal ușor, ghidaj inel exterior, cu canelură de lubrifiere.
LB - Cușcă solidă din metal ușor cu ghidaj inel interior.
LBS - Cușcă solidă din metal ușor, ghidaj inel interior, cu canelură de lubrifiere.
LP -- Cușcă de fereastră solidă din metal ușor.
LPA -- Cușcă de fereastră solidă din metal ușor, cu ghidaj inel exterior.
LPB -- Cușcă de fereastră solidă din metal ușor, ghidaj cu inel interior (rulment de presiune ca ghidaj de arbore).
M, M1 -- Cușcă solidă din alamă.
MA -- Cușcă din alamă solidă cu ghidaj inel exterior.
MAS -- Cușcă din alamă solidă, ghidaj inel exterior, cu canelură de lubrifiere.
MB -- Cușcă solidă din alamă, ghidaj cu inel interior (rulment cu role auto-aliniat ca ghidaj arbore).
MBS -- Cușcă din alamă solidă, ghidaj inel interior, cu canelură de lubrifiere.
MP -- Suport de buzunar drept solid din alamă.
MPA -- Buzunar drept solid din alamă, de asemenea, reținere, ghidaj inel exterior.
MPB -- Suport de buzunar drept solid din alamă cu ghidaj inel interior.
T -- Cușcă solidă din tub laminat fenolic, ghidaj pentru corp de rulare.
TA -- Reținere solidă tub laminat fenolic, ghidaj inel exterior.
TB -- Reținere solidă din tub laminat fenolic, ghidaj inel interior.
THB -- Cușcă de buzunar cu tub laminat fenolic cu ghidaj inel interior.
TP - Suport de buzunar drept tub laminat fenolic.
TPA - Suport drept buzunar tub laminat fenolic, ghidaj inel exterior.
TPB - Suport drept buzunar tub laminat fenolic, ghidaj inel interior.
TN -- Cușcă de injecție a matriței din plastic de inginerie, ghidaj pentru corp de rulare, cu numere suplimentare pentru a indica diferite materiale.
TNH -- Cușcă de buzunar cu autoblocare din plastic de inginerie.
TV -- Reținere solidă din poliamidă armată cu fibră de sticlă, ghidată cu bile de oțel.
TVH -- Suport solid de buzunar cu autoblocare din poliamidă armată cu fibră de sticlă, ghidat de bile de oțel.
TVP -- Reținere solidă pentru fereastră din poliamidă armată cu fibră de sticlă, ghidată cu bile de oțel.
TVP2 -- Cușcă solidă din poliamidă armată cu fibră de sticlă, ghidată cu role.
TVPB -- Reținere solidă din poliamidă armată cu fibră de sticlă, ghidaj cu inel interior (rulment de presiune ca ghidaj de arbore).
TVPB1 -- Cușcă de fereastră solidă din poliamidă armată cu fibră de sticlă, ghidată de arbore (rulmenți cu role).
2, cușcă de ștanțare
J -- Cușcă de ștanțare din tablă de oțel.
JN -- Cușcă de nituire pentru rulment adânc cu bile.
Schimbarea cuștii
Numărul adăugat după sau inserat în codul cuștii indică faptul că structura cuștii a fost schimbată.Aceste numere sunt utilizate numai pentru perioade de tranziție, de exemplu NU 1008M 1.
Cod spate - fără rulment cușcă
V -- Rulment de rulare complet încărcat.Exemplu: NU 207V.
VT -- Rulment de rulare complet încărcat cu bilă sau rolă izolatoare.Exemplu: 51120 n.
Cod poștal - Clasa de toleranță
(Precizie dimensională și precizie de rotație)
P0 -- Clasa de toleranță în conformitate cu standardul internațional ISO nivel 0, cod omis, nu indică.
P6 -- Grad de toleranță în conformitate cu ISO nivel 6.
P6X -- Rulmenți cu role conice de gradul 6 cu clasa de toleranță în conformitate cu standardul internațional ISO.
P5 -- Clasa de toleranță în conformitate cu standardul internațional ISO nivel 5.
P4 -- Grad de toleranță în conformitate cu standardul internațional ISO nivel 4.
P2 -- Clasa de toleranță în conformitate cu standardul internațional ISO clasa 2 (cu excepția rulmenților cu role conice).
SP -- Precizia dimensională este echivalentă cu clasa 5, iar precizia rotației este echivalentă cu clasa 4 (rulmenți cu role cilindrice cu două rânduri).
SUS -- Precizia dimensională este echivalentă cu gradul 4, iar precizia de rotație este mai mare decât gradul 4 (rulmenți cu role cilindrice cu două rânduri).
HG -- Precizie dimensională echivalentă cu gradul 4, precizie de rotație mai mare decât gradul 4, mai mică decât gradul 2 (lagăr cu ax).
Cod spate - degajare
C1 -- Clearance în conformitate cu standardul 1 grup, mai puțin de 2 grupuri.
C2 -- 2 grupuri de clearance în conformitate cu standardul, mai puțin de 0 grup.
C0 -- Grupa 0 de degajare conform standardului, cod omis, nu reprezintă.
C3 -- 3 grupuri de degajare în conformitate cu standardul, mai mare decât 0 grup.
C4 -- Clearance în conformitate cu standardul de 4 grupuri, mai mult de 3 grupuri.
C5 -- Clearance în conformitate cu standardul de 5 grupuri, mai mult de 4 grupuri.
Când codul de clasă de toleranță și codul de clearance trebuie exprimate în același timp, se ia combinația dintre codul clasei de toleranță (P0 nu este indicat) și numărul grupului de clearance (0 nu este indicat).
Exemplu: P63=P6+C3, indicând gradul de toleranță al rulmentului P6, joc radial 3 grupuri.
P52=P5+C2, indicând gradul de toleranță al rulmentului P5, joc radial 2 grupe.
Pentru jocul nestandard, în cazul în care este necesar un joc radial și axial special, valorile limită în cauză se exprimă ca un număr de μm după litera R (jou radial) sau A (jou axial), separate prin puncte mici.
Exemplu: 6210.R10.20 -- Rulmenți 6210, joc radial 10 μ m până la 20 μ m.
Rulmenți A120.160 -- 6212, joc axial 120 μ m până la 160 μ m
Cod spate - rulmenti pentru testarea zgomotului
F3 -- Rulment cu zgomot redus.Se referă în principal la rulmenți cu role cilindrice și rulmenți adânci cu bile cu diametrul interior D > 60 mm și mai mult.Exemplu: 6213. F3.
G -- Rulment cu zgomot redus.Se referă în principal la rulmenți adânci cu bile cu diametrul interior D ≤ 60 mm.Exemplu: 6207 G
Cod poștal - tratament termic
S0 -- Inelul rulmentului după tratamentul de temperatură înaltă, temperatura de lucru poate ajunge la 150 ℃.
S1 -- Inelul rulmentului este temperat la temperatură ridicată, iar temperatura de lucru poate ajunge la 200 ℃.
S2 -- Inelul rulmentului după tratamentul de temperatură înaltă, temperatura de lucru poate ajunge la 250 ℃.
S3 -- Inelele de rulment sunt temperate la temperaturi ridicate, iar temperatura de lucru poate ajunge la 300 ℃.
S4 -- Inelele rulmentului sunt călite la temperatură ridicată pentru a funcționa la 350 ℃.
Cod poștal -- Stare tehnică specială
F•• -- Condiții tehnice de fabricație pentru numerotarea de serie.Exemplu: F80 -- toleranțe ale diametrului interior și exterior al rulmentului și comprimarea jocului radial.
K•• -- Cerințe tehnice pentru numerotarea continuă.Exemplul K5 -- toleranța lagărului de compresie a diametrelor interior și exterior.
.ZB -- rola cilindrica cu diametrul convex mai mare de 80mm.Exemplu: NU 364.zb.
ZB2 -- Coroana de la ambele capete ale rolei cu ac este mai mare decât cerințele tehnice generale.Exemplu: K18 × 26 × 20F.zB2.
ZW -- Ansamblu role cu ac cu două rânduri și cușcă.Exemplu: K20 × 25 × 40FZW.
.700•• -- Condiții tehnice pentru numerele de serie care încep cu 700000.
Z52JN.790144 -- Rulmenții pot fi utilizați pentru temperatură ridicată și viteză mică, după tratament termic special, cușcă de nituire cu ștanțare a plăcilor de oțel, spațiu mare, tratament de fosfatare, injecție de grăsime, temperatura de serviciu poate depăși 270 ℃.
KDA - inelul interior Split /;Inel interior despicat
K -- Alezaj conic 1:12
K30 -- Alezaj conic 1:30
N -- Circular în inelul exterior pentru inelul elastic
S -- Ce zici de canelură și găuri în inelul exterior
Sufixul „S” a fost complet eliminat din noua serie E1!Canalul de umplere a inelului exterior și orificiul de ulei sunt acum standard.
W03B Rulment din oțel inoxidabil
N2 două găuri de reținere pentru fixarea inelului exterior
Două caneluri de oprire pentru inelele exterioare de oprire
Cod spate - pereche de rulmenți și rulmenți pentru axul mașinii-unelte
1) Perechile de rulmenți care îndeplinesc condițiile tehnice K și următoarele condiții tehnice speciale sunt legate de perechile de rulmenți:
K1 - Două seturi de rulmenți adânci cu bile sunt montate în perechi pentru a rezista la sarcini axiale unidirecționale.
K2 - Două seturi de rulmenți adânci cu bile sunt montate în perechi pentru a rezista la sarcini axiale bidirecționale.
K3 - Două seturi de arbori cu bile cu canelura adâncă sunt instalate spate în spate, fără spațiu liber (instalare de tip O).
K4 - Două seturi de rulmenți adânci cu bile sunt instalate față în față fără joc (tip X).
K6 - Două seturi de rulmenți cu bile cu contact unghiular sunt montate în perechi pentru a rezista la sarcini axiale unidirecționale.
K7 - Două seturi de rulmenți cu bile cu contact unghiular sunt montate spate în spate fără spațiu liber (montare de tip O).
K8 - Două seturi de rulmenți cu bile cu contact unghiular sunt montate față în față fără spațiu liber (TIP X)
K9 - Două seturi de rulmenți cu role conice cu compartimente între inelele interioare și exterioare sunt montate în perechi pentru a rezista la sarcini axiale unidirecționale.
K10 -- Două seturi de rulmenți cu role conice cu inel între inelele interioare și exterioare montate spate în spate fără spațiu liber (montare TIP O)
K11 - Două seturi de rulmenți cu role conice cu un inel între inelele exterioare sunt instalate față în față fără spațiu liber (instalare de tip X).
Rulmenții în perechi sau grupuri trebuie să fie ambalate împreună pentru livrare sau marcați ca aparținând unei perechi.Seturi diferite de rulmenți nu sunt interschimbabile.La instalarea rulmenților care aparțin aceluiași grup, instalarea trebuie efectuată în conformitate cu marcajele și liniile de poziționare.Dacă perechile de rulmenți sunt configurate în funcție de un anumit joc axial sau radial, jocul lor va fi indicat după K stare tehnică conform articolului 1 (2) al articolului (7).
De exemplu, 31314A.k11.A100.140 reprezintă două seturi de rulmenți cu role conice 31314A cu un rând, montați față în față, cu o anumită distanță între inelele exterioare, joc axial frontal al ansamblului rulmentului între 100 μm și 140 μm, după jocul de asamblare este zero.
Rulment pereche de uz general
Poate fi instalat in orice pereche (serie, fata in fata sau spate in spate), dupa codul UA, UO si UL.
UA -- Joc axial mic atunci când rulmenții sunt montați față în față sau spate în spate.
UO -- Niciun spațiu liber atunci când rulmentul este instalat față în față sau spate în spate.
.ul -- Ușoară interferență prealabilă atunci când rulmenții sunt instalați față în față sau spate în spate.De exemplu, b7004C.tPA.p4.k5.ul
Reprezintă rulment cu bile de contact unghiular cu unghi de contact de 15O pentru ax, laminate fenolice cu reținere solidă cu buzunar drept, ghidaj inel exterior, clasa de toleranță a rulmentului 4, toleranță redusă la diametrul interior și exterior, construcție universală pentru împerechere, rulment cu o ușoară interferență la montare spate în spate sau față în față.
Cod spate - rulmentul axului mașinii-unelte
Clemă KTPA.HG cu această cușcă solidă de buzunar, ghidată de inelul exterior, grad de precizie HG.Tpa.hg.k5.UL Fixați cârpă pe această cușcă solidă de buzunar, ghidaj inel exterior, grad de precizie HG, reducere a toleranței diametrului exterior și diametrului interior al rulmentului, structură pe tot corpul montat în perechi, rulment cu o ușoară interferență când este montat față în față sau spate în spate.
Tpa.p2.k5.UL Pânză de clemă pentru a îndeplini această cușcă solidă de buzunar, ghidaj inel exterior, grad de precizie HG, reducere a toleranței diametrului exterior și diametrului interior al rulmentului, structură pe tot corpul montată în perechi, rulment cu o ușoară interferență când este montat față în față sau spate în spate.
Tpa.Țesătură P2 UL Clamp cu această cușcă solidă de buzunar, ghidaj inel exterior, grad de precizie HG, reducerea toleranței rulmentului a diametrelor exterioare și interioare, structură completă a corpului montată în perechi, rulment cu o ușoară interferență când este montat față în față sau spate în spate.
Cod spate - rulmentul axului mașinii-unelte
Tpa.p2.k5.UL Cușcă solidă din țesătură cu clemă cu orificii pentru buzunar, ghidaj inel exterior, clasa de precizie HG, construcție universală pentru montare în perechi, rulment cu interferențe ușoare când este montat față în față sau spate în spate.
C Unghi de Coulact/Unghi de contact 15C
D Unghiul Coulact/Unghiul de contact 25C
Clasa de toleranță P4S P4S
Ora postării: 21-mar-2022