Принцип роботи посадкового місця підшипника масляної плівки

Гніздо підшипника масляної плівки – це різновид радіального ковзного підшипника з гладким маслом як гладким середовищем. Його принцип дії полягає в наступному: під час процесу кочення, під дією сили кочення, шийка вала ролика рухається, центр ваги підшипника масляної плівки збігається з центром ваги шийки, а зазор між шийкою вала та шийкою вала утворює дві області: одну називають розбіжною ділянкою (уздовж напрямку обертання осі шийки поступово збільшується простір), а іншу – зоною конвергенції (уздовж напрямку осі обертання шийка поступово зменшується). Коли обертова шийка переміщує гладке масло з в'язкістю із зони дивергенції в зону конвергенції, зазор між гніздом підшипника вздовж напрямку обертання шийки може бути великим або малим, утворюючи своєрідний масляний клин, завдяки чому виникає тиск у гладкому маслі. Результуюча сила тиску в кожній точці масляної плівки вздовж напрямку кочення і є несучою здатністю гнізда підшипника масляної плівки. Коли сила кочення більша за несучу здатність, відстань між центром ваги шийки та центром ваги гнізда підшипника масляної плівки збільшується. У зоні зближення зазор посадкового місця підшипника збільшується вздовж напрямку обертання шипки, мінімальна товщина масляної плівки зменшується, тиск у масляній плівці збільшується, а несуча здатність збільшується, доки не досягне рівноваги із силою кочення, і центр ваги шипки більше не зміщується. Посадкове місце підшипника та шипка розділені гладкою олією, що фактично утворює повну плавність потоку рідини.

З принципу завдання посадкового місця підшипника масляної плівки можна зрозуміти, що одним з найважливіших параметрів посадкового місця підшипника масляної плівки є мінімальна товщина масляної плівки. Якщо мінімальне значення товщини масляної плівки занадто мале, а домішки металу в гладких частинках оливи занадто великі, то розмір металевих частинок у числовому значенні перевищує мінімальну товщину масляної плівки, то металеві частинки, що потрапляють у гладку оливу через мінімальну товщину масляної плівки, можуть серйозно опікати плитку. Крім того, якщо мінімальне значення товщини масляної плівки занадто мале, то при пошкодженні сталі та інших пошкодженнях легко утворюється металевий контакт між шийкою та посадковим місцем підшипника масляної плівки, що може призвести до опіку плитки. Мінімальне значення товщини масляної плівки залежить від розмірів конструкції та характеристик посадкового місця підшипника масляної плівки, точності обробки відповідних деталей та точності пристрою посадкового місця підшипника масляної плівки, гладкості оливи та величини сили кочення.