Nguyên lý hoạt động của ổ trục màng dầu

Gối đỡ màng dầu là một loại gối đỡ trượt hướng tâm với dầu trơn làm môi trường trơn. Nguyên lý hoạt động của gối đỡ là: Trong quá trình cán, do tác dụng của lực lăn, lực làm cho cổ trục lăn chuyển động, trọng tâm của gối đỡ màng dầu cân bằng với trọng tâm của trục, khe hở giữa gối đỡ màng dầu và cổ trục tạo thành hai vùng, một vùng gọi là vùng phân kỳ (dọc theo hướng quay của trục cổ, khoảng cách dần dần tăng lên), vùng còn lại gọi là vùng hội tụ (dọc theo hướng quay, cổ giảm dần). Khi trục quay đưa dầu trơn có độ nhớt từ vùng phân kỳ đến vùng hội tụ, khe hở giữa gối đỡ theo hướng quay của trục quay lớn hoặc nhỏ, tạo thành một loại nêm dầu, do đó xuất hiện áp suất trong dầu trơn. Lực áp suất tổng hợp tại mỗi điểm trong gối đỡ màng dầu theo hướng cán là khả năng chịu lực của gối đỡ màng dầu. Khi lực lăn lớn hơn khả năng chịu lực, khoảng cách cân bằng giữa trọng tâm của trục cổ và trọng tâm của gối đỡ màng dầu tăng lên. Trong vùng hội tụ, khe hở của ổ đỡ tăng dần theo hướng quay của trục khuỷu, độ dày màng dầu tối thiểu giảm dần, áp suất trong màng dầu tăng lên, khả năng chịu lực tăng dần cho đến khi đạt trạng thái cân bằng với lực lăn, trọng tâm của trục khuỷu không còn lệch nữa. Ổ đỡ màng dầu và trục khuỷu được ngăn cách bởi dầu trơn, thực chất là sự trơn hoàn toàn của chất lỏng.

Từ nguyên lý hoạt động của ổ đỡ màng dầu, có thể biết rằng một trong những thông số quan trọng nhất trong ổ đỡ màng dầu từng phần là độ dày màng dầu tối thiểu. Nếu giá trị độ dày màng dầu tối thiểu quá nhỏ và tạp chất kim loại trong các hạt dầu trơn quá lớn, kích thước của các hạt kim loại trong giá trị số lớn hơn độ dày màng dầu tối thiểu, các hạt kim loại với dầu trơn qua độ dày màng dầu tối thiểu, giống như hình thành tiếp xúc kim loại, nghiêm trọng sẽ cháy gạch. Ngoài ra, nếu giá trị độ dày màng dầu tối thiểu quá nhỏ, khi nó hiển thị đống thép và các tai nạn khác, dễ hình thành tiếp xúc kim loại giữa cổ trục và ổ đỡ màng dầu và gây cháy gạch. Giá trị độ dày màng dầu tối thiểu liên quan đến kích thước và dữ liệu cấu trúc của ổ đỡ màng dầu, độ chính xác gia công của các bộ phận liên quan và độ chính xác của thiết bị ổ đỡ màng dầu, dầu trơn và kích thước lực lăn.