Gniazdo łożyska filmu olejowego to rodzaj promieniowego ślizgowego gniazda łożyska z gładkim olejem jako gładkim medium. Zasada jego działania jest następująca: podczas procesu walcowania, pod wpływem siły walcowania, czop wału rolkowego wydaje się poruszać, środek ciężkości łożyska filmu olejowego pokrywa się ze środkiem ciężkości czopa, a luz między czopem wału a czopem tworzy dwa obszary. Jeden nazywany jest sekcją rozbieżną (wzdłuż osi obrotu czopa stopniowo zwiększa się przestrzeń), a drugi nazywany jest strefą zbieżności (wzdłuż osi obrotu czopa stopniowo zmniejsza się szyjka). Gdy obracający się czop przenosi gładki olej o odpowiedniej lepkości ze strefy rozbieżności do strefy zbieżności, szczelina między gniazdem łożyska wzdłuż kierunku obrotu czopa jest duża lub mała, tworząc rodzaj klina olejowego, dzięki czemu występuje ciśnienie w gładkim oleju. Wypadkowa siła ciśnienia w każdym punkcie filmu olejowego wzdłuż kierunku walcowania określa nośność gniazda łożyska filmu olejowego. Gdy siła toczenia jest większa niż nośność, zwiększa się odległość między środkiem ciężkości czopa a środkiem ciężkości gniazda łożyska filmu olejowego. W strefie zbieżności luz gniazda łożyska zwiększa się stromo wzdłuż kierunku obrotu czopa, minimalna grubość filmu olejowego maleje, ciśnienie w filmie olejowym wzrasta, a nośność łożyska rośnie, aż do osiągnięcia równowagi z siłą toczenia, a środek ciężkości czopa przestaje być przesunięty. Gniazdo łożyska filmu olejowego i czop są oddzielone gładkim olejem, co w rzeczywistości stanowi pełną płynną gładkość.
Z zasady działania układu smarowania filmu olejowego wynika, że jednym z najważniejszych parametrów układu smarowania filmu olejowego jest minimalna grubość filmu olejowego. Jeśli minimalna grubość filmu olejowego jest zbyt mała, a zanieczyszczenia metalowe w gładkich cząsteczkach oleju są zbyt duże, rozmiar cząstek metalu w wartości liczbowej jest większy niż minimalna grubość filmu olejowego. Cząstki metalu w kontakcie z gładkim olejem, podobnie jak w przypadku kontaktu metalowego, mogą spowodować poważne oparzenia. Ponadto, jeśli minimalna grubość filmu olejowego jest zbyt mała, w przypadku uszkodzenia stali i innych wypadków, łatwo może dojść do kontaktu metalowego między czopem a układem smarowania filmu olejowego, co może spowodować oparzenia. Minimalna grubość filmu olejowego jest związana z rozmiarem konstrukcji i parametrami układu smarowania filmu olejowego, dokładnością obróbki odpowiednich części, dokładnością urządzenia układu smarowania filmu olejowego, gładkim olejem i wielkością siły toczenia.
Czas publikacji: 13 kwietnia 2022 r.