Les roulements à billes sont des composants mécaniques qui réduisent le frottement et permettent la rotation fluide des arbres. Il existe deux principaux types de roulements à billes : les roulements à billes à contact oblique et les roulements à billes à gorge profonde. Ils diffèrent par leur conception, leur fonctionnement et leurs applications.
Les roulements à billes à contact oblique présentent une section transversale asymétrique et des angles de contact existent entre la bague intérieure, la bague extérieure et les billes d'acier. L'angle de contact détermine la capacité de charge axiale du roulement. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée, mais plus la vitesse limite est faible. Les roulements à billes à contact oblique peuvent supporter des charges radiales et axiales, et peuvent être utilisés par paires pour supporter des charges axiales bidirectionnelles. Ils sont adaptés aux applications à haute vitesse et haute précision telles que les broches de machines-outils, les pompes et les compresseurs.
Les roulements à billes à gorge profonde présentent une section transversale symétrique et un faible angle de contact entre les bagues intérieure et extérieure et les billes d'acier. Cet angle est généralement d'environ 8 degrés, ce qui limite la charge axiale admissible. Les roulements à billes à gorge profonde supportent des charges radiales élevées et des charges axiales modérées dans les deux sens. Ils sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant un faible niveau sonore et de faibles vibrations, telles que les moteurs électriques, les convoyeurs et les ventilateurs.
Les principaux avantages des roulements à billes à contact oblique par rapport aux roulements à billes à gorge profonde sont :
• Capacité de charge axiale plus élevée
• Meilleure rigidité et précision
• Capacité à gérer des charges combinées
Les principaux avantages des roulements à billes à gorge profonde par rapport aux roulements à billes à contact oblique sont les suivants :
• Réduire la friction et la génération de chaleur
• Limites de vitesse plus élevées
• Installation et maintenance simplifiées
Date de publication : 27 février 2024