Kuulalaakerit ovat mekaanisia komponentteja, jotka vähentävät kitkaa ja mahdollistavat akselien ja varsien tasaisen pyörimisen. Kuulalaakereita on kahta päätyyppiä: viistokuulalaakerit ja urakuulalaakerit. Ne eroavat toisistaan rakenteen, toiminnallisuuden ja käyttötarkoituksen suhteen.
Viistotuulalaakerit ovat poikkileikkaukseltaan epäsymmetriset, ja sisärenkaan, ulkorenkaan ja teräskuulien välillä on kosketuskulmat. Kosketuskulma määrää laakerin aksiaalisen kuormituskyvyn. Mitä suurempi kosketuskulma on, sitä suurempi on aksiaalinen kuormituskyky, mutta sitä pienempi on lopullinen nopeus. Viistotuulalaakerit voivat kantaa sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia, ja niitä voidaan käyttää pareittain kaksisuuntaisten aksiaalisten kuormien kantamiseen. Viistotuulalaakerit soveltuvat nopeisiin ja tarkkoihin sovelluksiin, kuten työstökoneiden karoihin, pumppuihin ja kompressoreihin.
Syväurakuulalaakereilla on symmetrinen poikkileikkaus ja pieni kosketuskulma sisä- ja ulkorenkaan sekä teräskuulien välillä. Kosketuskulma on yleensä noin 8 astetta, mikä tarkoittaa, että laakeri kestää vain pienen aksiaalikuorman. Syväurakuulalaakereilla on kestävät suuret säteittäiset kuormat ja kohtalaiset aksiaalikuormat molempiin suuntiin. Syväurakuulalaakereilla on hyvät mahdollisuudet hiljaisiin ja vähän tärinää vaativiin sovelluksiin, kuten sähkömoottoreihin, kuljettimiin ja tuulettimiin.
Viistokuulalaakereiden tärkeimmät edut syväurakuulalaakereihin verrattuna ovat:
• Suurempi aksiaalinen kuormituskapasiteetti
• Parempi jäykkyys ja tarkkuus
• Kyky käsitellä yhdistettyjä kuormia
Syväurakuulalaakereiden tärkeimmät edut kulmakosketuskuulalaakereihin verrattuna ovat:
• Vähennä kitkaa ja lämmöntuotantoa
• Korkeammat nopeusrajoitukset
• Helpompi asennus ja huolto
Julkaisun aika: 27. helmikuuta 2024