Bemærk: Kontakt os venligst for salgsfremmende lejers prisliste.

Analyse af lav temperatur og høj temperatur miljø af fedtsmurte lejer

Fedtsmøring er generelt velegnet til applikationer med lav til mellemhastighed, hvor lejets driftstemperatur er under fedtets grænsetemperatur.Intet antifriktionslejefedt er egnet til alle anvendelser.Hvert fedt har kun begrænset ydeevne og egenskaber.Fedt består af basisolie, fortykningsmiddel og tilsætningsstoffer.Lejefedt indeholder normalt petroleumsbasisolie fortykket med en bestemt metalsæbe.I de senere år er der tilsat organiske og uorganiske fortykningsmidler til syntetiske baseolier.Tabel 26 opsummerer sammensætningen af ​​typiske fedtstoffer.Tabel 26. Ingredienser af Fedt Base Olie Fortykningsmiddel Additiv Fedt Mineralolie Syntetisk kulbrinteester Stof Perfluorineret olie Silikone Lithium, Aluminium, Barium, Calcium og Sammensat Sæbe Uparfumerede (uorganiske) partikler Lim (ler), kønrøg, silicagel, PTFE-sæbefri (organisk) polyurinstofforbindelse rusthæmmer farvestof klæbriggørende metalpassivator antioxidant anti-slid ekstremt tryk additiv calcium-baserede og aluminium-baserede fedtstoffer har fremragende vandbestandighed, velegnet til industrielle applikationer, der skal forhindre fugtindtrængning.Lithium-baserede fedtstoffer har flere anvendelsesmuligheder og er velegnede til industrielle anvendelser og hjulendelejer.
Syntetiske basisolier, såsom estere, organiske estere og silikoner, når de bruges sammen med almindeligt anvendte fortykningsmidler og additiver, er den maksimale driftstemperatur normalt højere end den maksimale driftstemperatur for oliebaserede olier.Driftstemperaturområdet for syntetisk fedt kan være fra -73°C til 288°C.Følgende er de generelle egenskaber for fortykningsmidler, der almindeligvis anvendes sammen med petroleumsbaserede olier.Tabel 27. Generelle karakteristika for fortykningsmidler, der anvendes med petroleumsbaserede olier Fortykningsmidler Typisk faldpunkt Maksimal temperatur Vandmodstand Ved at bruge fortykningsmidlerne i tabel 27 med syntetiske kulbrinte- eller esterbaserede olier, kan den maksimale driftstemperatur opnås. Forøgelse med ca. 10°C.
°C °F °C °F
Lithium 193 380 121 250 godt
Lithium kompleks 260+ 500+ 149 300 godt
Komposit aluminium base 249 480 149 300 fremragende
Calciumsulfonat 299 570 177 350 fremragende
Polyurea 260 500 149 300 Godt
Brugen af ​​polyurinstof som fortykningsmiddel er en af ​​de vigtigste udviklinger inden for smøreområdet i mere end 30 år.Polyurinstoffedt viser fremragende ydeevne i en række forskellige lejeapplikationer og er på kort tid blevet anerkendt som et kugleleje-forsmøremiddel.Lav temperatur Under lave temperaturforhold er startmomentet for fedtsmurte lejer meget vigtigt.Noget fedt kan kun fungere normalt, når lejet kører, men det vil forårsage for stor modstand mod lejets start.I nogle små maskiner starter den muligvis ikke, når temperaturen er ekstremt lav.I et sådant arbejdsmiljø kræves det, at fedtet har egenskaberne ved lav temperaturstart.Hvis driftstemperaturområdet er bredt, har syntetisk fedt indlysende fordele.Fedtet kan stadig gøre start- og køremomentet meget lille ved en lav temperatur på -73°C.I nogle tilfælde fungerer disse fedtstoffer bedre end smøremidler i denne henseende.Det vigtige ved fedt er, at startmomentet ikke nødvendigvis er en funktion af fedtets konsistens eller den samlede ydeevne.Startmoment er mere som en funktion af den individuelle ydelse af et specifikt fedt, og det bestemmes af erfaring.
Høj temperatur: Den høje temperaturgrænse for moderne fedtstoffer er normalt en omfattende funktion af basisoliens termiske stabilitet og oxidationsmodstand og effektiviteten af ​​oxidationsinhibitorer.Temperaturområdet for fedtet bestemmes af fedtfortykningsmidlets faldpunkt og sammensætningen af ​​basisolien.Tabel 28 viser temperaturområdet for fedt under forskellige basisolieforhold.Efter flere års eksperimenter med fedtsmurte lejer viser dets empiriske metoder, at smørefedtets levetid vil blive halveret for hver 10°C temperaturstigning.For eksempel, hvis levetiden for et fedt ved en temperatur på 90°C er 2000 timer, når temperaturen stiger til 100°C, reduceres levetiden til cirka 1000 timer.Omvendt, efter at have sænket temperaturen til 80°C, forventes levetiden at nå 4000 timer.


Indlægstid: 08-jun-2020