A lubrificação com graxa é geralmente adequada para aplicações de baixa a média velocidade, onde a temperatura de operação do rolamento está abaixo da temperatura limite da graxa. Nenhuma graxa antifricção para rolamentos é adequada para todas as aplicações. Cada graxa tem desempenho e características limitados. A graxa é composta por óleo base, espessante e aditivos. A graxa para rolamentos geralmente contém óleo base de petróleo espessado com um determinado sabão metálico. Nos últimos anos, espessantes orgânicos e inorgânicos foram adicionados aos óleos base sintéticos. A Tabela 26 resume a composição de graxas típicas. Tabela 26. Ingredientes da graxa Óleo base Espessante Aditivo Graxa Óleo mineral Éster de hidrocarboneto sintético Substância Óleo perfluorado Silicone Lítio, alumínio, bário, cálcio e sabão composto Partículas sem perfume (inorgânicas) Cola (argila), negro de fumo, sílica gel, PTFE composto de poliureia sem sabão (orgânico) inibidor de ferrugem corante aderente passivador de metal antioxidante antidesgaste aditivo de extrema pressão graxas à base de cálcio e alumínio têm excelente resistência à água, adequadas para aplicações industriais que precisam evitar a entrada de umidade. Graxas à base de lítio têm múltiplos usos e são adequadas para aplicações industriais e rolamentos de ponta de roda.
Óleos básicos sintéticos, como ésteres, ésteres orgânicos e silicones, quando usados com espessantes e aditivos comumente usados, a temperatura máxima de operação é geralmente maior do que a temperatura máxima de operação de óleos à base de petróleo. A faixa de temperatura de operação da graxa sintética pode ser de -73 °C a 288 °C. A seguir estão as características gerais dos espessantes comumente usados com óleos à base de petróleo. Tabela 27. Características gerais dos espessantes usados com óleos à base de petróleo Espessantes Ponto de gota típico Temperatura máxima Resistência à água Usando os espessantes na Tabela 27 com óleos sintéticos à base de hidrocarbonetos ou ésteres, a temperatura máxima de operação pode ser alcançada Aumentar em cerca de 10 °C.
°C °F °C °F
Lítio 193 380 121 250 bom
Complexo de lítio 260+ 500+ 149 300 bom
Base de alumínio composto 249 480 149 300 excelente
Sulfonato de cálcio 299 570 177 350 excelente
Poliureia 260 500 149 300 Bom
O uso de poliureia como espessante é um dos desenvolvimentos mais significativos no campo da lubrificação por mais de 30 anos. A graxa de poliureia apresenta excelente desempenho em uma variedade de aplicações de rolamentos e, em pouco tempo, tornou-se reconhecida como um pré-lubrificante para rolamentos de esferas. Baixa temperatura Em condições de baixa temperatura, o torque de partida de rolamentos lubrificados com graxa é muito importante. Algumas graxas só podem funcionar normalmente quando o rolamento está em funcionamento, mas causarão resistência excessiva à partida do rolamento. Em algumas máquinas pequenas, pode não dar partida quando a temperatura estiver extremamente baixa. Em tal ambiente de trabalho, é necessário que a graxa tenha as características de partida em baixa temperatura. Se a faixa de temperatura de operação for ampla, a graxa sintética tem vantagens óbvias. A graxa ainda pode tornar o torque de partida e operação muito pequeno a uma baixa temperatura de -73 °C. Em alguns casos, essas graxas têm melhor desempenho do que os lubrificantes nesse aspecto. O ponto importante sobre a graxa é que o torque de partida não é necessariamente uma função da consistência da graxa ou do desempenho geral. O torque de partida é mais uma função do desempenho individual de uma graxa específica e é determinado pela experiência.
Alta temperatura: O limite de alta temperatura das graxas modernas é geralmente uma função abrangente da estabilidade térmica e da resistência à oxidação do óleo base e da eficácia dos inibidores de oxidação. A faixa de temperatura da graxa é determinada pelo ponto de gota do espessante da graxa e pela composição do óleo base. A Tabela 28 mostra a faixa de temperatura da graxa sob várias condições de óleo base. Após anos de experimentos com rolamentos lubrificados com graxa, seus métodos empíricos mostram que a vida útil da graxa lubrificante será reduzida pela metade para cada aumento de 10 °C na temperatura. Por exemplo, se a vida útil de uma graxa a uma temperatura de 90 °C for de 2.000 horas, quando a temperatura subir para 100 °C, a vida útil será reduzida para aproximadamente 1.000 horas. Por outro lado, após a redução da temperatura para 80 °C, espera-se que a vida útil atinja 4.000 horas.
Horário da postagem: 08/06/2020