자료에 따르면, 베어링 생산과 판매 모두에서 중국은 이미 세계 3위의 주요 베어링 산업 국가 대열에 합류했습니다. 중국은 세계적인 베어링 생산국이지만, 아직 세계 강대국이라고는 할 수 없습니다. 중국 베어링 산업의 산업 구조, 연구 개발 능력, 기술 수준, 제품 품질, 효율성 등은 여전히 국제 선진 수준에 한참 못 미칩니다. 2018년 중국 베어링 산업에서 일정 규모 이상 기업의 주요 사업 수입은 1,848억 위안으로 2017년 대비 3.36% 증가했으며, 완제품 베어링 생산량은 215억 개로 2017년 대비 2.38% 증가했습니다.
2006년부터 2018년까지 중국 베어링 산업의 주요 사업 소득과 베어링 생산량은 빠른 성장세를 유지했으며, 주요 사업 소득의 평균 성장률은 9.53%에 달했습니다. 규모의 경제가 어느 정도 형성되었고, 산업 자체의 혁신 시스템과 연구 개발 역량 구축에도 일정 수준의 성과를 거두었으며, 97개의 국가 표준, 103개의 기계 산업 표준, 78개의 베어링 표준 위원회 문서로 구성된 베어링 표준 체계가 국제 표준에 부합하는 비율이 80%에 달했습니다.
개혁개방 이후 중국 경제는 지속적으로 빠르게 성장해 왔습니다. 자동차 베어링, 고속 또는 준고속 철도 열차 베어링, 각종 주요 장비 지지 베어링, 고정밀 베어링, 건설 기계 베어링 등은 다국적 기업들이 중국 베어링 산업에 진출하는 주요 관심 분야가 되었습니다. 현재 8대 다국적 기업은 중국에 40개 이상의 공장을 설립했으며, 주로 고급 베어링 분야에 집중하고 있습니다.
동시에, 중국의 첨단 베어링, 고성능 장비 및 주요 장비용 베어링, 극한 작동 조건용 베어링, 차세대 지능형 통합 베어링 등의 생산 수준은 여전히 국제 선진 수준에 한참 못 미치며, 고성능 장비의 주요 장비를 지원하는 베어링이 완전히 자율적으로 작동하는 수준에는 아직 도달하지 못했습니다. 따라서 국내 고속, 정밀, 중하중 베어링 시장의 주요 경쟁업체는 여전히 세계 8대 베어링 기업입니다.
중국의 베어링 산업은 주로 동부 지역의 민영 및 외국 투자 기업과 동북 및 뤄양 지역의 국영 전통 중공업 기지에 집중되어 있습니다. 동북 지역의 주요 기업으로는 국영기업 구조조정을 통해 설립된 하얼빈 베어링 제조 유한회사, 와팡뎬 베어링 그룹 유한회사, 다롄 야금 베어링 그룹 유한회사 등이 있습니다. 이들 국영기업 중 하얼빈 샤프트, 타일 샤프트, 뤄 샤프트는 중국 베어링 산업을 선도하는 3대 국영기업입니다.
2006년부터 2017년까지 중국의 베어링 수출액 증가율은 비교적 안정적이었으며, 수입 증가율보다 높았습니다. 수출입 무역 흑자는 지속적으로 증가하여 2017년에는 15억 5천만 달러에 달했습니다. 최근 몇 년간 중국의 베어링 수출입 가격 차이는 비교적 컸지만, 매년 감소하는 추세를 보였습니다. 이는 중국 베어링 산업의 기술력이 선진 수준에는 아직 미치지 못하지만, 꾸준히 격차를 줄여나가고 있음을 보여줍니다. 동시에 이는 중국 베어링 산업이 저가형 베어링은 과잉 생산되고 고가형 베어링은 부족한 현 상황을 반영하기도 합니다.
오랫동안 외국 제품이 고부가가치 대형 정밀 베어링 시장의 대부분을 차지해 왔습니다. 그러나 중국 베어링 산업의 기술 연구 개발 역량이 지속적으로 향상됨에 따라 국내 베어링의 정밀도와 신뢰성이 점차 개선될 것입니다. 국내산 베어링은 주요 기술 장비 및 지능형 제조 장비 제조에 사용되면서 수입 베어링을 점차 대체할 전망입니다. 그 전망은 매우 밝습니다.
게시 시간: 2020년 5월 14일