طبق دادهها، چه در تولید بلبرینگ و چه در فروش بلبرینگ، چین در حال حاضر به جمع کشورهای بزرگ صنعت بلبرینگ پیوسته و رتبه سوم جهان را به خود اختصاص داده است. اگرچه چین در حال حاضر کشور بزرگی در تولید بلبرینگ در جهان است، اما هنوز کشور قدرتمندی در تولید بلبرینگ در جهان نیست. ساختار صنعتی، قابلیتهای تحقیق و توسعه، سطح فنی، کیفیت محصول، کارایی و بهرهوری صنعت بلبرینگ چین هنوز از سطح پیشرفته بینالمللی فاصله زیادی دارد. در سال ۲۰۱۸، درآمد اصلی کسب و کار شرکتهای بالاتر از اندازه تعیین شده در صنعت بلبرینگ چین ۱۸۴.۸ میلیارد یوان بود که نسبت به سال ۲۰۱۷، ۳.۳۶ درصد افزایش یافته و میزان تولید بلبرینگ تکمیل شده ۲۱.۵ میلیارد واحد بوده که نسبت به سال ۲۰۱۷، ۲.۳۸ درصد افزایش یافته است.
از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۸، درآمد اصلی کسب و کار و خروجی یاتاقان صنعت یاتاقان چین روند رشد سریعی را حفظ کرد که از این میان، میانگین نرخ رشد درآمد اصلی کسب و کار ۹.۵۳ درصد بود، در ابتدا صرفهجویی به مقیاس شکل گرفته بود و سیستم نوآوری مستقل صنعت و ظرفیتسازی تحقیق و توسعه دستاوردهای خاصی حاصل شده است و مجموعهای از سیستمهای استاندارد یاتاقان متشکل از ۹۷ استاندارد ملی، ۱۰۳ استاندارد صنعت مکانیک و ۷۸ سند کمیته استاندارد یاتاقان که مطابق با استانداردهای بینالمللی هستند، به ۸۰ درصد رسیده است.
از زمان اصلاحات و سیاست درهای باز، اقتصاد چین به سرعت در حال توسعه بوده است. یاتاقانهای خودرو، یاتاقانهای قطارهای پرسرعت یا نیمه پرسرعت، یاتاقانهای مختلف تجهیزات اصلی پشتیبانی، یاتاقانهای دقیق با دقت بالا، یاتاقانهای ماشینآلات مهندسی و غیره به کانونهای اصلی ورود شرکتهای چندملیتی به صنعت یاتاقان چین تبدیل شدهاند. در حال حاضر، هشت شرکت بزرگ چندملیتی بیش از 40 کارخانه در چین ساختهاند که عمدتاً در زمینه یاتاقانهای پیشرفته فعالیت میکنند.
در عین حال، سطح تولید یاتاقانهای پیشرفته چین، تجهیزات پیشرفته و یاتاقانهای تجهیزات اصلی، یاتاقانهای شرایط عملیاتی دشوار، یاتاقانهای هوشمند نسل جدید و سایر یاتاقانهای پیشرفته هنوز با سطح پیشرفته بینالمللی فاصله دارد و تجهیزات پیشرفته هنوز به سطح پیشرفته بینالمللی نرسیدهاند. یاتاقانهای پشتیبانیکننده تجهیزات اصلی کاملاً مستقل هستند. بنابراین، رقبای اصلی یاتاقانهای پرسرعت، دقیق و سنگین داخلی هنوز هشت شرکت بزرگ بینالمللی یاتاقان هستند.
صنعت بلبرینگ چین عمدتاً در شرکتهای خصوصی و خارجی که توسط شرق چین نمایندگی میشوند و پایگاههای صنایع سنگین سنتی دولتی که توسط شمال شرقی و لوئویانگ نمایندگی میشوند، متمرکز است. شرکت اصلی واقع در منطقه شمال شرقی، شرکت دولتی است که توسط شرکت تولیدی بلبرینگ هاربین، شرکت گروه بلبرینگ وافانگدیان و شرکت گروه بلبرینگ متالورژی دالیان که توسط تجدید ساختار شرکت دولتی تأسیس شدهاند، نمایندگی میشود. شرکتهای دولتی که توسط شرکت با مسئولیت محدود نمایندگی میشوند، از جمله هاربین شفت، تایل شفت و لوئو شفت، سه شرکت دولتی پیشرو در صنعت بلبرینگ چین هستند.
از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۷، رشد ارزش صادرات بلبرینگ چین نسبتاً پایدار بود و نرخ رشد آن بالاتر از واردات بود. مازاد تجاری واردات و صادرات روند رو به رشدی را نشان داد. در سال ۲۰۱۷، مازاد تجاری به ۱.۵۵ میلیارد دلار آمریکا رسید. و در مقایسه با قیمت واحد بلبرینگهای وارداتی و صادراتی، اختلاف قیمت بین بلبرینگهای وارداتی و صادراتی چین در سالهای اخیر نسبتاً زیاد بوده است، اما این اختلاف قیمت سال به سال کاهش یافته است، که نشان میدهد اگرچه محتوای فنی صنعت بلبرینگ چین هنوز با سطح پیشرفته فاصله دارد، اما همچنان در حال جبران است. در عین حال، این نشان دهنده وضعیت فعلی ظرفیت بیش از حد بلبرینگهای رده پایین و کمبود بلبرینگهای رده بالا در چین است.
مدتهاست که محصولات خارجی بیشترین سهم بازار را در حوزه یاتاقانهای دقیق با ارزش افزوده بالا در مقیاس بزرگ اشغال کردهاند. با بهبود مستمر قابلیتهای تحقیق و توسعه فناوری در صنعت یاتاقان چین، دقت و قابلیت اطمینان یاتاقانهای داخلی به تدریج بهبود خواهد یافت. یاتاقانهای داخلی به تدریج جایگزین یاتاقانهای وارداتی میشوند. آنها در ساخت تجهیزات فنی اصلی و تجهیزات تولیدی هوشمند استفاده میشوند. چشماندازها بسیار گسترده است.
زمان ارسال: ۱۴ مه ۲۰۲۰