جرمن مشینری تیار کرنے کی صنعت اس وبا سے واضح طور پر متاثر ہے

حال ہی میں جرمنی کی مشینری سازوسامان مینوفیکچرنگ ایسوسی ایشن کے ذریعہ جاری کردہ ایک سروے کے مطابق ، جس مشینری تیار کرنے والی کمپنیوں نے انٹرویو کیا ، ان میں آپریٹنگ کی حیثیت 84 84 ep مہاماری سے متاثر ہوئی ، اور ان میں سے نصف عالمی سپلائی کی وجہ سے "ظاہر" یا "سنگین" تھے سلسلہ خلل۔ "صدمہ یہ ہے کہ حصوں کی ناکافی رسد ہے یا گاہک شیڈول کے مطابق سامان وصول نہیں کرسکتے ہیں۔ سروے کی گئی تقریبا of 96 فیصد کمپنیوں کا کہنا ہے کہ اس سال کی تجارت میں کمی واقع ہوگی ، اور ان میں سے 60 فیصد توقع ہے کہ کاروبار میں 10 فیصد تک کمی واقع ہوگی۔ 30.. ایسوسی ایشن کے چیئرمین کارل ویلک نے کہا کہ اس سال اس صنعت کی اصل پیداوار میں 5 فیصد کمی متوقع ہے۔ پی ڈبلیو سی کے "بیرومیٹر برائے مشینری مینوفیکچرنگ" سے پتہ چلتا ہے کہ 100 جرمن کمپنی کے ایگزیکٹوز میں سے 38 افراد اس صنعت کی ترقی کے امکانات کے بارے میں مایوسی کا شکار ہیں ، اور صرف 22 افراد امکانات کے بارے میں پر امید ہیں۔

مشینری مینوفیکچرنگ انڈسٹری اور آٹوموبائل مینوفیکچرنگ انڈسٹری جرمنی میں دونوں ستون صنعت ہیں اور دونوں کا آپس میں گہرا تعلق ہے۔ جرمن کار بنانے والے مشینری تیار کرنے والی کمپنیوں کے اہم گراہک ہیں۔ اس وبا سے متاثر ہوئے ، تین بڑے جرمن کار ساز کمپنی ، ووکس ویگن ، ڈیملر اور بی ایم ڈبلیو نے سب کا اعلان کیا ہے کہ وہ یورپ میں کام کرنا چھوڑ دیں گے ، اور جرمن مشینری مینوفیکچررز کے موصولہ احکامات میں کمی واقع ہوگئی ہے۔ جرمن مشینری مینوفیکچرنگ ایسوسی ایشن کے چیف ماہر معاشیات ، رالف وائچرز نے کہا کہ کسٹمر انڈسٹری پر جتنا زیادہ اثر پڑتا ہے ، سپلائی کرنے والوں پر دباؤ زیادہ ہوتا ہے۔

جرمن آٹوموبائل صنعت روایتی اندرونی دہن انجن سے بجلی کے حصول میں گہری منتقلی سے گذر رہی ہے۔ بہت سی آٹوموبائل کمپنیوں نے اپنی سرمایہ کاری کے منصوبوں کو ملتوی یا بند کردیا ہے جس کی وجہ سے مشینری تیار کرنے کی صنعت متاثر ہوئی ہے۔ جرمنی کی مشینری مینوفیکچرنگ ایسوسی ایشن کے تخمینے کے مطابق ، مشینری مینوفیکچرنگ انڈسٹری کے ذریعہ پیدا کی گئی کل اضافی قیمت کا 11٪ آٹوموٹو انڈسٹری سے حاصل ہوتا ہے ، جبکہ جرمنی میں یہ تناسب 20 فیصد تک زیادہ ہے۔ متاثرین کا کہنا تھا کہ سن 2020 میں جرمن آٹوموٹو انڈسٹری کی تبدیلی کے امکانات ابھی بھی غیر یقینی ہیں ، جو مشینری مینوفیکچرنگ انڈسٹری کے ترقیاتی امکانات پر بھی سایہ ڈالتا ہے ، جو آٹوموٹو انڈسٹری سے الگ نہیں ہے۔

در حقیقت ، اس وبا کا بہت لمبا عرصہ قبل ، جرمن مشینری تیار کرنے کی صنعت سست پڑ گئی تھی۔ جرمن مشینری اور سازوسامان مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کے اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ 2019 میں جرمن مشینری مینوفیکچرنگ انڈسٹری کے احکامات میں پچھلے سال کے مقابلہ میں 9 فیصد نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔ ایسوسی ایشن کے میکرو اکنامک ماہر ، اولاف واٹر مین نے کہا کہ جرمن مشینری اور سازوسامان تیار کرنے والوں کے لئے 2019 ایک "تاریک سال" ہوگا۔ کمزور عالمی معیشت ، تیز تجارتی تنازعات ، تجارتی تحفظ پسندی ، برطانیہ کی "بریکسٹ" اور آٹوموٹو انڈسٹری کی گہری تبدیلی نے ایک غیر یقینی صورتحال پیدا کردی ہے ، جس نے کاروباری اداروں کی سرمایہ کاری کی آمادگی کو روک دیا ہے اور جرمن مشینری تیاری کی مستحکم ترقی کی راہ میں رکاوٹ ہے۔

اس وبا کے اثرات کے جواب میں ، جرمن حکومت نے لگ بھگ 750 بلین یورو کے بچاؤ کے منصوبے کا اعلان کیا۔ ان میں 600 ارب یورو کے پیمانے پر "معاشی استحکام فنڈ" کا قیام ، اس وبا سے متاثرہ کمپنیوں کو قرضوں اور ضمانتوں کی فراہمی شامل ہے ، اور حکومت ضرورت پڑنے پر کمپنیوں میں بھی سرمایہ کاری کرے گی۔ خود ملازمت رکھنے والے افراد اور چھوٹے کاروباروں کے لئے 50 ارب یورو تک مالی مدد فراہم کی جائے گی۔ بہت سی کمپنیوں نے عالمی سطح پر سپلائی چین کے عارضی رکاوٹ کے اثرات کو دور کرنے کے لئے پیداواری صلاحیت کو فعال طور پر ایڈجسٹ کرنا اور متبادل سپلائرز کی تلاش شروع کردی ہے۔

تجزیہ کا خیال ہے کہ جرمنی کی حکومت کی جانب سے شروع کیے گئے اقدامات کا ایک سلسلہ کمپنیوں کو بحران سے دوچار کرنے میں مدد کے لئے تیار کیا گیا ہے ، لیکن مینوفیکچرنگ مقابلے کے نئے دور میں ناقابل تسخیر رہنے کے لئے ، انہیں ذہین اور ڈیجیٹل تبدیلی کی کوششیں جاری رکھنے کی ضرورت ہے۔ جرمنی کے نارتھ رائن ویسٹ فیلیا سے تعلق رکھنے والی مشین ٹول بنانے والی کمپنی ڈیماگیسن سیکی آن لائن ویڈیو پلیٹ فارم کے ذریعہ ملازمین کی تربیت کے لئے وقفے کے دوران ٹائم ٹائم استعمال کررہی ہے۔ کمپنی کے چیئرمین کرسچن ٹن نے کہا کہ کمپنی چند سال قبل ڈیجیٹل تبدیلی کو بھرپور طریقے سے فروغ دے رہی ہے۔ ڈیجیٹلائزیشن نہ صرف انٹرپرائز کی تیاری کے عمل کو تیز رفتار سے بہتر بنانے کی اجازت دیتی ہے بلکہ وبائی امراض کے اثرات سے نمٹنے کے دوران کمپنی کو نسبتا پرسکون بھی بناتی ہے۔ "موجودہ صورتحال کا تقاضا ہے کہ پیداوار میں لچک کی اعلی ڈگری ہونی چاہئے ، اور وبا ختم ہونے کے بعد یہ صلاحیت بھی ضروری ہے۔"