Li gorî anketa ku vê dawiyê ji hêla Komeleya Çêkirina Amûrên Makîneyên Germenî ve hatî weşandin, di nav şirketên çêkirina makîneyan de hevpeyivîn de, rewşa xebitandinê ji% 84 ê epîdemiyê bandor bû, û dora nîvê wan ji ber dabînkirina gerdûnî "eşkere" an "cidî" bûn têkdana zincîrê. "Ockok, têra dabînkirina beşan tune an xerîdar nekarin bi rêkûpêk tiştan werbigirin. Nêzîkî% 96% ji pargîdaniyên ankêtê gotin ku dê cîroya îsal kêm bibe, û% 60 ji wan hêvî dikin ku cîroya hanê bi qasî% 10 dakeve % 30. Serokê Komeleyê Karl Welk got ku hilberîna rastîn a pîşesaziyê tê hêvîkirin ku îsal% 5 kêm bibe. "Barometer ji bo Çêkirina Makîneyan" ya PwC nîşan dide ku ji 100 rêvebirên pargîdaniya Alman, 38 kes li ser hêviyên pêşveçûna pîşesaziyê reşbîn in , û tenê 22 kes di derheqê hêviyan de geşbîn in.
Pîşesaziya çêkirina makîneyan û pîşesaziya çêkirina otomobîlan her du pîşesaziyên stûnên li Almanyayê ne, û her du jî bi hev ve girêdayî ne. Hilberînerên gerîdeyên Germenî mişteriyên girîng ên pargîdaniyên çêkirina makîneyê ne. Sê makîneyên otomobîlan ên mezin ên Alman, Volkswagen, Daimler, û BMW bandor kirî, hemî ragihand ku ew ê li Ewrûpa xebata xwe rawestînin, û fermanên ku ji hêla hilberînerên makîneyên Alman ve hatine girtin daketiye. Ralph Wichers, aborînasê sereke yê Komeleya Çêkirina Makîneyên Germenî, got ku bandora li ser pîşesaziya xerîdar çiqas mezin dibe, ew qas jî zexta li ser pargîdaniyan zêde dike.
Pîşesaziya otomobîlan a Germenî ji motora şewata navxweyî ya kevneşopî ber bi elektrîkbûnê ve veguherînek kûr derbas dike. Gelek pargîdaniyên otomobîlan planên xweyên veberhênanê taloq kirin an rawestandin, ku bandor li pîşesaziya çêkirina makîneyan kir. Li gorî texmînên Komeleya Çêkirina Makîneyên Germenî,% 11 ê nirxa zêdekirî ya zêdekirî ya ku ji hêla pîşesaziya çêkirina makîneyan ve li seranserê cîhanê hatî afirandin, ji pîşesaziya otomotîvê tê, lê li Almanya, ev rêje heya% 20 e. Vickers got ku perspektîfên veguheztina pîşesaziya otomotîvê ya Alman hîn jî di sala 2020-an de ne diyar in, ku ev yek jî siyê dixe ser hêviyên pêşveçûnê yên pîşesaziya çêkirina makîneyan, ku ji pîşesaziya otomotîvê nayê veqetandin.
Bi rastî, pir dirêj berî ku epîdî biqewime, pîşesaziya çêkirina makîneyên Germenî lawaz bûbû. Statîstîkên ji Komeleya Çêkerên Amêr û Kelûmêlên Germenî nîşan didin ku fermanên ji bo pîşesaziya çêkirina makîneyên Germenî di sala 2019-an de li gorî sala berê bi% 9 kêm bûne. Olaf Waterman, aborîstê aboriyê yê komeleyê, got ku ji bo hilberînerên makîne û alavan, dê sala 2019 "salekî tarî" be. Aboriya gerdûnî ya qels, nakokiyên bazirganî yên dijwartir, proteksionîzma bazirganî, "Brexit" a Brîtanya û veguherîna kûr a pîşesaziya otomobîlan rêzek nediyariyan aniye, ku vîna veberhênana pargîdaniyan asteng kiriye û pêşkeftina domdar a çêkirina makîneyên Alman asteng kiriye.
Di bersiva bandora epîdemiyê de, hikûmeta Elman plana rizgarkirinê ya bi qasî 750 mîlyar euro ragihand. Di nav van de damezrandina "fona aramkirina aboriyê" bi pîvana 600 mîlyar euro, ji bo dabînkirina kredî û garantî ji pargîdaniyên ku bi êş ketine, û heke hewce be dê hikûmet jî veberhênanê li pargîdaniyan bike. Ji bo ferdên xweser û karsaziyên piçûk, dê alîkariya darayî heya 50 mîlyar euroyî were peyda kirin. Gelek pargîdaniyan dest bi sererastkirina kapasîteya hilberînê kirin û li peydakiroxên alternatîf digerin da ku bandora hilweşîna demkî ya zincîra dabînkirina gerdûnî kêm bikin.
Analîz bawer dike ku rêzeyek tedbîrên ku ji hêla hukumeta Alman ve hatine destpê kirin ji bo ku alîkariya pargîdaniyan bikin ku krîzê derbas bikin, têne çêkirin, lê ji bo ku di tûra nû ya pêşbaziya hilberînê de bêsûc bimînin, ew hewce ne ku berdewamiya veguherîna zîrek û dîjîtal bigerin. Çêkerê amûrên makîneyê Demagisen Seiki ji Nordrhein-Westfalen, Almanya, dema hilweşînê ji bo perwerdekirina karmendan bi rêya platformek vîdyoya serhêl bikar tîne. Serokê pargîdaniyê Christian Tones got ku pargîdanî çend sal berê bi hêz pêşkeftina veguherîna dîjîtal dike. Digitization ne tenê dihêle ku pêvajoya hilberîna pargîdaniyê bi tevahî lez baştir bibe, lê her weha dema ku bi bandora epîdemiyê re têkildar dibe pargîdanî jî nisbeten aram dike. "Rewşa heyî pêdivî ye ku pêdivî ye ku hilberîn xwedan nermbûnek bilind be, û piştî ku epîdemî xilas bû ev şiyan jî pêdivî ye."
Pîşesaziya çêkirina makîneyên Germenî ji hêla epîdemiyê ve bi zelalî bandor dike Vîdyoya Têkildar:
Pargîdaniya me li ser stratejiya marqeyê sekiniye. Dilxweşiya xerîdaran reklama me ya çêtirîn e. Em di heman demê de ji bo karûbarê OEM jî peyda dikin6207 Hilgirtina Timken, 6206 2rs Skf, 6208 Zz Hilgirtina Skf, Me teknolojiya hilberîna pêşkeftî heye, û di hilberên nûjen de digerin. Di heman demê de, xizmeta baş navûdengê qenc zêde kir. Em bawer dikin ku heya ku hûn ji hilbera me fam dikin, divê hûn amade bin ku bibin hevparên me. Bi hêviya lêpirsîna we.