Ни өчен шарлы подшипниклар роликлы подшипниклардан яхшырак?

Подшипниклар күп машиналар һәм җиһазларның мөһим компонентлары булып тора, чөнки алар ышкылуны киметә һәм әйләнүче һәм поршеньле детальләрнең шома хәрәкәтен тәэмин итә. Подшипникларның ике төп категориясе бар: шар подшипниклары һәм ролик подшипниклары. Алар төрле формаларда, зурлыкларда һәм үзлекләрдә булалар, төрле кушымталар өчен яраклы.

Шарлы подшипниклар тәгәрмәч элементлары буларак үз-үзен тигезләүче шарларны кулланалар, ә роликлы подшипниклар цилиндрик, конус яки сферик роликларны кулланалар. Алар арасындагы төп аерма - тәгәрмәч элементлары һәм боҗралар арасындагы контакт мәйданы. Шарлы подшипниклар нокталы контакт, димәк, контакт мәйданы бик кечкенә. Роликлы подшипниклар сызыклы контактка ия, димәк, контакт мәйданы зур.

Контакт мәйданы подшипникларның эшчәнлегенә һәм нәтиҗәлелегенә тәэсир итә. Шар подшипникларының ышкылуы һәм каршылыгы түбәнрәк, бу аларның югарырак тизлектә һәм түбәнрәк температурада эшли алуын аңлата. Ролик подшипникларының йөк күтәрүчәнлеге һәм бәрелүгә каршы торучанлыгы югарырак, бу аларның авыррак һәм зуррак бәрелү йөкләмәләренә түзә алуын аңлата.

Шуңа күрә, шарлы подшипниклар кайбер яктан роликлы подшипниклардан өстенрәк, мәсәлән:

• Тизлек: Шар подшипниклары ролик подшипникларына караганда югарырак әйләнү тизлегенә ирешә ала, чөнки аларның ышкылу көче һәм инерциясе азрак.

• Тавыш: Шар подшипниклары ролик подшипникларга караганда азрак тавыш һәм тибрәнү чыгара, чөнки аларның хәрәкәте шомарак һәм төгәлрәк.

• Авырлык: Шар подшипниклары ролик подшипникларына караганда җиңелрәк, чөнки шар подшипникларында тәгәрмәч элементлары азрак һәм кечерәк.

• Бәясе: Шар подшипниклары ролик подшипникларга караганда арзанрак, чөнки аларның дизайны һәм җитештерүе гадирәк һәм стандартлаштырылганрак.

Шулай да, шар подшипниклары һәрвакыт ролик подшипникларыннан яхшырак түгел. Ролик подшипникларының үз өстенлекләре бар, мәсәлән:

• Йөкләү: Роликлы подшипниклар шарлы подшипникларга караганда югарырак радиаль һәм күчәрле йөкләнешләргә чыдый ала, чөнки аларның контакт мәйданы зуррак һәм йөкләнеш яхшырак бүленгән.

• Катылык: Роликлы подшипниклар шарлы подшипникларга караганда ныграк һәм тотрыклырак, чөнки алар йөкләнеш астында азрак деформацияләнә һәм тайпыла.

• Тигезләү: Роликлы подшипниклар үз-үзен тигезләү функциясенә ия булганлыктан, вал һәм корпусның кайбер тигезләнмәүләрен һәм тайпылуларын булдыра ала.

Кыскасы, шарлы һәм роликлы подшипникларның төрле өстенлекләре һәм кимчелекләре бар, һәм подшипник сайлау куллануның конкрет таләпләренә һәм шартларына бәйле.